Способ интенсификации сжигания топлива Советский патент 1957 года по МПК F02M27/06 F02B51/06 

Изобретение касается способов интенсификации сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания путем использова1Н1я химически активного кислорода воздуха.

Согласно изобретению, для повы икцня эконоЛ1мчпостн как поршневых, так и реактивных двигателей, следует неиользовать способ иоиизации подаваемого в камеру сгорания кислорода воздуха с помощью введенного во впускной трубонровод стержня, покрытого топким слоем изотопа радиактивного элемента- нолоння 210.

Ионизация воздугпного заряда е помощью «-излучений радиоактнвпого изотопа в двигателе может существенно зскорнть реакцию сгора);ия топлива, а при иеиользоваиии искрового зажигания, кроме того.

оолегчить условия воспламене1и-1я смеси.

Предмет изобретения

1.Способ интенсификации сжигания топлива, преимуилественпо в двигателях внутреннего сгорания, о т ,:г и ч а ю щ и и е я тем, что, с целью ионизации поступающего в двигателпз топлива, во всасывающий трубопровод двигателя помещают изотоп радиоактивпого элемента- полония 210, иснользуя для ионизации воздуха его а-излучеиия.

2.Ирием выполпенпя снособа но и. I, отличаю и и и с я тем, что изотоп полоиия 210 наносят тонким слоем па выступающий внутрь трубопровода элемент.