СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Советский патент 1929 года по МПК H02K1/20 

Предлагаемое изобретение касается статора электрических машин и имеет целью использование без обрезков нормальных железных листов, лучшее использование активного материала, а также, увеличение поверхности охлаждения железа статора до двадцатикратного размера против нормального, путем изготовления железа статора из железных листов с наружным очертанием в виде треугольника или многоугольника и получения между корпусом статора и железным сердечником его осевых каналов, служащих для вентиляции.

На чертеже фиг. 1 и 2 показывают возможное использование портальных железных листов при штамповке железных листов с наружным очертанием в виде треугольника или четырехугольника; фиг. 3 и 4 изображают взаимное расположение листов при сборке; фиг. 5 - схему вентиляции статора предложенной конструкции.

Для использования всего формата нормального железного листа, по возможности без обрезков, предлагается составлять железо статора электрических машин из железных листов 2 с наружным очертанием в виде треугольника (фиг. 1) или многоугольника, например, квадрата (фиг. 2). Внутренний диаметр и высота пазов статора выбираются такой величины, чтобы ярмо машины удовлетворяло требованиям механической прочности.

При сборке железа статора отдельные листы железа складываются накрест друг на друга (фиг. 3 и 4), вследствие чего среднее сечение ярма увеличивается, улучшая тем, самым использование активного материала.

Выступы отдельных листов образуют охлаждающие поверхности большой площади, которые могут достигать двадцатикратной поверхности охлаждения нормального статора, что позволяет избегать устройства радиальных вентиляционных каналов, тем более, что коэффициент проводимости теплоты вдоль листа гораздо больше, чем поперек листов.

Схема вентиляции статора электрической машины предложенной конструкции изображена на фиг. 5, где заштрихованы осевые каналы 3, открытые со стороны входа воздуха в машину и закрытые на другом конце, а не заштрихованы - закрытые со стороны входа воздуха и открытые на другом конце для выхода воздуха. Таким образом, воздух принужден омывать поверхность выступов собранного железа статора машины как в направлении перпендикулярном, так и параллельном к оси машины.

Статор электрических машин, собранный из листового железа, характеризующийся тем что составляющие его отдельные листы 2 имеют многогранную форму, при чем эти листы повернуты относительно друг друга таким образом, чтобы между железным сердечником статора в обнимающим его кольцевым корпусом 1 получались осевые каналы 3, служащие для вентиляции.