Узел уплотнения шпиндельного затвора Советский патент 1985 года по МПК F16J15/18 F16K41/00 

Изобретение относится к конструкциям запорных шпиндельных устройств и может быть использовано в нефтегазодобывающей промышленности в различных видах оборудования.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности узла путем равномерного распределения износа уплотнения.

На фиг. 1 изображён узел уплотнения шпиндельного затвора, шпиндель которорого находится в крайнем нижнем положении; на фиг. 2 - то же, шпиндель узла находится в крайнем верхнем положении.

На шпинделе 1 установлен (в канавках) два разрезных пружинных кольца 2 и 3, выполняюш.ие роль упоров. В стакане 4 имеется дно 5 и цилиндр.ическая полость 6. На дне полости установлен уплотнительный пакет 7, состоящий из опорного кольца 8, уплотнительных манжет 9 и нажимного кольца 10. Расстояние между упорами равно высоте пакета 7 плюс длина половины хода шпинделя 1. Для крепления элементов уплотнительного пакета 7, а также для создания предварительного поджатия уплотнительных манжет 9 служит болт 1 , который вставлен в отверстия нажимного кольца 10 и уплотнительных манжет 9 и нижним резьбовым концом ввернут в резьбовое отверстие опорного кольца 8. Для вертикальных nepeiMemeний шпинделя служат ходовая гайка 12, подшипники 13, нажимная гайка 14 и маховик 15.

Предложенный узел уплотнения шпиндельного затвора работает следуюш,им образом.

Для перемещения .шпинделя 1 вверх (предварительно он находится в крайнем нижнем положении, как показано на фиг. 1) посредством маховика 15 запорного шпиндельного устройства производят вращение ходовой гайки 12. Происходит вертикальное перемещение шпинделя вверх на величину, равную половине хода шибера. Уплотнительный пакет 7 при этом остается в положении, приведенном на фиг. 1, пока разрезное пружинное кольцо 2 не упрется в опорное кольцо 8 (в этот период трение имеет место между внутренней диаметральной поверхностью уплотнительных манжет 9 О и шпинделем 1).

Дальнейший подъем шпинделя 1 на величину, равную второй половине хода шпинделя, осуществляется совместно с уплотнительным пакетом 7, при этом происходит трение наружной диаметральной nos верхности уплотнительных манжет 9 по внутренней диаметральной поверхности стакана 4, до упора торцевой поверхности болта 11 в нижнюю торцевую поверхность ходовой гайки 12 полости 6 (фиг. 2)..

Для перемещения шпинделя j вниз необходимо вращать ходовую гайку 12 в обратном направлении посредством маховика 15.

При перемещении шпинделя вниз на

5 длину, равную половине хода шпинделя, уплотнительный пакет 7 остается в своем положении, как показано на фиг. 2 (т. е. происходит трение между шпинделем 1 и внутренней диаметральной поверхностью манжет 9). После того, как пружинное разрезное

0 кольцо 3 упрется в нажимное кольцо 10, происходит совместное перемещение их внизу на длину, равную второй половине хода шпинделя 1. При этом имеет место трение между внутренней диаметральной поверхностью стакана 4 и наружной диаметральной

поверхностью уплотнительных манжет Э.

Фиг.1

УЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ ШПИНДЕЛЬНОГО ЗАТВОРА, в корпусе которого установлен стакан, во внутренней полости которого размещен уплотнительный пакет, контактирующий с подвижным щпинделем, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности и долговечности путем равномерного распределения износа уплотнения, на шпинделе выполнены упоры, охватывающие уплотнительный пакет, который размещен во внутренней полости стакана с возможностью осевого перемещения, причем расстояния между упорами и стенками внутренней полости стакана равны высоте пакета плюс длина половины хода шпинделя. (Л 05 О1 о со