Пылеугольная горелка Советский патент 1983 года по МПК F23D1/06 

Изобретение относится к энергети ке, в частности к горелочным устрой ствам, например, котлоагрегатов. По основному авт.св. № 1000668 известна пылеугольная горелка, содержащая установленные рядом щеле7 вые каналы для подачи аэросмеси, а также наклоненные один навстречу другому сопла вторичного воздуха, причем сопла вторичного воздуха раз делены на параллельные сквозные отс ки продольными перегородками, снабженными на задних торцах языковыми шиберами, и размещены между каналам аэросмеси, а расстояние от точек пересечения осей сопел со срезами их амбразур до плоскости среза упо.мянутых каналов составляет не более 0,7 их высоты в этой плоскости, l К недостаткам известной горелки следует отнести малый диапазон регу лйрования параметров факела, поскольку данная конструкция не позволяет изменять величину угла соуда рения воздушных струй, что необходи мо при организации оптимальных уело ВИЙ: процесса сжигания топлива, различного по своим Характеристикам. .Цель изобретения - расширение диапазона регулирования параметров факела при сжигании топлива с различньми характеристиками. Поставленная цель достигается тем, ,что в пылеугольной горелке, содержащей установленные рядом щелевые каналы для подачи аэросмеси, а также наклонные один навстречу другому сопла вторичного воздуха, причем сопла вторичного воздуха раз делены на параллельные сквозные отсеки продольными перегородками, снабженными на задних торцах языковьв«1й шиберами, и размещены между ка налами аэросмеси, а расстояние от. точек пересечения осей сопел со сре зами их абразур до плоскости среза упомянутых каналов составляет не более 0,7 их высоты в этой плоскост между соплами вторичного воздуха и каналами аэросмеси установлены параллельные последним дополнительны воздушные патрубки, снабженные на входе автономньми шиберакш. На фиг.1 изображена предлагаемая пылеугольная горелка, продольный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1. Пылеугольная горелка содержит установленные рядом щелевые каналы 1 для подачи аэросмеси, а также на клонные навстречу один к другсялу сопла 2 вторичного воздуха, причем сопла 2 вторичного воздуха разделены на параллельные сквозные отсеки 3 продольными перегородками 4, снабженнш 1к на задних торцах языковыми шиберами 5, и размещены между каналами 1 аэросмеси, а расстояние от точек пересечения осей сопел 2 со срезами их амбразур до плоскости среза упсяиянутых каналов 1 составляет не более 0,7 их высоты в этой плоскости, ежду соплами 2 вторичного воздуха и каналами 1 аэросмеси установлены параллельно последним дополнительные воздушные патрубки 6, снабженные на входе автономными шиберами 7. При работе горелки аэросмесь подают в объем топки через каналы 1, а вторичный воздух - через сопла 2 и дополнительные патрубки 6. Струи вторичного воздуха, истекающие из патрубков б и отсеков 3 Сопел 2, взаимодействуют между собой с образованием верхней и .нижней общих воздушных струй, соударение которых вызывает в факеле раздавливеиощий эффект и приводит к его деформации. Ингенсивность и характер деформации факела, в частности, зависят от соотношения расходов воздуха через сопла 2 и патрубки 6, которое можно регулировать как степенью открытия шиберов 7, так и установкой шиберов 5 в соответствующее положение. В случае закрытого положения шиберов 7 весь вторичный воздух проходит через сопла 2 и угол соударения верхней и нижней воздушных струй является максимальным. Изменяя положение шиберов 7, можно перераспределять воздух между соплами 2 и патрубками 6 и тем самым менять направление Кс1ждой общей воздушной струи, а следовательно, и угол соударения между верхней и нижней общими струями. Дополнительной подрегулировкой шиберами 5 можно изменять также расстояние от амбразуры горелки до места соударения верхней и нижней общих воздушных струй. Таким образом, предлагаемая горелка обеспечивает расширение диапазона регулирования аэродинамических концентрационных и температурных-парсЦ етров факела, что дает возможность создавать в топочной камере наиболее оптимальные условия процесса сжигания в случае изменения характеристик топлива. .

ПЫЛЕУГОЛЬНАЯ ГОРЕЛКА по авт.св. 1000668, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования параметров факела, между соплами вторичного воздуха и каналами аэросмеси установлены параллельно последним дополнительные воздушные патрубки, снабженные на входе автономными шиберами . (Л У: О sl 4;

Li

CPU9.Z