Синхронный редукторный электродвигатель Советский патент 1984 года по МПК H02K19/14 

/I 00 О)

фие.{ А Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к электродвигателям с электромагнитной редук одей частоты вращения, используемым например, в реле времени. Известны синхронные редукторные электродвигатели, содержащие зубчат ротор и явнополюсный статор с экран рованными полюсами и зубцами СОНедостатком такого двигателя явл ется несимметрия магнитной цепи, вследствие чего имеют место односто роннее притяжение, отрицательно воз действующее на ротор и шум, вызванный его вибрацией. Наиболее близким к изобретению являются синхронные редукторные электродвигатели, содержащие трехстержневой статор с обмоткой возбуж дения, примьткающий через зазор свои полюсами к зубчатому ротору, подшипниковые щиты и элементы их крепления к статору, размещенные в его отверстиях . Недостатком такого двигателя является неустойчивость работы его на требуемой частоте вращения всле ствие разброса параметров при изготовлении, что вызвано мальм значением удельного момента двигателя. Цель изобретения - повьшение удельного момента двигателя. Указанная цель достигается тем, что в электродвигателе, содержащем трехстержневой статор с обмоткой возбуждения, примыкающий через зазор своими полюсами к зубчатому рот ру, подшипниковые щиты и элементы их крепления к статору, размещенные в его отверстиях, крайние стержни статора соединены перемычкой,средни стержень выполнен расщепленным, на одной его части и на диаметрально противоположном полюсе крайнего стержня, установлены короткозамкнут обмотки. В статоре могут быть вьшолнены сквозные пазы до отверстий под элементы крепления. Между средним и крайн11ми стержня ми могту быть расположены пластины из электропроводящего материала, установленные с возможностью перемещения и фиксация. На фиг. представлен электродвигатель, продольный разрез; на фиг.2 то же, поперечный разрез; на фиг.З устройство перемещения пластин. 22 Электродвигатель содержит статор , состоящий из среднего стержня 2 и крайних стержней 3. Между крайними стержнями 3 выполнена перемычка 4. Средний стержень 2 расщеплен на две части 5 и 6, образующие полюс 7. Крайние стержни 3 имеют полюса 8 и 9, которые вместе с полюсом 7 примыкают через зазор 10 к ротору N. На полюсе 9 и части 6 полюса 7, расположенных диаметрально, размещены короткозамкнутые обмотки 12 и 13.На среднем стержне 2 размещена обмотка возбуждения 14. Подшипниковые щиты 15 и 16 укреплены посредством элементов 17 крепления, размещенных в отверстиях 18 статора 1. В статоре Iвьшолнены сквозные пазы 19 до отверстий 18. На роторе П выполнена короткозамкнутая пусковая обмотка 20. Между средним стержнем 2 и крайними стержнями 3 размещены пластины 21 из электропроводящего материала, установленные с возможностью перемещения, например, поперек стержней с помощью винтов 22. На валуротора IIустановлена шестерня 23, а из подшипниковом щите 15 установлена шестерня 24 выходного вала (не показан) . Работа электродвигателя осуществляется следующим образом. При подключении катушки возбуждения 14 к источнику переменного напряжения в зазоре 10 образуется эллиптическое вращающееся поле,вследствие наличия короткозамкнутых обмоток 12 и 13 на полюсах 7 и 9. Это поле наводит ЭДС в обмотке 20 ротора, что обеспечивает протекание в ней токов, взаимодействующих с полем и создающих пусковой момент, приводящий во вращение ротор 1I до синхронной частоты врар1ения. Синхронная частота вращения определяется числом зубцов статора 1 и ротора 11. Наличие магнитного поля, создаваемого обмоткой 14, обуславливает втя гивание ротора 11 в расточку статора 1 и сцепление шестерни 23 с шестерней 24 выходного вала. Перемещением пластин 21 между стержнями 2 и 3 статора I можно изменять соотношение рабочего магнитного потока и потока рассеяния между стержнями 2 и 3 за счет экранирования викревыми токами в пластине, а следовательно, изменять момент двигателя.

СИНХРОННЫЙ РЕДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий трехстержневой статор с обмоткой возбуждения, примыкающий через зазор своими полюсами к зубчатому ротору, подшипниковые щиты и элементы их крепления к статору, размещенные в его отвер- . стиях, отличающийся . что, с целью повышения удельного момента двигателя, крайние стержни статора соединены перемычкой, средНИИ стержень статора вьшолнен расщепленным, на одной его части и на диаметрально противоположном полюсе крайнего стержня установлены короткозамкнутьГе обмотки. 2.Электродвигатель по п.1, о тличающийся тем, что в статоре вьшолнены сквозные пазы до отверстий под элементы крепления. 3.Электродвигатель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что между средним и крайними стержнями статора расположены пластины из электропрО1водящего материала, уста(Л новленные с возможностью перемещения и фиксации. с: