Устройство для предотвращения загрязнения транспортного контейнера Советский патент 1988 года по МПК G21F5/00 

Од 1Ю

Изобретение относится к ядерной технике,а именно к устройствам для предотвращения загрязнения наружной поверхности транспортных контейнеров при перегрузке отработавшего ядерного топлива из бассейна выдержки.

Известно устройство для предотвращения загрязнения контейнера для транспортировки ядерного топлива,содержащее полиэтиленовый кожух для :покрытия наружной поверхности контей;нера, уплотняемый относительно этой поверхности. Предусмотрены также патрубок для подачи воды в пространство между кожухом и контейнером и патрубок для ее отвода.

Однако, во-первых, герметизация данного .кожуха предполагает наличие на наружной поверхности контейнера по его горизонтальному периметру участка непрерывной гладкой поверхности, по которой располагается упло нение (охлаждающие ребра расположены по горизонтальному периметру контейнера) . Поэтому применение этого устройства для предотвращения загрязнения контейнеров сложной конфигурации ;не имеющих гладкой поверхности по горизонтальному периметру (например, контейнеры с вертикальными ребрами), затруднительно. Во-вторых, данное устрвйст-во содержит систему принудительной циркуляции воды в пространстве между .кожухом и контейнером, что усложняет его конструкцию,увеличивает энергозатраты (так как работает насос для .подачи воды) и затрудняет контроль герметичности кожуха в процессе его эксплуатации.И, в-третьих, полиэтиленовый кожух устройство одноразового использования ,

Наиболее близким техническим решением является устройство для предотвращения загрязнения транспортного контейнера, содержащее цилиндрический кожух, уплотняемый относительно контейнера, с патрубками для подачи и отвода воды и устройство подачи 1УОДЫ,

Недостатками данного устройства являются:

- во-первых, ограниченная применимость, т.е, невозможность его использования для предотвращения загрязнения контейнеров сложной конфигурации, не имекщих гладких участков

по горизонтальному периметру для обеспечения уплотнения;

-во-вторых, наличие незащищенных участков на поверхности контейнера (дно и цапфы), что приводит к необходимости дальнейшей частичной дезактивации контейнера;

-в-третьих,наличие системы принудительной циркуляции воды усложняет конструкцию и эксплуатацию устройства, а также контроль его работоспособности в процессе эксплуатации.

5 Цель изобретения - расширение области применения и улучшение условий эксплуатации устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для предотвращения

Q загрязнения транспортного контейнера, содержащем цилиндрический кожух,уплотняемый относительно контейнера,с патрубками для подачи и отвода воды и устройство подачи воды, кожух вы5 полнев разъемным,из двух частей, с уплотнением между ними, причем обе части снабжены цапфами,а стык нижней части отогнут так, что в диаметральном разрезе имеет V-образную форму,

0 при этом устройство подачи воды

выполнено в виде бака, расположенного вьше уровня воды в бассейне выдержки.

На фиг. 1 изображен внешний вид кожуха с транспортным контейнером; на фиг. 2 - положение устройства в бассейне выдержки в процессе перегрузки топлива.

