Для приведения в действие предлагаемой турбины внутреинего горения, состоящей из отдельных саынх по себе известных частей, служит порох. Последний, обладая большим запасом силы при малом его объеме и весе, имеется в виду применить в качестве рабочего тела с тем, чтобы заменить поршневой авиационный двигатель турбиною, при которой бы возможно было облегчить мертвый подъеиГный груз авиационного аппарата и получить более совершенный тип двигателя.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает турбину в продольном разрезе; фиг. 2-то же, в поперечном разрезе; фиг. 3-ротор турбины; фиг. 4-то же, в поперечном разрезе.
Фиг. 1, 2, 3, 4 со следующими обозначениями: 1-передача от вала турбины к механизму для зажигания пороха, 2- крышки турбины, 3-отверстие отводящей продукты горения трубы, 4-механизм для зажигания пороха, 5-остов лопаток центробежного насоса, 6-подшипник, 7-рабочие лопатки, 8-центробежный насос, 9-сопла, 10-камера горения, 11-отверстие для сообщения камеры горения с полостью у центробежного насоса, 12-приливы, 13-каналы в приливах, 14-отверстия у каналов, 15-бак для масла, 16- втулка вала ротора.
Турбина внутреннего горения (фиг. 1) состоит из кгииеры горения 10, механизма 4 для зажигания пороха, приводимого в движение передачей 1 от вала турбины и центробежного насоса 8. Шарикообразный порох, поданный в механизм 4 под колесом растирается последним и при соответствующей достигнутой температуре нагревания металлических частей, во время поворачивания вала, взрывается. Из зажигательного механизма 4 горючая смесь врывается в камеру горения 10, из которой продукты горения идут по соплам 9 на рабочие лопатки 7, при чем приводится в действие ротор турбины, состоящий из вала с насаженным на него рабочим диском, скрепленным с центробежным насосом 8. С рабочих лопаток продукт горения поступает в полость между лопатками и центробежным насосом, а затем одна чаЪть их идет через выхлопные трубы в атмосферу, а другая часть, ударяясь в лопатки центробежного насоса, замедляет вращение ротора и гонится лопатками последнего обратно в камеру горения через отверстия 14, каналы 13 и отверстия 11. При работе двигателя имеется в виду охранить взрывчатое вещество в теплонепроводящих сосудах. Под водка масла к шейкгш вала производится из масляного бака 15 черев полость вала.
Предмет патента.
Турбина внутреннего горения, действующая порохом и храктеризующаяся совокупным применением: а) камеры горения 10, из которой продукты горения
идут по соплам 9 на рабочие лопатки 7; б) механизма 4 для зажигания пороха, приводимого в движение передачей 1 от вала турбины и в) центробежного насоса 8, подающего часть отработавших газов по каналам 13 обратно в камеру горения 10.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | 1995 |
|
RU2095589C1 |
ДВУХКОНТУРНЫЙ БИРОТАТИВНЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | 2023 |
|
RU2805947C1 |
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГЛУЗДАКОВА Ю.С. | 1993 |
|
RU2078968C1 |
Пульсирующий газотурбинный двигатель | 2016 |
|
RU2635953C2 |
ДВУХРОТОРНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | 2022 |
|
RU2820512C2 |
Газотурбинный двигатель Дмитроцы | 1990 |
|
SU1787200A3 |
Роторный биротативный газотурбинный двигатель | 2019 |
|
RU2702317C1 |
РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | 2003 |
|
RU2250387C2 |
Эжекционно-вихревой двигатель | 2023 |
|
RU2827018C1 |
РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ) И РОТОР ДЛЯ НЕГО (ВАРИАНТЫ), СПОСОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ В РАКЕТНОМ ДВИГАТЕЛЕ (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ | 2000 |
|
RU2243403C2 |
Фггг./.
Фиг.З.
Фиг.г.
Авторы
Даты
1929-07-31—Публикация
1928-04-27—Подача