Установка для проветривания карьеров Советский патент 1983 года по МПК E21F1/00 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использо вано для проветривания глубоких,карьеров высокотемпературными струями. Известна установка для проветр.ива ния карьеров, включаютая тягач, тран спортировочнук) тележку, систему подачи топлива, вентилятор и генератор высокотемпературной струи ij . Недостатком этой установки является ее недостаточная эффективность. Наиболее близкой к предлагаемой является установка для проветривания карьеров включающая транспортировоч ную тележку, систему подачи топлива/ вентилятор и блок поворотных KeiMep I сгорания состоящих из жаровой трубы заключенной в защитный корпус, и разметенных на воздушном коллекторе 12 . Однако в конструкции камер не предусмотрены меры для увеличения горизонтальной дальности струи, что в значительной мере снижает эффектив ность проветривания. Цель изобретения - повыаение эффективности проветривания карьеров за счет увеличения горизонтальной даль небо и но ст и ст рун. Указанная цель достигается тем, что в установке для проветривания, карьеров, включающей транспортировочную тележку, систему подачи топлива, вентилятор, воздушный коллекто и блок поворотных камер сгорания, состоящих из жаровой трубы и корпуса, жаровая труба устангвлена в корпусе камеры сгорания с кольцевым йазором между ней и корпусом,сообщен1&1М с воздушным коллектором установки. На фиг,1 изображена установка для проветривания карьера, общий вид;.на фиг.2 - камера сгорания, разрез} на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на . фиг.4 - график изменения траектории горячей и охлажденной струи. Установка включает тягач 1 с тран спортировочной тележкой 2. На тележке становлены система 3 подачи топлива, вентилятор 4 и блок поворотных камер 5 сгорания, соединенных между собой топливными трубопроводами и воздуховодами. Камеры 5 сгорания установлены на воздушном коллекторе б. Камера сгорания состоит из корпуса 7 и жаровой трубы 8, между которыми имеется кольцевой зазор 9, Корпус и жаровая труба соединены продольным силовым коробом 10. В нижней части камеры сгорания расположен блок 11 форсунок, представляющий собой кольцевой коллектор, на котором размещены форсунки 12. Под коллектором имеется заслонка 13, предназначенная для регулирования подачи воздуха в камеры 5 сгорания и кольцевой зазор 9. На фиг.З в качестве примера представлены кривые 14 и 15, показывающие характер дальнобойности струи по высоте и горизонтальной оси, соответс.твенно при температурах 1200 К и охлажденной до 700 К. Установка работает следующим образом. Тягач 1 транспортирует установку к месту проветривания. Камеры 5 сгорания устанавливаются под некоторым углом к горизонту. Включается вентилятор 4 и агрегаты системы 3 подачи топлива, установленные на тележке 2. Производится зажигание топлива в камерах сгорания. При этом воздух, идущий от вентилятора 4 через воздушный коллектор б к каждой камере сгорания, разделяется на два потока: часть воздуха через окна в заслонке попадает внутрь жаровой трубы 8, а . часть - в кольцевой зазор 9 между жаровой трубой и корпусом камеры 6. Регулирование подачи воздуха в камеру 5 сгорания и кольцевой зазор 8 осуществляется заслонкой ГЗ. Воздух, проходящий в кольцевом зазоре, производит охлаждение струи путем смешения его с газовым потоком на выходе из жаровой трубы. Согласно известным законам газовой динамики траектории горячей 13 ( к) и охлажден- f ной 14 ( К-) струй не одинаковы. Холодные струи имеют более пологую траекторию,что благоприятно . сказывается на эффективности проветривания (больший захват и унос загрязненного воздуха). Струи с. температурой 1200 К имеют горизонтальную дальнобойность порядка трех метров, а при понижении температуры этой струи на 500 К горизонтальная дальнобойность увеличивается примерно в . Применение предлагаемой установки позволяет за счет увеличения гори зонтальной дальнобойности струи в значительной мере повысить эффективность проветривания карьеров.

УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ КАРЬЕРОВ, включающая транспортировочную тележку, систему подачи топлива, вентилятор, воздушный коллектор и блок поворотных камер сгорания, состояквдих из жаровой трубы и корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности про-: ветривания карьеров за счет увеличения горизонтальной дальнобойности струи,жаровая труба установлена в корпусе камеры сгорания с кольцевым. зазором между ней и корпусом, сообщенным с воздушным коллектором установки.