11:«)Г)| Стен11Й II oTKiiiiiTiiii 11|111 1лч Р1Ч Министров (ССР
Намотка электрических катушек, в частности рамок электроизмерительных ириборов, TOHKoii проволокой иредставляет весьма трудоемкую оиерацию.
Известные намоточные станки, в которых для автоматического поддержания иостоянства натяжения нроволоки питающая катушка получает принудительное вращение с регулируемой скоростью, не обеспечивают намотку при повышенных скоростях, так как при намотке, в особенности рамок электроизмерительных приборов, возникают инерционные силы, вызываюп ие обрыв проволоки.
С целью устранения этого недостатка предлагается применить пневматическое натяжное приспособление, представляющее собой плоский многоканальный воздухозаборник с расширяюн;имися книзу каналами и со сквозной продольно: щелью для прохода наматываемой нроволоки.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства для намотки электрических катушек с предлагаемым пневматическим
ь:атяжным приспосоолением; на . 2-конструктивное выполнение натяжного прнспособления; на фиг. 3-к1П1ематическая схема устройства Д.1Я намотки катущек из микропроволоки в стеклянной изоляции.
Нроволока наматывается на рамку 1 электроизмерительного прибора, находящуюся на шпинделе намоточного станка.
На своем пути проходит от питающе1 ; катущки 2 но направляющему ролику и через - щель натяжного приспособления 3, где под возде1 1ствием всасываемого воздуха увлекается вниз и образует петлю, которая периодически (в зависимости от формы рамки) «выбирается. Таким образом, проволока в щели приспособления 3 пульсирует нри толчках, вызвлпных формой рамкиКонструктивная особенность пневматического натяжного приспособления 3 состоит в том, что оно выполнено в виде многоканального плоского воздухозаборника, имеющего сквозную продольную щель для Г|рохода микропроволоки. Кана.1Ы выполнен) |); СШ рЯЮ1Ц.1111Я
книзу (фиг. 2). Канальная снстс ма обеспечнвает стабиль 1у о работу натяжного 1 1НС 1рСОбЛСМ -1Я в том , что 1рО ЗОЛОКа lp ДВИженин в его шел: )Т лвает давление со сторО 1ы Bcac jiBae iO 4) (нлн нстека 01де о) воздуха i в то же не ирн. к стенкам из-за иoгpa нчi J. гпзодшп мичееких . .1Я() )ебра кана. еистемы удерживают микропроволо у в , потока воздуха, где вектор с ороетп направлен еверху внпз.
Стеиери- расши1) аиа;1а книзу определяется топ 1еобходимоГ
ДЛИНО ПрОВО; О, КОТО|)
скомпенси 1оват1) н i po iecce цикла намотки, и |)ед ола аелИ)п жесткостью иа рузочпо характе П1стики натяж1 01о пряснособления, KOTOpoii , исходя 3 реа.П) Па)аМетрОВ .Л1 1КрОПрОВО,.
Очевидно, что раси ирени о книзу соответствует )ци()нальное с 1ижеиие скорости воздуха, а это, в свою очередь, приводит- к с -{иже П-по дав.чеиия р()ВОЛОКу. Ф01ЭД 0 1 ПЗМе1 Я ПО
ширине канала имеете возможность ДОбИТ ЯЯ ), ИЯтяжное приспособлен де 1етвова;1о как безынер и О1 1а5 э.тастичиая нружнна, т. с. ме.1о .место соотношение Д/- С-ЛЛ,
где А F--изме е ие i а1я/ке пи Г роволоки, (7--коэф{|)иниеп - ipoпорциона., .:лЛ--д, 1и;;ЛНЧеСКОГО 1РОВОЛО, ОДлежа ;цая ком11енсаи п в иатяж ом приспособ; енин.
Если для работ) невматическо1Ч)
натяжного ИрИС ЮСОбле 11Я )зуется сжать | воздух от оби1еГ заБодско 1 )а,, то ве,1ичиии натяже -1и; вар пруется при ()ст{)янных па) , (определенное чиело каналов, степень расширения и др.) изменением давления воздуха, в случае использования всасыва1оп,ей системы- числом оборотов приводного электродвигателя.
