Опора шарошечного долота Советский патент 1984 года по МПК E21B10/22 

Изобретение относится к буровой технике, более конкретно к опорам ш рошечных долот, используемых при бурении нефтяных, газовых и других скважин. Известна опора шарошечного долот содержащая роликовые подшипники, ро лики которых имеют гофрированную рабочую поверхность, а ответные поверхности цапфы и шарошки также выполнены гофрированными tl3, Известна также опора шарошечного долота, содержащая шарошку, замковые периферийные, концевые тела качения и цапфу с каналом для смазки с выходом на наружную поверхность между периферийными и концевыми телами качения, причем на цапфе выполнены наклонные канавки.Канавки выполяют роль контрнасоса, уменьшающего подсос призабойной жидкости в полость опоры г 2 . Недостатком известной опоры является увеличение поверхностей цапфы, на которых размещаются канавки, что снижает объем, используемый для размещения подшипников и, соответственно, уменьшает стойкость долота в целом. Цель изобретения - повышение стой ,кости опоры. Указанная цель достигается тем, что в опоре шарошечного допета, содержащей шарошку, замковые, периферийные, концевые тела качения и.цапфу с каналом для смазки с выходом на наружную поверхность между периферийными и концевыми телами качения, на наружных поверхностях периферийных и концевых тел качения выполнены винтовые канавки, при этом направления винтовых канавок периферийных и концевых тел качения взаимно противоположны, На чертеже показана предлагаемая опора шарошечного долота, разрез. На цапфе 1 смонтирована посредством роликов 2 и 3, шариков 4 и подшипника 5 скольжения шарошка 6. Ролики 2 и 3 имеют на наружной поверхности канавки 7, выполненные по винтовой линии. Канавки 7 на роликах 2 периферийного подшипника выполнены по левому винту, а на роликах 3 концевого подшипника - по правому винту. Шаг винтовой линии в зависимости от типа долота (низкооборотное или высокооборотное) выбирается в пределах 0,51,0 а,где d - диаметр . Глубина канавок составляет 0,1-0, (3,где d диаметр ролика. При работе долота шарошка вращается на цапфе 1, ролики 2 и 3 перекатываются по беговым дорожкам цапфы и шарошки. При этом возникает насосный эффект, причем направление движения смазки - от шарикового подшипника 4, который сообщается с маслонаполненным резервуаром смазки, к роликам 2 и 3. При разгерметизации опоры периферийный роликовый подшипник 2 препятствует подсосу призабойной жидкости в опору и тем самым увеличивает ее стойкость. Наличие винтовых канавок на роликах улучшает условия смазки роликоподшипников опоры долота и препятствует подсосу призабойной жидкости в полость опоры, что дает возможность ; повысить стойкость опоры и долота в целом на 20-30%,

ОПОРА ШАРОШЕЧНОГО ДОЛОТА/ содержащая шарошку, замковые, периферийные, концевые тела качения и цапфу с каналом для смазки с выходом на наружную поверхность между периферийными и концевыми телами качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения стойкости опоры, на наружных поверхностях перифе-. рийных и Концевых тел качения выполнены винтовые канавки, при этом направления винтовых канавок периферийных и концевых тел качения взаимно противоположны. (Л С сл л о о