Поливная машина Советский патент 1984 года по МПК A01G25/09 

8 /2 ХЧf. VvvW л

.///////// /// ///////// //7////////// ///////////////

Фиг.1 / Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к поливным машинам, забирающим воду из открытых водоемов. Изцестна поливная машина, смонтированная на гусеничном тракторе и имеющая всасывающий трубопровод и водозаборное устройство, установленное на несущем элементе, выполненном в виде поворотной стрелы 1. Однако известная машина может забирать воду только с берега, поэтому она оборудована поворотной стрелой, на которой установлено водозаборное устройство. Такая конструкция требует значительное время на подъем и опускание стрелы, т.е. на подготовку машины к работе, причем при пологом и плохо укрепленном береге она не обеспечивает забора воды из водоема. Известна поливная мащина, содержащая корпус, двигатель, насос, всасывающий трубопровод и водозаборное устройство, установленное на удлиненной стреле, выполненной в виде фермы 2. Машина с данной несущей фермой может забирать воду находясь на больщом расстоянии от водоема, однако она металлоемка, сложна в изготовлении, кроме того, громоздка и неудобна в эксплуатации , передвигается с малой скоростью при перегоне с одного участка на другой. Цель изобретения - повышение эффективности работы обеспечения возможности входа в воду и забора воды с поверхности водоема. Поставленная цель достигается тем, что поливная мащина, снабжена установленными на корпусе дополнительными роторно-винтовыми движителями, расположенными по бортам в опорах, в которые вмонтировано водозаборное устройство, соединенное каналами с всасывающим трубопроводом, при этом корпус машины выполнен плавающим. На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, общий вид; на фиг. 2 - кинематическая схема мащины; на фиг. 3-5 - мащина в процессе работы. Поливная машина состоит из плавающего корпуса 1 с колесными 2 и роторновинтовыми движителями 3, служащими для передвижения по суше и по воде соответственно. Колесные движители 2 при помощи стоек 4 подвижно подвещены к корпусу 1 и изменяют свое положение за счет гидроцилиндра 5. Роторно-винтовые движители 3 установлены на опорах 6 и 7, которые неподвижно закреплены на корпусе 1. Внутри каждой передней опоры 6 выполнен вертикальный 8 и горизонтальный 9 каналы. Вертикальный канал 8 соединен с всасывающим трубопроводом 10, установленным в корпусе I,а горизонтальный 9 сообщен с окружающей средой через водозаборный патрубок II.В корпусе 1 установлен насос 12 от которого напорный трубопровод разделяется на магистрали 13 и 14. Напорная магистраль 13 предназначена для подачи воды к соплу 15, а магистраль 14 обеспечивает подвод воды к фланцу 16, к которому присоединяется напорная линия. На каждой из напорных магистралей 13 и 14 стоят запорные вентили 17 и 18, каждый из которых предназначен для отдельного включения магистралей 13 и 14. ша1п 1ралси ю и it., Привод колесных 2 и роторно-винтовых 3 движителей осуществляется от одного двигателя 19 через коробку передач 20 и раздаточную коробку 21. Раздаточная коробка 21 распределяет мощность по бортам на колесные и роторно-винтовые движители 2 и 3. Привод колесных движителей 2 одного борта осуществляется через передний бортовой редуктор 22 и задний - 23, которые соединены между собой валом 24. С борто редукторов 22 и 23 вращение передается на цепную передачу 25, с помощью которой происходит вращение колесных движителей 2. Вращение роторно-винтовых движителей 3 осуществляется через редуктор 26 привода, установленный в задних опорах 7 и соединенный с задним бортовым редуктором 23. Машина работает следующим образом. Передвижение с одного поливного поля на другое происходит на колесах. В этом случае стойки 4 при помощи гидроцилиндров 5 занимают такое положение, что с дорогой взаимодействуют только колеса, а роторновинтовые движители 3 отключены, при этом мащина свободно передвигается по твердому грунту, грунтовой дорогой или по асфальту, что обеспечивает ей высокую маневренность и быстроту перемещения (фиг. 3). При подходе к водоему со слабонесущими прибрежными грунтами в контакт с опорной поверхностью входят как колесные 2, так и роторно-винтовые движители 3 (фиг. 4). В этом случае колесные движители создают только колею, а роторно-винтовые движители - тяговое усилие, тем са.мым обеспечивая подход к воде по любой труднопроходимой поверхности, так как роторно-винтовой движитель обладает большим тяговым усилием на водонасыщенных и текучих грунтах. При входе в воду и при движении по воде колесные движители 2 поднимают в верхн е положение и движение осуществляют в плавающем положении с помощью роторно-винтовых движителей 3 (фиг. 5). В нужный момент включают насос 12 и через водозаборное устройство 11, каналы (горизонтальный 9 и вертикальный 8), расположенные в передних опорах 6, происходит забор воды из водоема. Транспортирование воды к поливным участкам может производиться как по дождевальному насадку, так и по гибкому трубопроводу, присоединенному к фланцу 16.

При поливе отдаленных участков от предложенной машины транспортирование воды осуществляют по напорному трубопроводу, который прикрепляют к машине и разматывают с берега за машиной. Вентиль 17 в этом случае закрывают, а вентиль 18 открывают. Применение предлагаемой поливной машины позволяет использовать в поливном земледении естественные труднодоступные водоемы, при этом повышается производительность труда и сокраш.аются затраты.

ПОЛИВНАЯ МАШИНА, содержащая корпус, движители, насос, всасывающий трубопровод и водозаборное устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы нутем обеспечения возможности в.хода в воду и забора воды с поверхности водоема, мащина снабжена установленными на корпусе дополнительными роторно-винтовыми движителя.ми, расположенными по бортам в опорах, в которые вмонтировано водоз аборное устройство, соединенное каналами с всасывающим трубопроводом, при этом корпус машины выполнен плавающим.

±f у /

26

Фи.2 //////

// /////// / /7/ ///

Фиг.З