Секция механизированной крепи Советский патент 1984 года по МПК E21D23/00 

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям, у которых ограждение соеди няется с основанием посредством ры чажно-балансирных связей. Известна секция механизированной крепи, включающая основание, ограждение, шарнирно соединенное с основанием рычагами, поддерживающий козырек, шарнирно соединенный с ограждением, и гидростойки 1 3. Недостатком указанной секции является загроможденность рабочего пространства секции гидростойками. Наиболее близким к изобретению техническим решением является секция механияированиой крепи, включающая основание, ограждение, соединенное с основанием завальной траверсой и забойным рычагом, шарнирно закрепленными на основании, п держивающий козьфек и ги,цростойки, связанные с основанием и ограждение при этом траверса и рычаг образуют рычажно-балансирную связь - , Недостатком такой секции механизированной крепи является т.о, что рычажно-балансирная связь секции со тоит из трех разных элементов; рыча га, фигурной укосины и траверсы, при этом расстояние между шарнирами передней связи (рычага, фигiгpнoй укосины) отличается от расстояния между шарнирами задней связи (траверсы) , Кроме того, укосина не имее выреза в нилсней части мвувду шарнира основанием, также к ее соединения с . и трэверса. Указанные недостатки приводят к усложнению конструкции секшзи, ее производства и эксплуатации повьшению трудоемкости изготовления крепи; усложнению монтажа и эксплуа тации крепи; уменьшению прохода для лнщей перед стойкой из-за невозможности разместить гидростойку в габаритах рычажно-балансирной связи; ухудшению расштыбовки сектдии от попавших кусков породы из-за недостаточной величины окна, образованного между шарнирами траверсы и поч вой забоя; следовательно.препятству ют внедрению поточного производства Целью изобретения является исключение заштыбовки рабочего пространства секции крепи, увеличение ши рины прохода для людей и упрощение эксплуатации. Цель достигается тем, что в секции механизированнор крепи, включающей основание, ограждение, соединенное с основанием завальной траверсой и забойным рычагом, шарнирно закрепленными на основании, поддерживающий козырек и гидростойки, связанные с основанием и ограждением, забойный рычаг выполнен в виде траверсы, а обе траверсы между шарниром соединения их с основанием и основание с завальной стороны выполнены со сквозным вырезом, ограниченным поперечной наклонной плоскостью, при этом забойная траверса установлена наклонной плоскостью в сторону забоя для размещения гидростоек, а завальная траверса - в сторону завала с образованием с вырезом оснрвания выпускного окна в сторону выработанного пространства, причем обе траверсы выполнены одинаковой длины. На фиг. 1 изображена секция механизированной крепи, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг, 1. Секция механизированной крепи состоит из основания 1, гидростойки 2, ограждения 3, двух одинаковых траверс: забойной 4 (фиг. 2) и завальной 5 (фиг. 3). Ограждение 3 шарнирио соединено с основанием 1 посредством траверс 4 и 5, которые и составляют рычажно-балансирную связь. Траверсы 4 и 5 представляют собой балку с четырьмя шарнирами 6 и 7 (по два шарнира на концах балки), которыми она соединяется с основанием 1 и ограждением 3. При этом между шарнирами 6 крепления к основанию, траверса имеет открытый (со стороны шарниров) сквозной вырез 8, ограниченный двумя продольными В и одной наклонной поперечной Г плоскостями. Наличие выреза 8 с наклонной плоскостью Г обеспечивает размещение гидростойки 2 в габаритах забойной траверсы 4 при любой конструктивной высоте секции, а сочетание выреза в завальной траверсе 5 с подобным вырезом 9 в завальной части основания (фиг. 1) образует разгрузочное окно - увеличивающийся по высоте раструб, через который автоматически происходит расштыбовка секции за счет пропуска кусков породы в завал при передвижке секции. Кроме того, балансирная связь вьшоЛнена в виде двух одинаковьк траверс, т.е. элементы рь ажно-балан сирной связи полностью унифицированы между собой. Монтаж секции крепи начинается с установки на месте монтажа основания 1. Затем с шарнирами 6 основания соединяются траверсы. При этом, перед установкой и соединением любую из траверс ориентируют наклонной плоскостью Г выреза 8: если в сторон забоя, то траверса будет выполнять роль забойной траверсы 4, если в сторону завала, то траверса будет выполнять роль завальной траверсы 5 После соединения траверс 4 и 5 с осн ванием 1, вторые концы траверс с шарнирами 7 соединяют с ограждением 3, с его соответствующими шарнирами Затем устанавливают гидростойку 2. соединяя ее концы с опорами ограждения и основания. При этом гидростойка оказывается размещенной в вьфезе 8 передней траверсы 4, что обеспечивает проход большей ширины для людей, поскольку гидростойка 2 при любой конструктивной высоте секции находится в габаритах передней траверсы- 4, что, кроме того, позволяет уменьшить длину секции. Работает секция слэдующим образом. При передвижке секции крепи куски породы, попавшие внутрь секции, просыпаются в вырез 9 основания и далее через вырез 8 задней траверсы 5 выходят в завал. Из завала же породы проникают через суживающееся окно, образованное вырезом задней траверсы и почвой, в пределах конуса с углом естественного откоса и поэтому не могут быть причиной заштыбовки секции. Таким образом, использование предлагаемой секции механизированной крепи позволяет упростить конструкцию, следовательно, производство секции; снизить трудоемкость изготовления крепи; упростить монтаж и эксплуатацию крепи;-, обеспечить увеличение ширины прохода для людей за счет размещения гидростойки в габаритах рычажнобалансирной связи; улучшить расштыбовку секции крепи от попавших в нее кусков породы и штыба за счет свободного выхода их через окно, образованное вьфезами в задней траверсе и основании, в завал.

СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, включающая основание, ограждение, соединенное с основанием завальной траверсой и забойным рычагом, шарнирно закрепленными на основании, поддерживающий козырек и гидростойки, связанные с основанием и ограждением, отличающаяс я тем, что, с целью исключения заштыбовки рабочего пространства секции крепи, увеличения ширины прохода для людей, и упрощения эксплуатации, забойный рычаг выполнен в виде траверсы, а обе траверсы между шарнирами соединения их с основанием и основание с завальной стороны выполнены со сквозным вырезом, ограниченным поперечной наклонной плоскостью, при этом забойная траверса установлена наклонной плоскостью в сторону забоя для размещения гидростоек, а завальная траверса - в сторону завала с образованием с выре(Л зом основания выпускного окна в сторону выработанного пространства, причем обе траверсы выполнены одинаковой длины. со ;о о сх 00

Вид А повернуто

Вид ffrto6epHymo