Пневматический молоток Советский патент 1985 года по МПК E21C37/24 B25D9/00 

Изобретение относится к области горных и строительных машин и может быть использовано в пневматичесIких машинах ударного действия напри.мер, отбойных молотках, бетоноломах, гайковертах, и т.д.

Известен пневматический молоток, содержащий воздухораспределительный механизм в виде трубчатого цилиндрического клапана, размещенного в гнезде клапанной коробки с осевым подводящим и боковыми отводящими каналами, сходящимися в управляющей камере l ,

Недостатком данного молотка является трение опорной торцовой поверх4;

ности цилиндрического клапана о площадку гнезда клапанной коробкй|

О1 которое приводит к задержкам переключения клапана, а его возможный перекос приводит к деформации торцовых кромок клапана при ударах клапана о боковые поверхности гнезда клапанной коробки. После приработки клапан приобретает бочкообразную форму вместо цилиндрической, что увеличивает расход сжатого воздуха через зазоры между боковыми поверхностями клапана и гнезда в коро.бке.

Наиболее близким-из известных является пневматически молоток, содержащий корпус с выхлопными окнами и рукояткой с пусковым механизмом, размещенные в корпусе предкамеру для впуска сжатого воздуха, втулку с радиальными выпускными отверстиями, установленный в последней ударник, разделяющий полость втулки на камеры рабочего и холостого хода, воздухораспределитель включающий шариковый сепаратор, шариковые клапаны, воздухоподводы с седлами под шариковые клапаны и управляющие камеры, и рабочий инструмент. Недостаток указанного молотка заключается в неудачной конструкции гнезд, в которых размещены шариковые клапаны, что приводит к увеличению расхода сжатого воздуха.при неполной посадке клапана в седло, а в свою очередь к снижению эффективности молотка

Целью настоящего изобретения является повьш1ение эффективности.

Поставленная цель обеспечивается тем, что пневматический молоток, содержащий корпус с выхлопными окнами и рукояткой с пусковым механизмом, размеш,енные в корпусе предкамеру для впука сжатого воздуха, втулку с радиальными выпускными отверстиями, установленный в последней ударник, разделяющий полость втулки на камеры рабочего и холостого ходов, воздухораспределитель, включающий шариковый сепаратор, шариковые клапаны, воздухоподводы с седлами под шариковые клапаны и управляющие камеры, и рабочий инструмент, снабжен установленными по обеим сторонам сепаратора двумя кольцами, торцами образующими с торцами шарикового сепаратора управляющие камеры и размещенным противоположно рабочему инструменту на торцевой поверхности вт.улки фланцем с осевым отверстием и полостью, шариковые клапаны установлены с возможностью,перемещения в отверстиях сепаратора, воздухоподводы вьшолнёны в кольцах.

На фиг,1 изображен продольный разрез молотка. На фиг,2 - продольный разрез во-здухораспределителя,

Пневматический молоток содержит корпус 1 с выхлопными окнами 2 и рукояткой 3 с пусковым механизмом (на чертежах не показан) размещенные в корпусе 1 предкамеру 4 для впуска сжатого воздуха, втулку 5 с радиальными вьтускными отверстиями 6, установленный в посдедней ударник 7, разделяющий полость втулки 5 на камеры t рабочего 8 и холостого 9 хода, воздухораспределитель, включающий шариковый сепаратор 10, шариковые клапаны II, воздухоподводы 12, 13 с седлами 14, 15 под шариковые клапаны 11, управляющие камеры 16, 17 и рабочий инструмент 18, Молоток снабжен установленными по обеим сторонам сепаратора 10 двумя кольцами 19, 20, трубкой 21, размещенным противоположно инструменту 18 на торцовой поверхности втулки 5 фланцем 22 с осевым отверстием 23 и полостью 24, ударцик 7 выполнен с осевым сквозным отверстием 25, в котором одним концом установлена трубка 21, другим концом трубка 21 размещена в отверстии 23 фланца 22 и соединяет полость 24 последнего с камерой 9 холостого хода, шариковые клапаны 1I установлены с возможностью перемещения в отверстиях 26 сепаратора 10, управляющие камеры 16 и 17 образованы обращенными друг к другу торцовыми пове()хностями 27 и 28 колец I9 и 20 и наружными торцовыми поверхностями сепаратора 10, а воздухоподводы 12 и 13 выполнены в кольцах 19 и 20, Сепаратор 10, кольца 19 и 20, а также фланец 22 плотно прижаты друг к другу с помощью стакана 29, навернутого посредством резьбы, вьтолненной на внутренней его поверхности, на втулку 5о Предкамера 4 и полость 30 соединяется с камерой 8 рабочего хода отверстиями 31.

