Скоростное горелочное устройство Советский патент 1984 года по МПК F23D13/00 

Изобретение относится к устройствам для сжигания газообразного топлива и может быть использовано в металлургической, машиностроительной, автомобильной и других отраслях нромышленности.

По основному авт. св. № 914876 известно скоростное горелочное устройство, содержащее подключенный к источнику воздуха корпус с профилированным выходным соплом, в котором соосно установлены с возможностью продольного перемещения кольцевая перегородка с центральным проемом, снабженная на переднем торце цилиндрической обечайкой, и топливный коллектор с сопловым участком, причем центральный проем кольцевой перегородки имеет конфузорный профиль и в пем размещен сопловой участок коллектора, выполненный в виде перфорирОЕзанного конического наконечника (1 .

Недостатком известного устройства является высокая температура стенки туннеля, вследствие уменьшения расхода воздуха, подаваемого на охлаждение стенки туннеля из-за закоксовывания щели для вторичного воздуха.

Целью изобретения является повыщение срока службы горелочного устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в скоростном горелочном устройстве, содержащем подключенный к источнику воздуха корпус с профилированным выходным соплом, в которо.м соосно установлены с возмож ностью продольного перемещения кольцевая перегородка с центральным проемо.м, снабжепная на переднем торце цилиндрической обечайкой, и топливный коллектор с сопловым участком, центральный проем кольцевой перегородки имеет конфузорпый профиль и в нем размещен сопловой участок коллектора, выполненный в виде перфорированного конического наконечника, па переднем торце кольцевой перегородки дополнительно укреплен конусообразный насадок, образующий с внутренней поверхностью цилиндрической обечайки конфузорпый канал, причем цилиндрическая обечайка имеет больщую , чем насадок.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Скоростное горелочное устройство содержит подключенный к источнику воздуха корпус 1 с профилированным выходным соплом 2, в котором соосно установлены с возможностью продольного перемещения кольцевая перегородка 3 с центральным проемом 4, снабженная на переднем торце цилиндрической обечайкой 5, и топливный коллектор 6 с сопловым участком 7. Центральный проем 4 кольцевой перегородки 3 имеет конфузорный профиль и в нем размещен сопловой участок 7 коллектора 6, выполненный в виде перфорированного конического наконечника. На переднем торце кольцевой перегородки 3 дополнительно укреплен конусообразный насадок 8, образующий с внутренней поверхностью цилиндрической обечайки 5 конфузорный канал 9, причем цилиндрическая обечайка 5 имеет больщую длину, чем насадок 8. Устройство снабжено запальником 10 со свечой 11. Корпус 1 закреплен на торцовой стенке горелочного туннеля 12. Кольцевая перегородка 3 и цилиндрическая обечайка 5 снабжены флан0 цами 13 и 14 с отверстиями 15 и 16, соответственно.

Устройство работает следующим образом.

Газовоздущная смесь поджигается за пальником 10 и горит в центральном проеме 4 кольцевой перегородки 3. В корпус 1 горелочного устройства подается воздух, который разделяется на два потока, один из которых направляется на горение в центральный проем 4 кольцевой перегородки 3, а другой - на охлаждение стенки горелочного туннеля 12 через отверстия 15 и 16, выполненные во фланцах 13 и 14 кольцевой перегородки 3 и цилиндрической обечайки 5, соответственно, что способствует лучще5 му отводу тепла от стенок перегородки 3 и обечайки 5. Кольцевая перегородка 3 обращена острой кромкой навстречу потоку воздуха, перекрывая попадание потока газа в поток воздуха, идущего на охлаждение стенки туннеля 11.

0 Конструкция устройства обеспечивает повыщение стойкости цилиндрической обечайки 5 вследствие более интенсивного отвода тепла от ее поверхности, что исключает прогар последней и обеспечивает постояннЕзШ расход воздуха, подаваемого на охлаждение стенки горелочного туннеля 12, повыщая надежность и долговечность устройства.

СКОРОСТНОЕ ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 914876, отличающееся тем, что, с целью повышения срока службы, на переднем торце кольцевой перегородки дополнительно укреплен конусообразный насадок, образуюш,ий с внутренней поверхностью цилиндрической обечайки конфузорный канал, причем цилиндрическая обечайка имеет большую длину, чем насадок. (Л 00 01