Электрическая машина Советский патент 1984 года по МПК H02K41/02 

2, М ашина по п.1, отличаю;Щ а я с я тем, что, с целью улучшения массогабаритных показателей при 1092674 ограниченной дуге поворота статора, прорезь статора выполнена на дуге, меньшей полной окружности.

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МММНА, содержащая ротор и статор, на рабочих поверхностях которьпс выполнены винтовые нарезки, неподвижное основание с закрепленными, на нем стойками. ПРОХОДЯЩИМИ через кольцеву1б прорезь статора, размещенную на внутренней поверхности статора общую для всех роторов многофазную обмотку, уложенную в кольцевые пазы, ось которых совпадает с осью вращения статора, и размещенные в onopraiix элементах оворно-осевые подшипники, в которых установлены роторы, ймею1цие оси, перпендикулярные оси вращения статора, отличающаяся тем, / что, с целью повьппения надежности и упрощения технологии изготовления, .опорные элементы установлены с возможностью скольжения на внутренней .поверхности статора, причем в опорных элементах выполнены радиальные пазы, в которых размещены стойки основания .

1

Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрическим машинам, в которых осуществляются; два вида движения. . -

Известна электрическая машина, содержащая ротор и статор, на рабочи поверхностях которых выполнены винтовые нарезки, размещенную на статоре общую для всех роторов обмотку и опорно-осевые подшипники, в которых установлены роторы с осями, перпендикулярными оси вращения статора Ci.

Недостатком этой машины является наличие движущейся обмотки на роторе

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является электрическая машина, содержащая j)OTOp и статор, на рабочих поверхностях которых выполнены винтовые нарезки, неподвижное основание с закрепленными на нем стойками, проходящими через кольцевую прорезь статора, размещенную на внешней поверхности статора общую для всех роторов многофазную обмотку, уложенную в кольцевые пазы, ось которых совпадает с осью вращения статора, и размещенные в опорных элементах опорноосевые подшипники, в которых установлены роторы, имеющие оси, перйендикулярные оси вращения статора С23.

Однако характер крепления подшипников роторов на стойках, проходящих через упомянутый кольцевой разрез, приводит к недостаточной жесткости конструкции, что вызывает необходимость в увеличенных зазорах для устранения возможного затирания роторов, а большие зазоры существенно снижают массогабаритные и энергетические показатели машины, вьшолненны с высокой точностью соосности наружного кольца, на котором крепятся стойки роторов и полуколец статора, технологически весьма затруднительно

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение технологии изготовления.

Цель достигается тем, что в 5 электрической машине, содержащей

ротор и статор, на рабочих поверхностях которых вьтолнены винтовые нзрезки, неподвижное основание с закрепленными на нем стойками, проходящими через кольцевую прорезь статора, размещенную на внутренней поверхности статора общую для всех роторов многофазную обмотку, уложенную в . кольцевые пазы, ось которых совпадает

5 с осью вращения статора, и размещенную в опорны с элементах опорно-осевыё подшипники, в которых установлены роторы, имеющие оси, перпендикулярные оси вращения статора, опорные

0 элементы установлены с возможностью скольжения на внутренней поверхности статора, причем в опорных элементах выполнены радиальные пазы, в которых размещены стойки основания.

5 Кроме того, в этой электрической маишне при ограниченной дуге поворота статора, прорезь статора выполнена на дуге, меньшей полной окружности.

0 На фиг. 1 изображена машина со / снятой половиной статора, общий вид (на нижней части условно показаны несколько роторов со стойками, подшипниками и опорные элементы звездчатой конструкции)J на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (условно показаны и не попадающие в разрез ступица крепления ферромагнитного стакана ротора и звездочка опорного эле0 мента ротора).

На основной рабочий вал t машины насажена ступица 2, на который с помощью обечайки 3 укреплен кольцевой (тороидальный) статор 4 с шихтованными зубцами 5 и пазами 6, в которые. вложена обмотка 7, на зубцах выполнена винтовая нарезка 8.