Машина для внесения органических удобрений Советский патент 1984 года по МПК A01C3/06 

Изобретение относится к се 1ьскйхозяйстсешюму машиностроению, в частности к машинам для внесения органических удобрений.

Известна машина для внесения органическнх удобрений,включающая разбрасываюи.и1Й орган, установленный шарнирно на раме .

Наиболее близкой по технической сущHoiQTM к предлагаемой является машина для .внесеиня удобрений, содержащая установленный на раме кузов с подающим транспортером и распределяющим устройством, выполненным в виде закрепленного под подающим транспортером щита с роторами и измельчающего барабана, вал которого устаионлеп на вертикальных стойках кузова (2

Недостатком данных машин является сравните.аьно высокая энергоемкость в момент Ежлючепня вала отбора мощности, так кап измельчающий барабан расположен внутри кузова и при его загрузке последнего оказывается под слоем удобрений.

Цель изобретения - повышение эксплуатаци.о1и1ой надежности машины путем снижения энергоемкости процесса внесения удобрений.

Поставленная цель достигается тем, что в машине для внесения органических удобрений, содержащей установленный на раме кузо. с подающим транспортером и раснредсляющим устройством, выполненным в виде установлепного под подающим трапспортсром Lii, с роторамп и измельчающего барабана, вал которого установлен на пс)ти1,. стойках кузова, в последних выполнены вертикальные назы, при этом вал измельчающего барабана свободно установлеп в пазах вертикальных стоек, причем с роторами смонтирован на раме шарнирно посредством кронштейна, имеет механизм его подъема для уста}1овки в кузоlie , и ки ематически связан жесткой гягой с валом измапьчающего барабана.

TOJO, угол установки щита с роторами в кузове машины между горизонталью п его плоскостью равен 60-65°.

На чертеже изображена машина для внесения органических удобрений, вид сбоку.

Машина для внесения органических удобрений содержит I, на которой смонтирован кузов 2. Дно кузова 2 выполнено в виде подаюшего транспортера 3, на выходе которого установлен щит 4 с роторами 5 для распределения уд.обреиий. Щит 4 посредством кронштейна 6 шарнирно соединен с рамой I. В задней части кузова установлены вертикальные стойки 7, имеющие вертикальные пазы 8, в которых установлен вал 9 измельчающего барабана 10. Щит 4 жестко посредством тяги 11 соединен с валом 9 измельчающего барабана 10. Для перевода щита 4 из рабочего положения в транспортное и обратно предусмотрен механизм его подъема в виде гидроцилиндра 12. Щит с роторами может устанавливаться в кузове под углом 60-65° к горизонтальной плоскости.

Машина работает следующим образом.

Перед загрузкой кузова 2 мащины щит 4 переводится в крайнее верхнее положение. При этом вал 9 измельчающего барабана 10 под действием тяги 11-перемещается в пазах 8 вертикальных стоек 7 также в крайнее верхнее положение. После загрузки кузова 2 удобрениями машина следует к месту внесения, а щит 4 исключает просыпание удобрений во время движения агрегата. На краю ноля.механизатор включает ручку управления гидроцилиндром 12, и щит 4 с измельчающим барабаном 10 переводятся в рабочее положение (крайнее нижнее). При этом измельчающий барабан 10 не погружается в массу удобрений. При включении механизма привода рабочих органов начинается одновременно подача удобрений и разгон измельчающего барабана 10. Масса постепенно входит в контакт с измельчающим барабаном 10, не оказывая на него резких динамических нагрузок.

Такое конструктивное выполнение машины позволяет повысить ее эксплуатационную надежность в результате снижения динами-,, ческих нагрузок на измельчающий барабан и снижеьЛ-1Я его энергоемкости.

1. МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ОРГАНИЧЕСКИХ УДОБРЕНИЙ, содержащая Установленный на раме кузов с подающим транспортером и распределяющим устройством, выполненным в виде установленного под подающим транспортером щита с роторами и измельчающего барабана, вал которого установлен на вертикальных стойках кузова, отличающаяся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности мащины путем снижения энергоемкости процесса внесения удобрений в начальный момент ее работы, в вертикальных стойках кузова выполнены вертикальные пазы, при этом вал измельчающего барабана свободно установлен в пазах вертикальных стоек, а щит с роторами смонтирован на раме щарнирно посредством кронштейна, имеет механизм его подъема для установки в кузове машины и кинематически связан жесткой тягой с валом измельчающего барабана. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что угол установки щита с роторами в кузове машины между горизонталью и его плоскостью равен 60-65°.