Тепловая труба Советский патент 1984 года по МПК F28D15/04 

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к теплопередающим устройствам, и может быть использовано для обогрева стрелочных переводов железнодорожных путей. По основному авт. св. № 1081409 известна тепловая труба, содержащая испаритель, частично заполненный теплоносителем и подсоединенный через зону транспорта, имеющую жидкостной и паровой тракты, к конденсатору, и резервуар-конденсатор, сообщенный с жидкостным трактом зоны транспорта и испарителем, причем конденсатор выполнен типа труба в трубе, сообщенных между собой, а резервуарконденсатор выполнен герметичным и снабжен по крайней мере одним переливным патрубком, нижний срез которого введен под уровень теплоносителя в испарителе. Резервуар-конденсатор размещен внутри испарителя и прикреплен к его крыщке 1. Недостатком известной тепловой трубы является то, что при заданной высоте жидкостного тракта тепловой поток, передаваемый тепловой трубой, ограничен. Цель изобретения - увеличение передаваемого теплового потока. Для достижения поставленной цели в испарителе размещен нагреватель, покрытый снаружи капиллярной структурой и контактирующий с теплоносителем, а патрубки резервуара-конденсатора подключены к капиллярной структуре нагревателя. На фиг. 1 изображена схема тепловой трубы; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Тепловая труба содержит испаритель 1, частично заполненный теплоносителем, подсоединенный через паровой 2 и жидкостный 3 тракты к конденсатору, выполненному в виде трубы 4, размещенной в трубе 5, сообщенных между собой, и резервуар-конденсатор 6, сообщенный с жидкостным трактом 3 и испарителем 1. Резервуар-конденсатор 6 выполнен герметичным и размещен внутри испарителя 1, прикреплен к его крыщке и снабжен переливными патрубками 7. В испарителе 1 размещен нагреватель 8, покрытый снаружи капиллярной структурой 9 и контактирующий с теплоносителем, а патрубки 7 резервуара-конденсатора 6 подключены к капиллярной структуре 9. Тепловая труба работает следующим образом. При включении нагревателя 8 теплоноситель испарителя 1 испаряется, его пары по паровому тракту 2 перемещаются в трубу 4 конденсатора, на выходе из нее разворачиваются и по зазору между трубами 4 и 5 конденсатора движутся к испарителю, конденсируясь на внутренней поверхности трубы 5. Далее конденсат перемещается через жидкостной тракт 3 в резервуар-конденсатор 6, а оттуда через переливные патрубки 7 - в испаритель 1. Предлагаемая конструкция тепловой трубы позволяет увеличить передаваемый тепловой поток при заданной высоте жидкостного тракта.

ТЕПЛОВАЯ ТРУБА по авт. св. № 1081409, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передавае.мого теплового потока, в испарителе размещен нагреватель, покрытый снаружи капиллярной структурой и контактирующий с теплоносителем, а патрубки резервуара-конденсатора подключены к капиллярной структуре нагревателя. (Л 4 00 СД