Способ сейсмической разведки Советский патент 1984 года по МПК G01V1/00 

&э t

Nd

О Изобретение относится к сейсмической разв ке и предназначено для использования при работах & труднодосту шых районах. Известны способы сейсмической разведки, когда упругие колебания возбуждаются взрывами зарядов взрывчатых материалов (ВМ) в грунтах. При зтом для доставки заряда в грунт бурят скважины и помещают в них заряд лсд зону малых скоростей, несколько ниже уровня грунтовых вод, для обеспече шя естественной забойки заряда 1. Однако бурение скважин является трудоем кой и низкопроизводительной операцией, сдерживающей в целом производительность работ при сейсморазведке. Оно малоэффектив но в условиях неустойчивых и сыпучих грун тов, так как взрывные скважины, пробуренные в таких условиях, обваливаются или зап лывают и не позволяют (при известных способах работы) доставить заряд ВМ на заданную глубину. В труднодоступных районах из-за низкой проходимости буровой техники выполнение сейсморазведочных работ такими способами практически невозможно. Наиболее близким техническим решением к изобретению является способ, включающий сбрасывание заряда с авиатранспорта, внедрение его в грунт, установку линии сейсмо приемников, подрыв заряда и регистрацию упругих колебаний сейсмоприемниками. Способ позволяет выполнять сейсморазведочные работы в труднодоступных районах и получат данные о геологическом строении территории в благоприятных сейсмогеологических условиях, когда запись прослеживаемых колебаний, полученная на автономных регистрах в дискретных точках, не меняет форму, надежно распознается и коррелируется по всей площади 2. В реальных условиях, когда геологический разрез характеризуется выклиниванием слоев проявлением дизъюнктивной тектоники, наличием латеральной литолого-петрофизическо изменчивости отложений и т. п., распознавани и корреля1шя прослеживаемых сейсмических колебаний по даскретным записям затруднена, а при наличии значз1тельного фона регулярных и нерегулярных волн-помех становится невоз. можной. Известную трудность представляет и приведение сейсмических записей к общему уровню, так как поправка за глубину погружения заряда остается неизвестной. Кроме то го, при выполнении работ по этому. способу, когда сбрасывание зарядов осуществляется после расстановки регистраторов сейсмических колебаний на поверхности таким образом, чтобы около каждого памече нного пункта взрыва стояло по одному регистратору, часть регистраторов по}зрежд.ается даже при радиусе попадания 50-100 м. Перечисленные факторы снижают геологическую эффективность известного способа. Целью изобретения является повыщение эффективности работ и обеспечение сохранности сейсмоприемьшков. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу сейсмической разведки в труд юдоступных районах, включающем сбрасывание заряда с авиатранспорта, В1 едрение его в грунт, установку линии сейсмоприемпиков, подрыв заряда и регастрацию упругих колебаний сейсмоприемииками, с авиатранспорта сбрасывают заряд с взрывной ма -истралью фиксированной длины, затем устанавливают линии сейсмоприемников, измеряют глубину погружения заряда в грунт заглером оставшейся части взрывной магистрали на земной поверхности и монтируют взрывную цепь. Способ реализуется следуюишм образом. На местности производится разметка проектируемых пунктов возбуждения упругих, колебаний, которые обозначаются хорошо . видимыми с воздуха знаками (мишенями). После этого с определенной высоты с авиатранспорта производят сброс зарядов. Для помещения заряда на оптимальную, дая конкретных условий, глубину изменяют высоту, с которой производят сброс заряда. Нз чертеже показано устройство снаряда, используемого при проведении способа. Заряд помещают в снаряд, при этом в качестве взрывчатого вещества используют стандартные тротиловые заряды, применяемые в сейсморазведке, имеющие, как известно, вес 2,5-2,6 кг, длину 40 см и диаметр 8 см, затем определяют осно) ргпмеры корпуса снаряда. Корпус 1 снаряда изготовлен из металлической трубы с внутренним диаметром 8 см. Корпус служит для помеще1 ия в нем заряда такого веса, который обеспечивает возбуждение сейсмического импульса достаточной интенсивности. Наконечник снаряда 2 изготавливают из металла в форме конуса ;. более легкого проникновения снаряда в грунт. Для сохранения целости заряда 3 в момент удара снаряда о грунт и при его погружении внутрь корпуса под заряд г омешают амортизирующую прокладку 4 (слой древесных опилок толщиной 8 см). Активный заряд 5 (боевик) с ъюктродетонатором 6 размещен в самой верхией части корпуса. Верхняя крьнлка 7 -(дерево) предназначена для шютпого сжатия заряда п корпусе и имеет нижнюю 8 и Bcpxiiioio 9 полости. Нижняя служит дня исключении ЛПППРИИЯ крышки на дето)1атор при уплотнен1ш заряда и закрепления начала взрывной магистрали. .. В верхней полости 9 аккуратно укладывают измеренную магистраль 10. Заглушка 11 (дерево) предназначена для исключения преждевременного выпадения маги страли. Конец взрывной магистрали закрепляю в стабилизирующей части снаряда 12. Последняя необходима для устойчивого полета снаря да в воздухе и состоит из металлического кольца 13, к которому в трех точках, разнесенных по окружности на 120 , крепят лопасти 14, изготовленные из металлического листа толщиной 0,2 см. Стабилизирующую часть к верхней крьшке 7, крепят с помощью фиксирующих шариков или пружинных зажимов 15 таким образом, чтобы обеспечить отделение стабилизатора при проникновении снаряда в грунт. Благодаря зтому стабилизатор остается на поверхносг ти и может быть использован неоднократно, кроме того, он служит ориентиром при нахождении места погружения снаряда. После доставки зарядов в проектируемые пункты возбуждения упругих колебаний вначале осуществляют поиск стабилизатора, при необходимости с помощью устройства типа миноискателя, после чего по разности длины проводников определяют глубину погружения снаряда, по намеченным профилям или площади выполняют расстановку регистрирующей аппаратуры и сейсмоприемников по системе. обеспечивающей непрерывное прослеживание герлргических границ и подавление регулярных и нерегулярных волн-помех, подсоединяют взрывную магистраль, производят подрыв. Использование данного способа сейсмической разведки позволяет выполнить работы . труднодоступных районах, особенно в болотистой местности, повысить производительность работ (один авиатранспорт заменит 8-10 буровых агрегатов или 12-15 бригад ручного бурения), осуществить непрерывное прослеживание геологических границ в сложных ..сейсмогеологических условиях и повысить точность вычисления поправок для приведения сейсмических записей к общему уровню.

СПОСОБ СЕЙСМИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ в труднодост}1шых районах, включаю- : .щий сбрасывание заряда с авиатранспорта, внедрение его в гр)шт, установку линии сене-- моприемников, подрыв заряда и регистрацию упругих колебаний сейсмоприемннками, о тл и ч а 10 щ и и е я тем, что, с целью повышения эффект1тности работ и обеспечения сохранпости сейсмоприемников, с авиатранспорта сбрасывают заряд с взрывной магистралью фиксированной длинь, затем устанавливают линии сейсмоприем шко в, измеряют глуб1шу погружения заряда в грунт замером оставшейся части взрывной магистрали на земной по- / гВерхности и мо ггируют взрывную цепь. (О С