Молотильное устройство Советский патент 1984 года по МПК A01F7/02 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к молотильным устройствам для обмолота сельскохозяйственных культур. По основному авт. ев: № 686672 известно молотильное устройство, содержащее бесконечную транспортерную ленту с выступами на рабочей поверхности, над которой размещены продольные ряды вращающихся битеров, а между ними установлены бесконечные транспортерные ремни с выступами 1. Недостатком известного устройства является то, что при обмолоте хлебной массы наблюдается валкообразование, что ухудщает процесс обмолота. Цель изобретения - повыщение эффективности процесса обмолота путем предотвращения валкообразования в обмолачиваемой массе. Поставленная цель достигается тем, что барабаны, на которых установлены транспортерные ремни, выполнены по длине из чередующихся подвижных и неподвижных относительно валов барабанов секций, причем неподвижная секция одного барабана размещена напротив подвижной секции другого барабана одного и того же транспортерного ремня. На внутренних поверхностях транспортных ремней и ленты выполнены продольные выступы, а на барабанах ремней и ленты выполнены соответствующие пазы. Кроме того, устройство снабжено установленной ниже битеров и выще транспортерных ремней на регулируемых пружинах нажимной кареткой, выполненной с выступами, размещенными между ремнями. На фиг. 1 изображено предлагаемое молотильное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - поперечное сечение нажимной каретки, Молотильное устройство состоит из бесконечной транспортерной ленты 1 с выступами 2 на рабочей поверхности, а над ней размещены продольные ряды вращающихся битеров 3, между которыми установлены транспортерные ремни 4 с выступами 2. На внутренней стороне транспортерных ремней 4 имеются продольные выступы 5. Транспортерные ремни 4 установлены на барабанах 6 и 7 с подвижной 8 и неподвижной 9 секциями, на которых имеются пазы 10 для выступов 5 транспортерных ремней 4. Под транспортерной лентой 1 расположено поддерживающее основание И, а внутри транспортных ремней 1 установлена нажимная каретка 12 с выступами 13 и опорами, имеющими регулируемые пружины 14. Хлебная масса подхватывается транспортерной лентой 1 и попадает под действие транспортерных ремней 4 и вращающихся битеров 3, которые производят выделение зерна путем перетирания массы. Транспортерные ремни 4 движутся с различной скоростью, что предотвращает валкообразование соломистых частей и улучщает выделение зерна. При работе устройства на транспортерные ремни 4 воздействует каретка 2, которая закрывает зазоры между соседними транспортерными ремнями 4 и тем самым предотвращает попадание на них зерна, Использование движущихся транспортерных ремней с выступами во взаимодействии с транспортерной лентой и вращающимися битерами повыщает эффективность процесса обмолота и предотвращает валкообразование в обмолачиваемой массе.

10

1. МОЛОТИЛБНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 686672, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности процесса обмолота путем предотвращения валкообразования в обмолачиваемой массе, барабаны, на которых установлены транспортерные ремни, выполнены по длине из чередующихся подвижных и неподвижных относительно валов барабанов секций, причем неподвижная секция одного барабана размещена напротив подвижной секции другого барабана одного и того же транспортерного ремня. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на внутренних поверхностях транспортерных ремней и ленты выполнены продольные выступы, а на барабанах ремней и ленты - соответствующие пазы. 3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено установленной ниже битеров и выше транспортерных ремней на регулируемых пружинах нажимной кареткой, выполнеАной с выступами, размещенными о между ремнями. (Л to 00 СЛ 00 СЛ