В прннцине и та и другая системы отвечают поставленной задаче. К достоипствам напо1)ной системы
относятся: возможность , 30B; i 5j (;тово о сжато о воздух;:, нс-бо.. абар1 тнь е размеры ia ;i I i;orO ()СОб. е -П-1Я и ВОЗМОЖнсхть oCeciiCMt-inis 1атяже П я в рсде.1ах, т. е. от .a до деся1ч ов .
5сас) систе.а обладает
Гк ., У. аСТ -1ЧИОСТЬ О 1
Д.1Я заправк - микрО 1)ово. в )е риспособ. i ) же вре.мя ве. ичииа атяжe 5 может обесиече а только путе.л уве.1ичени5 всась 5ак) каиа.тоБ, что требует примеие ия iacoca, ueir -pjo6e KHoro н.п: . .его без .
ila (|). 3 оказа 1а .атическая схела -с- -ро 1ства для иамотк
)В(). В СТеК, ИЗО.. 1()то|)ая в po ieece намотк од()1кч5ат ея до тем 1ературы, i5)3)BaiOi iei i иeoбxoди oe сте1. пзо,.
. 2 1 о/ учает грИ1 уд Г Ч/1Ь ое (ie э. ектродв 1гатсля 4 через -;.1ектрол а ИГ Ч -Ю . 5 И рСДуКТО) 6. СкоjiocT) В1.) П i-aioiueii катуп i.ii 2 регу: 1 руется ос 1едетвом от.() . p0.. СТ; ОВ,()Ч) а Ч.аСТИЧИО ,. 1||уж1 1е 7 с ,.ми а
Я.ЗЬ|Ч1 а.и 3 феррОМа Л1ИТ 0 0
матерма.ча и дукцио О 0 датчика (V п успокоителя 9.
ИиДy.10ИИ)IГ ДаТЧИК 8 Д;1ет C-J(yiTiCTCTBx-ioninfi на э.1ектрО 1)) /О и . // усИЛИТе.ТИ,
-;оторь е . cHiT-ia.in об увеличе ии умеиыне и111 числа оборотов катуи1К -1 / в .-;. Так как при ра..j-Mifx еко)оетях амотки рамки требуетс5 раз. на рева .икроп)оволоки, то в устрО ь С1ве 1ри. датчик оборотов, укper,.jcii ibiii а П И 1деле 1амоточно1Х; . Па схс.е вместо станка )юказан электродвигатель 12, на оси которого укреплены с одной сторо ы каркас рамки /, а с другой стороны-датчик оборотов 13.
Сигналы с датчика 13 через э.тектронныи усилитель 14 и маг итиьи1 усилитель 15 подаются на пр таемь 1 от сети силитовый rtarpeнате/) 16, что обеепечивает возможность плавного изменения температуры последнего.
В устройстве, показанном на фиг. 3, величина ис.ходного натяжения проволоки устанавливается, например, скоростью врап1ения центробежного насоса /7, приводимого но BfianuHHe у.тектродвнгателем . пигаемым от ссш че)ез стабилизатор оборотов J9, уи 1авляемьп | установочным приспособленнем 20.
П р е д м с т и 3 о б р с т е п и я
1. Устройство для намотки -1)лек трических катушек с автоматическим ноддержанием гюстоянств; ц.:;чяжения проволоки путем ii|nniyдительного врандения riHTaionieii катушки с регулируемо скорост 5Ю,
о т ,1 и ч а о щ е е с я тех, что, с целью нсключе 1ия обрывов ipOBo.токи пр скоростях . в ем () 1 ;евм::тическое 1атяж 1ое прис оспблеи 1е.
ока1 а. «)здухозаоо|М)к pac ijnii) .
к со C BO3HQ i рОДО.11, UM.iO
.:1.1Я рс.хо.та () ).IJK.
2. cтpo icтвo По 1. 1. о т. i ч а с)и: е е с я leN. что. с целью 1оддержа 1остоя ства TeMnejiaTypbi одо1рева, прп намот е
)ipOBO. в . ЗО.ТМ;ип;. в псм э/ ек1р 1ческп1: ..а;чик обо1х;то 5, .1 1руюн, через с.. ток а ревателя.
t
1 / ,
ol
.
§
