Устройство для сооружения опускной крепи Советский патент 1985 года по МПК E21D1/08 

Изобретение относится к креплению шахтных стволов, в частности к устройствам для сооружения опускной крепи из монолитного бетона и может использоваться при проходке вертикальных стволов в неустойчивых породах и плавунах. Известно устройство для возведения опускной крепи, вкл очающее опор ную конструкцию и закрепленные на ней силовые цилиндры, взаимодействующие с верхним торцом опусккой крепи, собранной из сборных железобетонных блоков QJ , Недостатком этого устройства является невозможность применения его при сооружении монолитной железобетонной крепи. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для сооружения опускной крепи, вклю чающее опорную конструкцию, опалубку в виде внутреннего и наружного колец, последнее из которых неподвижно закреплено в опорной конструк ции j и силовые цилиндры со штоками, установленныьш с возможностью перем щения между кольцами опалубки Pj . Недостатками устройства являются сложность конструкции, & также большая трудоемкость производства бетонных работ вследствие наличия ручных операции по отрыву опалубки из бетона и приведения ее в рабочее положение, Цель изобретения - снижение трудоемкости сооружения опускной крепи путем отрыва опалу(3ки от монолитного бетона одновременно с воздей ствием ка опускную крепь. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для сооружени опускной крепи, имеющем опорную кон рукцию, .опалубку в виде внутренне го и наружного колец, последнее из которых неподвижно закреплено в опорной конструкции, и силовые цили ры, штоки которых установлены с воз можностью перемещения мевду кольца опалубки, наружное и внутреннее кол ца опалубки выполнены в виде усеченных конусоз, причем меньшее основание внутреннего кольца р положено в нижней его части, а мен шее основание наружного кольца - в верхней частИ;, при этом внутреннее кольцо опалубки жестко связано с к пусами силовых цил:индров, которые укреплены в опорной конструкции с зазорами со стороны их верхних торцов с возможностью вертикального перемещения Б пределах зтих зазоров и имеют фиксаторы для перекрытия последних при работе силовых цилиндров. На чертеже изображено устройство для сооружения опускной крепи. Устройство имеет опорную конструкцию If размещенную в кольцевой камере 2, пройденной на сухом участке вертикального ствола 3, В опорной конструкции 1 укреплены си.повые цилиндры 4 в направляющих 5. Между торцами силовых цилиндров 4 и опорной конструкцией 1 имеются зазоры 6, в которые могут быть введены фиксаторы 7, перекрывающие их. Фиксаторы могут быть винтовьЕми или выполнены в ви,це металлических пластин (как показано на чертеже. К корпусам силовых цилиндров 4 жестко прикреплено стержнями 8 внутреннее -КОЛЬЦО 9 опалубки. Кроме того, кольцо 9 посредством страховочных цепей 10 связано с установленной выше крепью 11 сухого участка ствола 3. Наружное кольцо 12 опалубки жестко закреплено в опорной конструкции , Наружное и внутреннее кольца, опалубки выполнены в виде усеченных конусов, причем меньшее основание 13 внутреннего кольца 9 расположено в нижней части, а меньщее основание 14 внешнего кольца 2 - в верхней части, К внутреннему кольцу 9 опалубки прикреплен кольцевой полок 15 для мон™ тажа оборудования, Дпя предотвращения утечки бетона к нижнему краю внутреннего кольца 9 опалубки прикреплена эластичная манжета 16, Дш лода- чи бетона служат бётонолитные бы 17. Устройство работает следуклцим образом. Под опалубкой размещают ножевое кольцо 8 и по бетонолитным трубам 17 подают в опалубку бетонную смесь. После того, как бетон наберет необходимую прочность, изготовленную крепь проталкивают силовыми циливдрами 4, При вьщвижении штоков силовых цилиндров 4 они упираются в крепь. Корпуса силовых цилиндров 4 поднимаются в пределах зазоров 6, при этом внутреннее кольцо 9 опалубки также поднимается и отрывается от бетона. Крепь протачкивают на ве

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СООРУЖНИЯ ОПУСКНОЙ КРЕПИ, имеющее опорную конструкцию, опалубку в виде внутреннего и наружного колец, последнее из которых неподвижно закреплено в опорной конструкции, и силовые vfiлиндры, штоки которых установлены с : возможностью перемещения между кольцами опалубки, отличающеес я тем, что, с целью снижения труч доемкости сооружения опускной крепи путем отрыва опалубки от монолитного бетона одновременно с воздействием на опускную крепь, наружное и внутреннее кольца опалубки выполнены в виде усеченных полых конусов, причем меньшее основание внутреннего кольца расположено в нижней его части а меньшее основание наружного кольца - в верхней части, при этом внутреннее кольцо опалубкн жестко связано с корпусами силовых цилинд ров, которые укреплены в опорной конструкции с зазорами со стороны их (Л верхних торцов с возможностью вертис кального перемещения в пределах этих зазоров и имеют фиксаторы для перекрытия последних при работе силовых цилиндров. 00 О1 CD О