Делительный клапан Советский патент 1984 года по МПК F15B11/22 

Изобретение относится к гидроприводам и системам гидроавтоматики и может быть использовано, например, в горном машиностроении для гидросистем, работающих на несмазывающих жидкостях (например, вода или водо-масляная эмульсия), загрязненных механическими примесями.

Известен делительный кланан, содержащий корпус с полостью подвода и двумя полостями отвода рабочей жидкости, соединенными через два постоянных дросселя и два дросселя, регулируемых подвижным распределительным элементом в виде золотника, уравновешенного по колебаниям величины давления в полости подвода и по разности давлений в полостях отвода 1.

Недостатком этого клапана является ограниченность области его применения: он пригоден для работы только на чистых смазывающих жидкостях, например, на масле.

Известен, делительный клапан, содержащий корпус с полостью подвода и двумя полостями отвода рабочей жидкости, соединенными через два постоянных дросселя и два переменных дросселя, выполненных в виде щели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом Подвижный элемент клапана выполнен в виде эластичного кольца круглого сечения, установленного в корпусе с натягом по внутреннему и по наружному диаметру 2.

Однако такой клапан неработоспособен на потоках, имеющих одновременно большой расход и давление, так как при больщих расходах кольцевая щель должна быть широкой, а при. большом давлении эластичное кольцо, не уравновешенное по разности давлений в полостях отвода, затягивается в эту щель.

Кольцевой подвижный элемент, имеющий малую эффективную площадь, установлен с натягом по двум поверхностям трения и для своего перемещения требует больших усилий, что снижает его чувствительность и ведет к большим потерям напора на постоянных дросселях для создания сил, перемещающих подвижный элемент.

Цель изобретения - повышение эффективности работы делительного клапана.

Поставленная цель достигается тем, что в делительном клапане, содержащем корпус с полостью подвода и двумя полостями отвода рабочей жидкости, соединенными через два постоянных дросселя и два переменных дросселя, выполненных в виде щели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом, этот элемент выполнен в виде мембраны с жестким центром и механически связанного с ним золотника, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов корпуса, а торцовые поверхности образуют с корпусом полости, связанные между собой через дополнительный дроссель.

На чертеже представлена конструктивная схема делительного клапана.

Делительный клапан содержит корпус I с полостью подвода 2 и двумя полостями отвода 3 и 4 рабочей жидкости, соединенными, через два постоянных дросселя 5 и 6 и два переменных дросселя, выполненных в виде щелей 7 и 8 между торцами 9 и 10 кольцевых выступов 11 и 12 корпуса 1 и подвижным эластичным элементом 13. Подвижный

эластичный элемент 13 выполнен в виде мембраны 14 с жестким центром 15 и механически связанного с ним золотника 16, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов 11 и 12 корпуса 1, а торцовые поверхности 17 и 18 образуют с корпусом 1 полости 19 и 20, связанные между собой через дополнительный дроссель 21. Между дросселями 5 и 6 и щелями 7 и 8 расположены рабочие полости 22 и 23. Делительный клапан работает следую0 щим образом.

Ноток жидкости из полости подвода 2 поступает к постоянным дросселям 5 и 6, на которых происходит разделение потока на два, пропорциональных проводимостях

этих дросселей. Далее потоки через щели 7 и 8 поступают в полости отвода 3 и 4. При равных давлениях в полостях отвода 3 и 4 давления в рабочих полостях 22 и 23 также равны, и подвижный эластичный

Q элемент 13 занимает нейтральное положение, вследствие чего потери напора в постоянных дросселях 5 и 6 равны, поэтому в полости отвода 3 и 4 поступают потоки в соотношении, заданном проводимостями постоянных дросселей 5 и 6.

5 При неравенстве давлений в полостях отвода 3 и 4, например давление в полости 3 меньше, чем в полости 4, давление в рабочей полости 23 соответственно увеличивается по сравнению с давлением в рабочей полости 22, подвижный эллстичный элемент 13

0 смещается в сторону полости 22, перекрывая щель 7 на величину, определяющую наступление равенства давлений в рабочих полостях 22 и 23 увеличивая тем самым гидравлическое сопротивление щели 7. Этим авто, матически создается препятствие увеличению расхода жидкости через выходную полость 3, поэтому потоки в полости 3 и 4 поступают и в этом случае в ранее заданном соотношении. Золотник 16 служит для уравновешивания подвижного эластичного элемента 13

0 по колебаниям величины давления в полостях отвода 3 и 4. Дросселирование жидкости, перетекаюндей между полостями 19 и 20 через дроссель 21, предотвращает вибрацию подвижного эластичного элемента.

Мембрана 14 с жестким центром 15 обес5 печивает значительное увеличение движущей силы, перемещающей подвижный эластичный элемент 13, даже при малом перепаде давлений в рабочих полостях 22 и 23.

Таким образом, повышается чувстви-ходов, что повышает эффективность работы

тельность делительного клапана и точностьустройства,

деления потока в широком диапазоне рас1092311

ДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с полостью подвода и двумя полостями отвода рабочей жидкости, соединенными через два постоянных дросселя и два переменных дросселя, выполненных в виде ш,ели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, подвижный эластичный элемент выполнен в виде мембраны с жестким центром и механически связанного с ним золотника, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов корпуса, а торцовые поверхности образуют с корпусом полости, связанные между собой через дополнительный дроссель. 13 mS /2 4 / /, /