Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя Советский патент 1957 года по МПК H02P5/42 

Предметом изобретения является регулируемый электропривод с асинхронным двигателем, в цепи статора которого включены дроссели насып1,ения, подмагничиваемые импульсами от релейиого время-импульсиого элемента.

Подобные устройства с контактными вибрационными релейно-импульсными системами известны.

Особенность данного изобретения заключается в том, что релейно-импульсный элемент выполнен на базе магнитного усилите,1я, работаюи1его в режиме генератора низкой частоты, частота которого в несколько раз меньше частоты сети, П11таюшей магнитный усилитель.

В результате выпрямления переменного тока низкой частоты возникает импульсный ток, причем отношение времени импульса к времени паузы регулируется путем изменения тока в дополнительной управляющей обмотке, которая Питается от тахогенератора постоянного тока, из.меряющего скорость регулируемого асинхронного двигателя.

При изменении скорости асинхронного двигателя меняется ток управления в дополтштельной обмотке, в результате чего изменяется отношение времени импульса к времени паузы, причем это отношение может меняться от О до .

На чертеже изображена принципиальная электрическая схема предлагаемого электропривода.

Асинхронный двигатель / вк-лючен 5 сеть переменного тока последовательно с управляемыми дросселями насьш1ения 2, обмотка 3 управления которых получает питание от выпрямителя 4, включенного нц выходе статического релейного з емя-импульсного элемента 5. Посредством конденсатора 5 статический генератор настраивается на соответствуюш:ую частоту автоколебаш й. Тахогенератор 7, механически соединенный с ротором асинхронного двигателя, генерирует постоянное напряженне, пропорциональное скорости вращения двигателя. Напряжение тахогеиератерЗ чбрйз потенциометр 6 подается на дополнительную управляюш уюобмб1ку 5 статического генератора HMrty.№coB. Посредством передвижения движка 10 потенциометра изменяется уставка скорости вращения двигателя.

Предмет изобретения

1. Устройство .Д.гя регулирования скорости асинхронного двигателя с применением дросселей, включенных в цепь статора и подмагничиваемых релейно-нмпульсиым методом путем изменения отношения времени подмагничивания к времени паузы, отличающееся тем, что, с целью новыщения надежности устройства, в нем вместо контактного вибрационного релейно-импульсного регзлятора применен статический магнитный генератор импульсов на базе магнитного уснлителя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся те.м, что, с целью изменения отнощения времени импульса к времени паузы, магнитный генератор снабжен дополнительной управляюн;ей обмоткой, получающей питание от тахогенератора постоянного тока, нзмеряюи1его скорость регулируемого двигателя.