Пневматический молоток Советский патент 1957 года по МПК B25D9/16 B25D17/10 

Пневматические молотки с пластинчатым золотником и камеро аккумулятором известны.

Особенностью предлагаемого молотка этого типа является сочетание в одной конструкции упругого буфера для остановки и разгона ударника при переходе его с обратного хода на прямоГ и камеры-аккумулятора для выравнивания давления в полости над ударником, сообщенной с последней с помои1,ью обратного клапана. Такое сочетание указанных конструктивных элементов обеспечивает укорочение времени цикла, и тем самым, повышение числа ударов молотка.

На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого молотка;

на фиг. 2-видоизмененная конструкция молотка.

Во время обратного хода ударника / сжатый воздух поступает через пластинчатый золотник 2 с большой пропускной способностью и канал 3 большого сечения в лодпоршневую камеру 4.

Вследствие подачи значительного количества воздуха в камере 4

развивается высокое давление. Под в.тиянпем сжатого воздуха, находящегося под значительным давлением, ударник / движется вверх по цилиндру молотка, закрывая npir этом обратный клапан 5, сообпхающий иадпорщневое пространство с KaMepoii-аккумулятором 6. В конце обратного хода ударник закрывает своей верхней кромкой канал 7 и сжимает, при сравнительно небольшом перемещении, воздух, находящийся в камере 8. При этом камера 4 сообщается с атмосферо. Ударник } останавливается при высоком давлении сжатого воздуха в камере , превьплаюпгем сетевое давленпе в несколько 1)аз.

Благодаря высокому давлению скорость ударника в начале рабочего хода нарастает очень быстро. При падении давления в камере f ниже давления воздуха в камереаккумуляторе 6, сообщенной через золотник 2 с сетью сжатого воздуха, происходит «подпитка камеры 8 сжатым воздухом из камеры 6через клапан 5 до открытия ударником канала 7. После открытия верхнен кро.мкои ударника кяна.иа / сжатый воздух поступает из камг)ьг 6 через этО1 капал в камеру 8 и заставляет ударпик двигатьс}{ вниз.

В дал1)Нейп1ем цмкл повто).

Торможение ударника в конце обратного .хода н его разгон в начале рабочего .хода также могут быть осуществлены в резу.чьтатс удара ударника / но н/авающе:.}. вынолненном - в виде твердого те,ia, 9, закре1 леином посредством упруго; связи 10. зап1,инипон1,ен ствол от ударов. П|)инциниальная схема мо.ютка с таким б(()еро.м изображена на фнг. 2.

П р е д .м е т изобретения

1.11не 5матнчески| 1 .молоток о 11,1астинчатым зо.тот ипсом и камс|)он-аккумуляторо.м, о т л и ч а юН1 и Ii с я тем, что, с целью увеличеj.HH чис.га ударов, нрименоны ннев.матнчеекий буфер для остановки и разгона ударника и ка.мера-акку.му/:ято1 ДЛ5; вы ;авнивания дав.ления п юлости над ударн 1;-:г;,, сооб;ценпая с последней с номонгыо обратною кланана.

2.Пневматический молоток по п. 1, от .т и ч а ю П1 и и с я тем, что его буфер вынолнен в виде твердого те.та, закрепленного в стволе мо.лотка с помон1,ыо унругой связи.