Электрический двигатель возвратно-поступательного движения Советский патент 1985 года по МПК H02K33/02 

фиг. Изобретение относится к электри ческим двигателям возвратно-поступательного движения, а именно к двигателям с подвижной короткозамкнутой обмоткой и неподвижной обмоткой, питающейся от переменного или импульсного тока, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства в качестве исполнительного двигателя возвратно-поступательного движения Известен электрический двигатель возвратно-поступательного движения, содержащий магнитопровод с обмоткой и якорь t короткозамкну ТЫМ витке Ct 3. Однако данный двигатель не обеспечивает торможение якоря в ко нечном положении.. Наиболее близким к предлагаемом по технической сущности является электрический двигатель возвратнопоступательного движения, содержащий магнитопровод с уложенной в кольцевой паз обмоткой, расположен ньй внутри магнитопровода ферромаг нитный якорь и два короткозамкнуты витка, один из которых размещен в. кольцевом пазу якоря и смещен аксиально относительно поперечной оси симметрии магнитопровода. В этом двигателе для осуществления :торможения якоря используется рас положенньй в пазу на якоре дополни тельный короткозамкнутый виток .21 Однако якорь с двумя короткозамкнутыми витками, один из которы в процессе срабатьшания является ускоряющим, а другой тормозным, сложен по-конструкции, обладает большой массой. Двигатель с таким массивным якорем имеет плохие характеристики по удельной мощности и быстродействию, t Цель изобретения - повьшение удельной мощности и быстродействия Поставленная цель достигается тем, что в электрическом двигателе возвратно-поступательного движения содержащем магнитопровод с уложенной в кольцевой паз обмоткой, расположенный внутри магнитопровода ферромагнитный якорь и два коротко замкнутых витка, один из которых размещен в кольцевом пазу якоря и смещен аксиально относительно поперечной оси симметрии магнитопровода, другой короткозамкнутый виток размещен на торцовой части магнитопровода, в сторону которой смещен Короткозамкнутый виток якоря. На фиг.1 изображен электрический двигатель возвратно-поступательного движения, разрез; на фиг.2 - момент создания ускоряющего усилияi на фиг.З - момент создания тормозного усилия. Электрический двигатель содержит неподвижный магнитопровод 1, в пазу которого, открытом внутрь, расположена, обмотка 2. Внутри магнитопровода размещен подвижный ферромагнитный якорь 3, в пазу которого, Открытсж наружу, размещен короткозамкнутый виток 4. На торцовой части полюса 5 магнитопровода 1 размещен неподвижньй короткозамкнутый виток 6. Воздушный зазор мелщу короткозамкнутый витком 6 и подвижным якорем выбирается минимально возможньм из условия свободного перемещения якоря. При протекании импульса тока по обмотке 2 магнит.опровода 1- магнитньй поток, созданный этим током, проходя по магнитопроводу индуктора 1 и якоря 3, как упрощённо показано на фиг.2, индуцирует в короткозамкнутом витке 4 ток противоположного знака. Возникает электромагнитное усилие (фиг.2), направленное в сторону уменьшения взаимоиндуктивной связи мезвду подвижным и неподвижным контурами, обтекаемыми токами противоположных знаков ток в обмотке индуктора , где ток в короткозамкнутом витке якоря , взаимная индуктивность между обмотками индуктора и якоря , направление перемещения якоря. Ускоренное перемещение якоря приводит к тому, что короткозамкнутый виток якоря подходит к неподвижному короткозамкнутому витку настолько, что начинается деформация - сжимание магнитного потока индуктора, между подвижным и неподвижньм короткозамкнутыми витками и возникает электромагнитное усилие гасящее скорость якоря двига теля (фиг.3). Возврат якоря в исходное положение производится внешним механичё ским воздействием, например пруямной. 2П4 Использование короткозамкнутого витка, размещенного на магнитопроводе, позволяет в электрическом двигателе для осуществления электромагнитного торможения якоря применить якоръ с одним короткозамкнутым витком, что уменьшает массу якоря, упрощает конструкцию, повьшает удельую мощность и быстродействие.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДЬИГАТЕЛЬ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ, содержащий магнитопровод с уложенной в кольцевой паз обмоткой, расположенный внутри.магнитопровода ферромагнитный якорь и два короткозамкнутых витка, один из которых размещен в кольцевом пазу якоря и смещен аксиально относительно поперечной оси симметрии магнитопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения удельной мощности и быстродействия, другой короткозамкнутый виток размещен на торцовой части магнитопровода, в сторону которой смещен короткозамкнутый виток якоря. (О

fropM.

fycH.

Фиг..2

fftts.S