Ударный акселерометр Советский патент 1985 года по МПК G01P15/08 

Изобретение относистя к технике измерения ускорений, например пиковых .

Б литературе описаны устройства для измерения пиковых ускорений, представляющие собой автономные механические -приборы, использующие пластическую или упругую деформацию рабочего тела.

Пластическая деформация используется в так называемых крешерных приборах. Прибор состоит из корпуса, собственно пластического крешера и инерционного тела. Крешеры чаще всего бывают цилиндрической или конической формы, а инерционное тело-ударник имеет вид цилиндра, скользящего в направляющем отверстии COv

Однако эти приборы имеют малую точность и невысокие динамические свойства. Кроме того, они являются во-первых,разовыми, так как крешер после удара по нему инерционной массы деформируется и не может быть использован для последующих измереНИИ, а во-вторых, требуют разборки после каждого цикла измерений для фиксации размера отпечатка и проведения математических расчетов для . определения величины ударногр ускорения, что увеличивает время измерений и усложняет их.

Частично недостатки крешерных приборов устранены в упруго-контактных акселерометрах, использующих упругую деформацию рабочего тела.

Наиболее близким к данному является ударный акселерометр, содержащи корпус с внутренней цилиндрической полостью, размещенный в ней с возможностью перемещения ударник, выполненный в виде подвешенного на пружине поршня, а также торцовую опорную плиту 2.

Однако упруго-контактные акселерометры также являются разовыми после цикла измерения необходимо менять покрытие (парафин или сажу), а также требзпот разборки после цикла измерений для определения величины отпечатка.

Цель изобретения - обеспечение возможности многократного использования акселерометра и сокращения времени измерения ударных ускорений . Поставленная цель достигается тем, что в ударньй акселерометр, сощержащий корпус с внутренней цилин

дрической полостью и размещенный в ней с возможностью перемещения ударник, выполненный в виде подвешенного на пружине поршня, а также торцовую опорную плиту, введены термйчувствительный элемент, закрепленны в полости корпуса, и кольцо-ограничитель, установленное в полости между опорной плитой и поршнем.

На чертеже схематически изображен пример конкретного выполнения ударного акселерометра.

Ударный акселерометр содержит копус 1, в котором расположены опорная плита 2, кольцо-ограничитель 3, поршень 4 и термоприемник контактного термометра 5, закрепленного в корпусе с помощью втулки 6, наприме резьбовой.

В случае применения, например, электрических контактных термометров величину измеренного ударного ускорения определяют с помощью гальванометра 7, шкала которого отградуирована вединицах ускорения.

Ударный акселерометр работает следующим обраэом.

Под действием ударного ускорения поршень 4, перемещаясь к опорной плите 2 сжимает воздух, находящийся между ними. При сжатии воздух разогревается, причем степень нагрева зависит от степени сжатия, т.е. от величины ударного ускорения. Изменение температуры воспринимается термометром 5 и отмечается по шкале гальванометра 7, отградуированной в единицах ускорения. Кольцо-ограничитель 3 предохраняет термометр 5 от разрушения поршнем 4 в случае возникновения ударного ускорения, , превьш ающего расчетный максимальный Уровень.

При ИQпытaнии лабораторных макетов ударных акселерометров установлено, что существенно сократилось время измерения - с нескольких минут до десятых долей секунды. Измерения сократились и упростились, так как отпала необходимость в разборке акселерометра. Акселерометр стал многоразовым, возможно проводить подряд необходимое число измерений, так как целостность и работоспособность его частей не нарушается. В ходе испытаний проведен ряд замен термометра на другие, имеющие иные рабочие температурные диапазоЭ 11349164 .

ны, с помощью которых можно регист-не ударных-ускорений путем использорировать более низкие или более вы- вания разных типов контактных терсокие уровни ударных ускорений. Эти мометров.

замены показ.али возможность приме-Таким образом, применение изонения одного и того же акселеромет- jбретения позволит сократить количест

ра для измерения в широком диапазо-, во и номенклатуру акселерометров.

УДАРНЫЙ АКСЕЛЕРОМЕТР, содержа1191й корпус с внутренней цилиндрической полостью и размещенный в ней с возможностью перемещения ударник, выполненный в виде подвешенного на пружине поршня, а также торцовую опорную плиту, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности многократного использования акселерометра, в него введены термочувствительный элемент, закрепленный в полости корпусами кольцо-ограничитель, установленное в полости между опорной плитой и поршнем. О) СО 4 СО , Од