Разбрасыватель удобрений Советский патент 1978 года по МПК A01C15/06 

Изобретение относится к сельскохЬзяйственному машиностроению, а именно к м& шинам для внесения сыпучих удобрений.

Известен разбрасыватель удобрений, с содержащий кузов для удобрений с установлен- s ным горизонтально подающим транспортером, расположенным над слоем удобрений ij.

В известном разбрасывателе подвод удоб рений к подающему транспортёру осушествпяе ся принудительно за счет-псторота бункера с удобрениями вокруг ведуШеГо вала транспортера, что уэелйчйвгает Р0:нщй эне{ гии на подачу удЬбрекйййз :-бу 11йера.:

Известен: также разб аасыйатель;У добрений| содержащий кузов для удо бр©ний, разбраЬыва- is юшне. рабочие органы; и гррцэонтаяьио расположенный в кузове йад спобм.удобрений подаюпшй транспортер 2J.

Такой разбрасыватель работает следующим

образом.20

Сгребаемый скребхами нижней ветви трансх портера верхний слой удобрений подается в

заднюю часть транспортера и далее на раФ.брасываюшие рабочее органы. По мере опорожвеввя кузова транспортер под ;воим ве- 25

coM опускается в кузов до полного его опорожнения,

Даншай разбрасыватель удобрений явлае-рся наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому резульгтату,..

Недостатком его является то,что во время

разбрасывания удобрений и их транспортировки к месту работы происходит самопроизвольное ббрушивание удобрений в задней части кузова, что не позволяет получить заданную норму внесения и исключить потери при их транспортировке к месту разбрасывания.

Цель изобретения - обеспечение заданной нормы внесения сыпучих удобрений н исключение потерь удобрений; при их траиопортировке к месту разбрасывания.

Это достигается тем, что в задней чаоти кузова установлена подвижная стонка, К1 торая верхней кромкой щарнирно соединена с ведущим валом подающего транспортера, с последнимрегулируемую:высевную шедь а в нижней части кузова уставов.ле1Ш .роли«и для поддержания подвижиой с;тёшсн. На фиг. 1 изображен разбрасыватель удоб рений, вид сбоку{ на . 2 - то же, вид сзади и р.аарез А-А, Разбрасыватель включает кузов 1, уст новлен 1ый ва раме 2 в опвраюшвйся на хо довые колеса 3, В кузове уставовпев подающий транспортер 4, соединенный с гидрсхцили1адрами 5 подъема транспортёра посредством шарнирно-рычажного параллелограл мвого механизма 6, К задней части рамы прикреплен же1поб|с ветроэаиштвой стенкой / и распопоженным| внутри шнеком 8. На ра ме установлен вентилатс 9 с воздухопроводом Ю. Привод вентилятора осущэстшхяется от ва ла отбора мощности трактора через редуктор 11,а подшршего траВЕСпортера и шнека - от ходового колеса через приводной механизм 12.Кузов 1 с вертикальными роковыми и передней стенкамаа и горизонтальным двигаем имеет подвижную заднюю стенку 13, выполненную по дуге .окружности, соприкасаюш юс с задними торцами стенок и днищем кузова, связанную посредством регулировочных винтов 14 { фиг. 2) с ведущим валом транспортера и поддерживаемую двумя роликами 15, прикрепленными к раме 2 с двух сторон кузова. К боковым стенкам кузова прикреплены упорные кронштейны 16, связанные меж; собой стяжкой 17 (фиг. 2), а к передней . стенке - кронштейны 18 (фиг. l). Подаюши транспортер 4 состоит из коробчатой рамы 19 и бесконечней ленты 20 со скребками. С рамой 19 транспортера жестко связаны упоры 21 и стойки 22,. Ведущий барабан транспортера свободно вращается на осН: 23 связанной с подввж ной стенкой и двуплечими рычагами 24, а стойки 22 опираются на двуплечие рычаги 25, Двуплечие рычаги 24 и 25,оси поворота которых закреплены на кузове,соединены между сем бой попарно с двух сторон кузова тягами 26, К рычагам 24 присоединены гидроцилиндры подъ ма транспортера, прикрепленные шарнирно к раме разбрасывателя и связанные с гидросистемой трактора. Подающий транспортер приво. дится в движение от ходового колеса 3 разбрасывателя через прижимной ролик 2 7 и цепные передачи.Прижатие ролика 27к ходовому колесу осуществляется гидроцилиндром 28. При работе разбрасывателя транспортер 4 (4иг. 1), находясь на слое удобрений в к зове 1, своей нижней ветвью подает удобри ния через регул ируемре по высоте выброоное окно над торцомi подвижной стенки 13 к шнеку 8, Удобрения захватываются шнеком через загрузочную воронку 29 (фиг. 2) подаются в воздухопровод ЗО и при помощи .... воздушного потока, создаваемого вептйлято5ом распределяются по поверхности почвы. В за висимости от направления ветра удобрения подаются в правую или левую ветвь возду хопровода, для чего изменяется направление вращения шнека при помощи реверсивного механизма в его приводе, а также изменяет ся направление воздуишого потока при помощи заслонкн 31. Равномерность рассева удобрений достигается при помощи пальш го распределяющего устройства 82. Подавд удобрений регулируется изменением скоросн ти движения ленты транспортера путем смены звездочек цепных передач и изменением высоты ш 1бросного окна при помсш1и регулировочных винтов 14.. Т1о мере опорожнения кузоеа транспортер, поддерживаемый рычажвым механизмом в горизонтальном положеНИИ, вместе с задней стенкой под действием собственного веса опускается, нри этом рычаг.1мспределителя гидросистемы трактора находитсЯ|В плавающем положении. Для осуществления загрузки кузова удобрениями рыЧаг распределителя переводится в положение подъем. При этом двуплечие рыч1зги 24 и 25 поворачиваются против чаС1 вой стрелки, и транспортер поднимается, сохраняя горизонтальное положение ,до выхода из кузова и встречи упоров 21;транспортера с упорными кронштейнами 16 хузова. . тем транспортер поворачивается вокруг оси 23 ведущего барабана, занимая 1наклонное положение, . 1 пунктир), что обеспечн вает возможность свободной загрузки кузова удобрениями. После загрузки рычаг распределителя гидросистемы переводится впл1 вающее положе е, и ср анспортер под действием собственного веса опускается на: .спой удобНаличие подвижной стенки в:задней части кузове предлагаемого разбрасывателя пдзво ляет исключить непроизводительные потери удобрений при травспсфткррвке к месту раэбрасывання и обеспечить стабильную н(фму шесеняя удобрений. Формула изобретение Разбрасыватель удобрений, включающий кузовдля у доёрений, разбрасывающие рабочие оргаоы в горвзрнтально расположенный в кузове над Cnoei удобрений подающий трано портер, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью обеспечения заданной нормы внесение сыпучих удобрений и предотвращения потерь удобрений при транспортировке их к месту разбрасывания, в задней части кузова установлена подвижная стенка)которая верхней кромкой шарнирно соединена с ведущим валом Подающего транспортера, образуя с последним регулируемую высевйую щель.

А В нижней части кузова уставовл ны бпнкн для попаержания поавижной стенки.

Источники ннформацин, принятые во выо мание при экспертизе:

1, свидетельство N 180880, кл. А 01 В 46/О4, 1963.

2.Патент Франции N 1204618, кл. А О1 С, 1958.

иг.1 // /mm/i л л A АЛЛА г X . SN / v/ V V V V V //fW/s ay// // fPutZ