Подпятник на гидравлической опоре Советский патент 1984 года по МПК H02K5/16 

Изобретение относится к электромашиностроению и используется в конструкции подпятника на гидравлической опоре, устанавливаемого в крупных вертикальных электрических машинах, например в гидрогенераторах. Известен подпятник с самоустанавливающими сегментами на гидравлической опоре, содержащий упругие камеры, закрепленные с помощью болтов на основании и сообщающиеся между собой гидравлически по кратчайшему пути с помощью труб,, причем концевые части труб герметично закреплены в боковых стенках смежных упругих камер, заполнен 1ых жидкостью (1 . Недостатком данного подпятника является то, что в случае выхода из строя упругой камеры в генераторе зонтичного исполнения требуется разборка генератора с демонтажом верхней крестовины и выемкой ротора. Это приводит к дополнительным затратам средств и времени и к недоотпуску электроэнергии потребителю.. Наиболее близким к изобретению по техни ческой сущности является подпятник на гидравлической опоре, расположенный в .масляной ванне, содержащий основание, на котором закреплен корпус и установленные в нем упругие камеры, заполненные хоадкостью. В торец каждой упругой камеры, обращенный вверх, ввернут опорный бодт, на который че рез тарелку и промежуточную опору опирается сегмент подпятника, а упругие камеры соединены между собой гидравлически с помощью трубок, проходящих по кратчайшему пути 2. . Недостаток этого подпятника состоит в по ниженной ремонтоснособности, так как в слу чае выхода упругой камеры из строя в геНераторе зонтичного исполнения требуется разборка генератора с демонтажом верхней крестовины и выемкой ротора. Такая разбор ка несет за собой дополнительные расходы по демонтажу и монтажу снятых узлов, последующей выверке линии вала и регулировке подпятника, что приводит к длительному простою гидрогенератора и, как следствие, к недоотгсуску электроэнергии потребителю. Целью изобретения является повышение ремонтосггасобности подпятника. Указанная цель достигается тем, что в подпятнике на гидравлической опоре, содержащем корпус и установленные в нем заполненные жидкостью упругие камеры, соединенные между собой трубками, в корпусе напротив упругих камер выполнены окна, через которые проходят трубки. На фиг. 1 изображена часть подпятника на гидравлической опоре; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Подпятник содержит корпус 1, выполненный за одно целое с основанием 2 подпятника, упругие камеры 3, закрепленные на основании 2 подпятника с помощью болтов 4, головки которых помещены в специальные выемки 5 в нижней части камер 3. В верхний торец упругой камеры 3 ввернут опорный болт 6, на который опирается тарелка 7, промежуточная опора 8 и сегмент 9 подпятника. Упругие камеры 3 соединены между собой гидравлически криволинейными трубками 10, выведенными через окна 11 за пределы корпуса 1. Корпус подпятника 1 имеет против каждой упругой камеры 3 окна 11, образованные стойками 12. Вращающийся диск 13 передает осевые усилия на сегменты 9 подпятника. В случае повреждения упругой камеры 3 производится ее замена. Для этого после подъема ротора на тормозах-домкратах, слива масла из масляной ванны, удаления сегмента 9 с промежуточной опорой 8 и тарелки 7 разрезаются трубки 10, идущие JOT поврежденной камеры 3, в местах, выходящих за пределы стоек 12 корпуса I. Затем вывинчиваются два болта 4, крепящие камеру 3. Камера 3 через окно 11 извлекается, а вместо нее устанавливается новая с криволинейными трубками 10, которые подгоняются и свариваются встык с оставщимися концами трубок 10 смежных камер. После всего этого производится заполнение. гидросистемы маслом, установка тарелки, промежуточной опоры с сегментом и контроль плотности швов давлением, которое возникает Б системе после опускания ротора на подпятник. Таким образом, наличие в корпусе окон против каждой камеры и расположение части трубок вне корпуса позволяет получить подпятник, обладающий повышенной ремонтоспособностью в части замены отдельных упругих камер в случае их повреждения. В случае ремонта предложенного подпятни ка из-за повреждения упругой камеры время ремонта значительно сокращается, так как не требуется демонтаж и монтаж конуса, верхней крестовины, ротора.

ПОДПЯТНИК НА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ОПОРЕ, содержащий корпус и установленные в нем заполненные жидкостью упругие камеры, соединенные между собой труб ками, отличающийся тем, что, С целью повышения ремонтоспособности, в корпусе напротив упругих камер вьшолнены окна, через которые проходят трубки. 9 Фиг.1 8