Усилительное устройство низкой частоты Советский патент 1929 года по МПК H03F3/30 

Предлагаемое изобретение касается усилительных устройств низкой частоты и заключается в том, что в целях достижения одновременно значительного коэффициента усиления и большей чистоты передачи усиление производится не помощью обычно применяемых промежуточных трансформаторов или сопротивлений, а путем модуляции периода низкой частоты в генераторе высокой частоты, колебания которого проходят далее через запирающий фильтр, после чего подвергаются детектированию и этим путем снова превращаются в колебания низкой частоты.

Предлагаемое устройство, схема которого изображена на чертеже, состоит во-первых из генератора высокой частоты, частота колебаний генераторного контура LkCk которого изменяется при помощи модулятора М, и во-вторых резонансного контура (фильтра C0Z-0), последовательно с которым включен выпрямитель D и нагрузка (Сс-R), при чем параллельно с выпрямителем и нагрузкой включена реактивная катушка Ly.

Колебания генератора LkCk попадают в ртутный или катодный выпрямитель D, пройдя через фильтр СфЬф. Если этот фильтр настроен на частоту контура LkCk, то он не пропускает колебаний и в детектор D не попадает тока.

При расстройке же контура LkCk относительно фильтра, последний пропускает через себя колебания, которые, пройдя через выпрямитель D и сглаживающий конденсатор Сс, попадают в нагрузочное сопротивление R, в котором и дают ток постоянного направления.

При действии на контур LkCk модулятора М, приводимого в действие током низкой частоты, этот ток в усиленном виде получается в нагрузке R- Применение фильтра CфLф должно обеспечить большую

остроту резонанса, так как фильтр может быть сделан с малым затуханием и в момент резонанса не имеет нагрузки.

Предмет патента.

, Усилительное устройство низкой частоты, характеризующееся применением генератора высокой частоты,

частота колебаний генераторного контура LkCk которого изменяется при помощи модулятора М с последующим пропусканием модулированного тока через резонансный контур СфЬф, последовательно с которым включен выпрямитель D и нагрузка (Сс-R), при чем параллельно с выпрямителем и нагрузкой включена реактивная катушка Ly.