Распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1984 года по МПК F02M61/04 

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к распылителям форсунок топливовпрыскивающей аппаратуры дизелей.

Известен распылитель форсунки дизеля, содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при вершине которого равен углу конического седла, и запорным конусом, сужающимся в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой 1.

Недостатком известного распылителя является уменьщение диаметра окружности запирания по мере износа седла корпуса и запорного конуса иглы, что приводит к снижению давления открытия иглы форсунки и потере способности форсунки к дробящему впрыску, т. е. к сокращению ресурса распылителя.

Целью изобретения является повыщение ресурса распылителя за счет сохранения постоянным диаметра окружности запирания независимо от износа запорных поверхностей седла корпуса и иглы.

Указанная цель достигается тем, что в распылителе запорный конус иглы выполнен с углом, меньшим угла конического седла, а поверхности запорного конуса и дроссельного выступа сопряжены между собой плоской поверхностью, перпендикулярной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом запорную кромку.

Отнощение диаметра запорной кромки к диаметру основания дроссельного конического выступа выполнено в пределах 1,01 -1,2.

На чертеже показана конструкция распылителя, разрез.

Распылитель содержит корпус 1 с коническим седлом 2 и иглу 3 с запорным конусом 4 и дроссельным коническим выступом 5, причем поверхности запорного конуса 4 и дроссельного выступа 5 сопряжены между собой плоской поверхностью 6, перпендикулярной оси иглы н образующей в пересечении с запорным конусом 4 запорную кромку 7. Особенностью конструкции распылителя является выполнение угла «s. запорного конуса 4 иглы 3 меньше, по крайней мере, на 1° угла f, конического седла 2 корпуса 1 при соотнощении диаметра di запорной кромки иглы 3 к диаметру dj основаиия дроссельного конического выступа 5 в пределах 1,0 -1,2.

Распылитель работает обычным образом.

В эксплуатации по мере износа запорп ной кромки происходит приработка запорного конуса иглы с коническим седлом корпуса, при этом диаметр окружности запирания остается примерно постоянным, либо даже несколько возрастает, увеличивая давление открытия иглы форсунки и компенсируя тенденцию к его снижению вследствие усадки пружины и износа контактирующих поверхностей между распылителем и пружиной. Увеличение диаметра окружности запирания распылителя улучшает способность форсунки к дробящему впрыску.

Таким образом, изменение механизма износа запорных поверхностей .иглы и седла корпуса распылителя позволяет существенно повысить ресурс форсунки.

1. РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при верщине которого равен углу конического седла, и запорным конусом, сужающимся в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой, отличающийся тем, что, с целью повыщения ресурса, запорный конус иглы выполнен с углом, меньщим угла конического седла, а поверхности запорного конуса и дроссельного выступа сопряжены между собой плоской поверхностью, перпендикулярной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом запорную кромку. 2. Распылитель по п. 1, отличающийся тем, что отнощение диаметра запорной кромки к диаметру основания дроссельного конического выступа выполнено в пределах 1,01 - 1,2. с е (Л СХ) Ci ND