Герконовое реле Советский патент 1984 года по МПК H01H51/28 

Изобретение относится к электротехнике и может найти применение в слаботочных аппаратах низкого напряжения, коммутирующим элементом которых являются герконы. Известны герконовые реле, предназначен ные для установки и монтажа на печатных .платах. 4Основными элементами таких реле являются катушка управления, геркон (герконы), выводы, служащие для внутреннего присоединения к ним концов геркона и катушки и внешнего присоединения проводников печатной платы, и кожух. Выводы реле могут быть круглыми или плоскими. Они устанавливаются и крепятся на плоских выступах (лапках) каркаса катушки 1. Недостатками указанных реле являются существенные трудовые затраты, связанные с технологическими процессами заливки, опрессовки или оплавления с целью получения надежного крепления выводов, ненадежность внутреннего присоединения при эксплуатации и повышенный расход материалов. Из практики установлено, что трудоемкость заливки составляет , опрессовка - 10-IS /o от всей трудоемкости изготовления реле. Надежность соединения концов геркона и обмотки с выводами реле определяется качеством пайки или сварки. Сварка обеспечивает высокую надежность соединения, но требует специального оборудования и ее применение в большинстве случаев затруднено из-за малых габаритных размеров герконовых реле. При соединении пайкой, широко применяемой в настоящее время в технологии изготовления герконовых реле, в рассматриваемых конструкциях возможны расплавления и растекание припоя в момент присоединения к выводам реле внешних проводников. Это приводит к нарушению внутренне го соединения реле. Повышенный расход материалов вызван необходимостью заливки и опрессовки реле. Наиболее близким к предлагаемому является герконовое реле, содержащее кожух, расположенные внутри него катушку управления с каркасом, по меньшей мере один геркон, пластинчатые выводы с пазами для размещения,в них контакт-деталей и выводов катушки реле, состоящие из внешней и внутренней части и установленные в лапках каркаса катушки управления |2). Недостатком известной конструкции является ненадежность крепления выводов из-за неплотности посадки их в лапках каркаса и неплотного соприкосновения с кожухом в результате неизбежного износа оснастки в процессе производства реле. При отсутствии такой посадки в процессе установки реле на печатной плате возможно перемещение выводов в пазах лапки каркаса, даже незначительная величина которого приводит к появлению механического усилия на ;онцах контакт-деталей геркона, способноо вызвать поломку стеклянного баллона и Jaзгepмeтизaцию его. Кроме того, выводы /)меют сложную и .нетехнологичную конструкцию. Цель изобретения - повышение надежности и технологичности реле. Поставленная цель достигается тем, что в герконовом реле, содержащем кожух, расположенные внутри него катушку управления с каркасом, по меньшей мере один геркон, пластинчатые выводы с пазами для размещения в них контакт-деталей и выводов катушки управления, состоящие из внешней и внутренней частей и установленные в лапках каркаса катушки управления, каждая внутренняя часть пластинчатого вывода выполнена в виде прямоугольного, обуженного участков и участка трапецеидальной формы, которые расположены по одной общей продольной оси, пазы для размещения в них контакт-деталей и выводов катушки управления выполнены на прямоугольном участке, участок трапецеидальной формы переходит во внешнюю часть, а обуженный участок расположен между прямоугольным участком и участком трапецеидальной формы,каждая лапка каркаса катушки управления выполнена со сквозным отверстием и имеет поверхности, предназначенные для фиксации, сопрягающиеся с прямоугольным и трапецеидальным участками внутренней части пластинчатого вывода, причем при установке пластинчатого вывода в отверстие лапки каркаса катушки управления его обуженный участок повернут так, что обеспечивается плотное соприкосновение прямоугольного участка и участка трапецеидальной формы с сопрягающимися с ними поверхностями лапки каркаса катушки управления. На фиг. изображено герконовое реле, вид спереди; на фиг. 2 - один из вариантов герконового реле, вид сбоку; на фиг. 3 - исходное положение пластинчатого вывода в отверстии лапки каркаса катушки; на фиг. 4 - график зависимости расстояния t между упорами пластинчатого вывода от угла поворота с прямоугольных участков вокруг их общей продольной оси. Герконовое реле (фиг. 1) состоит из геркона 1, каркасной катушки 2 управления с лапками 3, пластинчатых выводов 4 и кожуха 5. Геркон 1 расположен внутри катушки 2 (а может располагаться и вне ее). Свободные концы контакт-деталей геркона, а также концы обмотки управления размещены в пазах 6 пластинчатых выводов и соединены с ними пайкой (фиг. 2). Пластинчатые выводы содержат прямоугольные участки 7-9 и трапецеидальный участок 10, выполненные с разной площадью сечения (фиг. 3). Сквозные отверстия лапки 3 кар

ГЕРКОНОВОЕ РЕЛЕ, содержащее кожух, расположенные внутри него катушку управления с каркасом, по меньилей мере один геркон, пластинчатые выводы с пазами для размещения в них контакт-деталей и выводов катушки управления, состоящие из внешней и внутренней частей и установленные в лапках каркаса катушки уп.равления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности. каждая внутренняя часть пластинчатого вывода выполнена в виде прямоугапьмого, обуженного участков и участка трапецеидальной формы, которые расположены по одной продольной оси, назы для размен1ения в ни.х контакт-деталей и выводов катугнки управления выполнены на прямоугольном участке, участок трапецеидальной формы переходит во вненл1юю часть, а обуженный участок расположен между прямоугольным участком и участком трапецеидальной формы, каждая .лапка каркаса кату 1п и управления выполнена со сквозным отверстием и имеет поверхности, предназначенные для фиксации, сопрягающиеся с прямоугольным и трапецеидальным участками внутренней части пластинчатого вывос 9 да, причем при установке пластинчатого вывода в отверстие каркаса катушки уп(Л равления его обуженный участок повернут так, что обеспечивается плотное соприкос,новение прямоугольного участка и участка трапецеидальной с{)ормы с сопрягающимися с ними поверхностями , апкикаркаса катушки управления.