Электрический соединитель Советский патент 1984 года по МПК H01R9/05 

00

ел

со

00 Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрически соединителям высоковольтных коаксиальных кабелей. Известна конструкция электрическ го соединителя для Соединения высок вольных кабелей, содержащая корпус, расположенную с нем камеру с электр изгляционным маслом tl3. Однако конструкция камеры, где происходит соединение токопроводящи элементов, неразъемная. При необходимости доступа к месту соединения токопроводящих элементов требуется сливать масло из камеры. ЬГаиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемым результатам является электрический соединитель, содержащий корпус состоящий из Двух взаимодействующих между собой посредством накидной га ки полых частей с контактными элеме тами, стенки каждой из которых выпо нены с каналом, предназначенным для заливки масла,и расположенные в каж дой части корпуса и взаимодействующ между собой диэлектрические вклады11и 2J. Однако это устройство характеризуется недостаточной надежностью и большими габаритами. При заливке ма ла в камеры возможно образование газовых включений, удаление которых не предусмотрено. Целью изобретения является повыш ние надежности при одновременном уменьшении габаритов. Поставленная цель достигается тем что в электрический соединитель, содержащий корпус, состоящий из двух взаимодействующих между собой посред ством накидной гайки полых частей с контактными элементами, стенки каждой из которых выполнены с каналом, предназначенным для заливки масла, и расположенные в каждой части корпу са и взаимодействующие между собой диэлектрические вкладыши, снабжен эластичным разделительным кольцом, выполненным из электроизоляционного материала, каждая часть корпуса выпо нена с дополнительными каналами, сообщающимися с основными, при этом разделительное кольцо расположено между диэлектрическими вкладышами, а противоположные поверхности вкладымей расположены ниже дополнительных каналов. Каждый из вкладьшгей выполнен в ей де двух стаканов, обращенных друг к другу своими полостями. На чертеже схематически показан электрический соединитель, разрез. Части электрического соединителя 1 и 2 выполнены из сплава ЛС 59-1. В них установлены и закреплены высоковольтные коаксиальные кабели 3, которые уплотнены узлами 4. Вкладыши, выполненные из электроизоляционного материала, состоят из двух стаканообразных частей 5 и б. Части вкладыша 5 выполнены с поднутрением, а части б выполнены с сообщающимися с полостями 7 отверстиями в стенках. Разделительное кольцо 8 выполнено из эластичного электроизоляционного материала, например резины ИРП-1338. Полости 7, заполненные маслом, соединены дополнительным каналом 9, предназначенным для заливки масла 10. Кроме того, все полости 7 сообщаются с аварийными клапанами 11. Внутренняя токопроводящая жила коаксиального кабеля 3 запаяна во втулку 12, которая имеет надежный электрический контакт с цангой 13, а наружная жила электрически соединена с цанговым контактом 14 . На одной из частей корпуса установлена накидная гайка 15, закрепленная при помощи разрезного кольца 16, а для быстрого монтажа и демонтажа соединителя и снятия гайки 15 на ней имеются пазы 17. При заполнении полостей 7 трансформаторным маслом пузырьки воздуха вытесняются через канал 9 наружу. С помощью канала 9 также определяют уровень масла. Вкладьлии, состоящие из частей 5 и 6, выполнены из электроизоляционного материала, относительная диэлектрическая проницаемость которого близка или равна диэлектрической проницаемости трансформаторного масла, тем самым в конструкции соединителя обеспечивается однородная изоляция. Обращенные друг к другу поверхности вкладышей 5 и торцы разделительного кольца 8 отполированы с целью исключения образования воздушных включений в плоскостях из соприкосновения. Аварийные клапаны 11 исключают механические повреждения, которые могут возникнуть при пробоях изоляции и повышении давления масла в корпусе соединителя.

1.ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ, содержащий корпус, состоящий из двух взаимодействующих между собой посредством накидной гайки полых частей с контактными элементами, стенки каждой из которых выполнены с каналом, предназначенным для заливки масла, и расположенные в каждой части корпуса и взаимодействуюшие между собой диэлектрические вкладьшш, отличающийся тем, что, с целью повЕдиения надежности при одновременном .уменьшении габаритов путем предотвращения попадания в корпус соединителя воздушных включений, он снабжен эластичным разделительным кольцом, выполненным из электроизоляционного материала, каждая часть корпуса выполнена с дополнительными каналами, сообщающимися с основными, при этом разделительное кольцо расположено между диэлектрическими вкладышами, а противоположные поверхности вкладышей расположены ниже дополнительных каналов. 2. Соединитель по п. 1, о т л иш (Л чающийся тем что каждалй из вкладышей выполнен в виде двух стаканов, обращенных друг к другу своими полостями.