| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ПРИВОД КОМПРЕССОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1987 |
|
RU2009050C1 |
| ПОДЪЕМНИК АВТОМОБИЛЕЙ | 2000 |
|
RU2169692C1 |
| Устройство для возбужденияСЕйСМичЕСКиХ ВОлН пАдАющиМ гРу-зОМ | 1979 |
|
SU851301A1 |
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ИЗ ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ | 2015 |
|
RU2601286C2 |
| ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ | 1992 |
|
RU2020242C1 |
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ | 2007 |
|
RU2339844C1 |
| ЭЛЕКТРОПОЕЗД ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ, ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЙ, ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ЧИСТЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ ДЛЯ ЛЮДЕЙ | 2013 |
|
RU2527638C1 |
| ПРИВОД МАШИНЫ | 1991 |
|
RU2016292C1 |
| ВОЛНОВАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА | 1993 |
|
RU2078249C1 |
| ПРИВОД | 1999 |
|
RU2238193C2 |
ПРИВОД ГРАВИТАЦИОННОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ, содержащий снабженный т;ормозным устройством приводной шкив, установленный на валу и реверсивно связанный с инерционным аккумулятором энергии, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе привода и обеспечения возможности регулирования тормозного усилия при подходе груза к станции, привод снабжен генератором электроэнергии и датчиком скорости вращения приводного шкива, а тормозное устройство выполнено с электромагнитным индукционным тормозом, при этом генератор электроэнергии кинематически связан с инерционным аккумулятором, который, в свою очередь, связан посредством электромагнитной муфты с одним концом вала приводного шкива, другой конец которого соединен с электромагнитным индукционным тор(Л мозом, выполненным со стопором для предотвращения самопроизвольного перемещения груза. САЭ ОО ОТ
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
| 0 |
|
SU75746A1 | |
| Устройство для сортировки каменного угля | 1921 |
|
SU61A1 |
