Диэлектрический двигатель Советский патент 1984 года по МПК H02N1/10 

Изобретение относится к электри ческим машинам, а именно к диэлектрическим (электростатическим) двигателям, и может быть использовано в системах автоматического управления и регулирования. Известны диэлектрические двигатели, содержащие статор сплоскими электродами, в котором в жидкой рабочей среде установлен ротор, выпол , ненный из диэлектрика DJ Однако такой двигатель не имеет определенного направления вращения ГГри включении питания ротор может равновероятно вращаться как в одну так и другую стороны. Для обеспечения заданного направ ления вращения двигатель приходится снабжд.ть дополнительными элементами Известен диэлектрический двигатель, содержаищй статор с расположенными на его внутренней поверхности электродами, заполненный рабочей средой, и размещенный внутри статора, диэлектрический ротор В теле статора дополнительно размещены светодиоды, а поверхность ротора покрыта фоторезисторны материалом. Этим обеспечивается задан ное направление вращения,jHo конструкция двигателя существенно усложняется. Целью изобретения является упрощение конструкции двигателя. Указанная цель достигается тем, что в диэлектрическом двигателе, со держащем статор с расположенными на его внутренней поверхности электродами, заполненный рабочей средой и-размещенный внутри статора диэлек 1Трический роТор, поверхность электродов со стороны кромки, противо:положной. выбранному направлению . :вращения, равномерно покрыта слоем (электроизоляционного материала с диэлектрической проницаемостью боль :Шей, чеч4 диэлектрическая проницаемость рабочей среды, а поверхность покрьп-ия составляет 10-75% поверхности электрода. : . . : . : На фиг. 1 изображен диэлектричес кий двигатель, разрез, на фиг. 2 развертка электродов статора, на фиг. 3 - распределение зарядов на п верхностях взаимодействующих участков ротора и электродов статора. Диэлектрический двигатель состоит из статора 1, выполненного в виде полого цилиндра и заполненного жидкой.рабочей средой 2. Статор снабжен плоскими электродами 3, часть поверхности которых равномерно покрыта слоем электроизоляционного материала 4. Внутри статора в рабочей среде размещен диэлектрический ротор 5. Двигатель работает следующим образом. При подаче напряжения на электроды 3 статора 1 свободные зарядоносители рабочей среды 2 под действием электростатических сил приходят в движение. Касаясь неизолированной поверхности электродов 3, зарядоносители приобретают заряды одноименного с ними знака и отталкиваются от НИХ, устремляясь к противолежащей поверхностиротора 5 и отдавая ей свои заряды. Таким образом происходит концентрация зарядов на отдельных участках поверхности ротора 5, лежащих напротив той части электродов 3, поверхность которых не покрыта электроизоляционным слоем 4, причем появившиеся заряды имеют TOT же знак, что и противолежащий электрод 3 (на фиг. 3 схематично f показано распределение зарядов). Наличие электроизоляционного покрытия 4 препятствует образованию за рядов на противолежащих участках ротора 5 посредством зарядоносителей, но не препятствует электростатическим силай взаимодействия системы электроды ротор.. Это приводит к асимметрии в расположении заряда в данной системе. В результате возникает результирующая электростатических сил взаимо- действия, направленная в определенную сторону, в эту же сторону начинается вращение, ротора 5.. При этом происходит явно- выраженное однонаправленное движение. ОНо обусловлено возникающей при асимметрии разницей в расстояниях между ближaйши в взаимодействующими разноименными зарядами ротора 5 и электродов 3. Так как силы взаимодействия в электростатике зависят обратно пропорцио- нально квадрату расстояния между зарядами, то в данном устройстве направленность вращения явная и строго определенная. . Кроме того, покрытие электродов материалом с диэлектрической проницаемостью большей, чем диэлектричес

ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с расположенными на его внутренней поверхности электродами, заполненный рабочей средой, И размещенный внутри статора диэлектрический ротор, отличающ И й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, поверхность электродов со стороны кромки, противоположной выбранному направлению вращения, равномерно покрыта слоем элеТстроизоляционного материала с диэлектрической проницаемостью большей, чем диэлектрическая проницаемость райочей среды, а поверхность покрытия составляет 10-75% поверхности электрода.