Устройство для предотвращения загQ рязнения транспортного контейнера 1 содержит кожух, состоящий из дву:х: частей 2, 3 с уплотнением 4 между ними и уплотнением 5 между кожухом и контейнером вокруг загрузочного отс верстия 6. Для транспортировки,установки и сборки кожуха части 2, 3 снабжены цапфами 7,8. Для подачи пресной воды в пространство между кожухом и контейнером 1 нижняя часть 3 снабжена патрубком 9.Для слива пресной воды в нижней части 3 предусмотрено отверстие 10 с заглушкой 11.Для фиксации кожуха в пазах универсального гнезда 12 бассейна вьщержки 13 дно кожуха снабжено снаружи центрирующими ребрами 14, а внутри имеет пазы для фиксации контейнера 1 в кожухе. Для обеспечения контроля герметичности устройства ц предотвращения протечек грязной воды из бассейна в пространство между кожухом и контей нером 1 патрубок 9 соединен с водяным баком 15 при помощи шланга 16. Бак снабжен устройством контроля уровня воды 17 (например, смотровым стеклом). Устройство работает следующим образом. В бассейне выдержки 13 устанавливается минимальный уровень водьГ. Нижняя часть 3 кожуха при помощи грузоподъемных средств опускается в гнездо 12 бассейна 13, при этом цент рирующие ребра 14 части 3 кожуха должны войти в пазы универсального гнезда 12. В нижнюю часть 3 с помощью грузоподъемных средств опускается контейнер 1, при этом центрирующие шпонки контейнера 1 должны войти в пазы нижней части 3 кожуха.Далее с помощью грузоподъемных средств устанавливается часть 2 кожуха. Прос транство между кожухом и контейнером 1 через патрубок 9 заполняется чистой водой, которая поступает через бак 15 по шлангу 16. Наличие пос тоянного уровня воды в баке 15 после заполнения кожуха свидетельствует о его герметичности, незначительное понижение уровня - о наличии небольших протечек из кожуха в бассейн 13, что не влияет на рабо тоспособность конструкции.В случае резкого понижения уровня воды в баке 15 следует провести заново установку верхней части 2 кожуха. Затем уровен воды в бассейне 13 поднимается до рабочего, и проводятся транспортнотехнологические операций по перегруз ке топлива. После окончания перегруз ки уровень воды в бассейне 13 вновь снижается, снимается часть 2 кожуха и извлекается контейнер 1. Нижняя часть 3 кожуха может оставаться в бассейне в процессе загрузки несколь ких контейнеров, и вода из нее может не сливаться (слив воды через отверстие 10 производится только в случае извлечения части 3 из бассейна 13). Использование разъемного кожуха позволяет обеспечить защиту контейнеров любой сложной конфигурации, так как практически весь контейнер (за исключением загрузочного отверстия) размещен в герметичной полости, т.е. тем самым расширяются границы применения устройства при одновременном улучшении условий эксплуатации устройства (исключается необходимость дальнейшей дезактивации дна и цапф контейнера).Использование в качестве устройства подачи воды бака, расположенного выше рабочего уровня воды в бассейне,позволяет исключить возможность протечек грязной воды из бассейна во внутреннюю полость кожуха благодаря наличию в ней избыточного гидростатического давления порядка 0,05 - 0,1 МПа. Кроме того, бак может быть снабжен устройством контроля уровня воды в нем. Изменение этого уровня позволяет контролировать работоспособ- . ность кожуха т.е. степень его гер- , метичности, или наличие проте«ек через уплотнения из внутренней полости в бассейн за счет избыточного давления. Таким образом, использование простой гидростатической системы вместо более сложной системы принудительной циркуляции воды также улучшает эксплуатационные свойства устройства. Техническая эффективность устройства по сравнению с прототипом заключается в следукяцем: устройство позволяет предотвратить загрязнение транспортных контейнеров любой сложной конфигурации; сокращаются операции по частичной дезактивации контейнера, так как отмывке подлежит лишь крышка контейнера;упрощается конструкция, а также условия эксплуатации и контроля работоспособности устройства за счет использования гидростатической системы вместо системы принудительной циркуляции воды.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАГ1ЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОНТЕЙНЕРА, содержащее цилиндрический кожух, уплотняемый относительно контейнера, с патрубками для подачи и отвода воды и устройство подачи воды, отличающееся тем, что,с целью расширения области применения и улучшения условий эксплуатации, кожух выполнен разъемньм,из двух частей, с уплотнением между ними, причем обе части снабжены цапфами, а стык нижней части отогнут так, что в диаметральном разрезе имеет V-образную форму, при этом устройство подачи воды выполнено в виде бака, расположенного вьш1е уровня воды в бассейне вьщержки. сл