Полость 24 и камера 8 рабочего хода разобщены с помощью уплотнительного кольца 32, посредством которого удерживается трубка 21, Втулка-5 посредством выпускных отверстий 6 периодически во время работы молотка сообщает камеры 8 и 9 с полостью 24, которая через выхлопное окно 2 соединяется с атмосферой Шариковые клапаны 11 находятся в седлах 15, обеспечивая сообщение предкамеры 4 с атмосферой через управляющую камеру 16, воздухоподводы 12 и полость 30, Камера 8 рабочего хода сообщается с атмосферой через отверстия 31 втулки 5, выпускные отверстия 6, полость 33 и выхлопное окно 2 корпуса. Шариковые клапаны 11 надежно разобщают управляющую камеру 17 и воздухоподводы 13, исключая проход сжатого воздуха через трубку 21 из предкамеры 4 в полость 24 и камеру 9 холостого хода.

Ударник 7 под действием силы тяжести находится в крайнем нижнем положа5пНИИ, упираясь в рабочий инструмент 18, разобщая при этом камеру 9 холос того хода с вьшускными отверстиями 6 втулки 5, а значит и с атмосферой. Внутренняя поверхность корпуса 1 выполнена с упором ЗА, взаимодействующим с упором стакана 29, Между шариковыми клапанами J. и седлами 14 кольца 19 имеется зазор 35, через ко торый из предкамеры 4 под шариковый клапан и поступает сжатый воздз, . Пневматический молоток работает следующим образом. При нажатии на рукоятку 3 упор 34 смещается вниз относительно упора стакана 29, сообщая полость 33 с атмосферой через выхлопное окно 2 корпуса 1, затем включается пусковой механизм (на фигуре не показано) и сжатый воздух из сети поступает в предкамеру 4, оттуда - в управляющие камеры 16 и 17. Из управляющей камеры 16 через зазор 35 по воздухоподводу 12 через полость 30, отверстия 31, камеру 8 рабочего хода, выпускные отверстия 6, полость 33 и выхлопное окно 2 сжатый воздух -попадает в атмосферу, В зазоре 35 в отвер стиях 26 сепаратора 10 над шариковыми клапанами 11 в связи с большой ско ростью протекания воздуха устанавливается давление меньшее, чем в пространстве под шариковыми клапанами 11, Под действием силы, возникающей от разницы давлений над и под шариковыми клапанами 11, последние, преодолев силу тяжести, начнут подниматься вверх, пока не соприкоснутся с сед лом 14 и не закроют воздухоподвод 12, Воздух из предкамеры 4 через управляю щую камеру 17 и образующийся зазор в отверстиях 26 сепаратора 10, а также воздухоподводы 13 поступает в полость 24, а оттуда по трубке 21 в камеру 9 холостого хода. Под действием сил от разности давлений, действующих на ударник 7 снизу (со стороны камеры 9 холостого хода) и сверху (со стороны камеры 8 рабочего хода), последний ускоренно движется вверх. После того, как ударник 7 своей нижней кромкой откроет вы пускные отверстия 6, воздух из камеры 9 холостого хода устремляется в по лость 33, а оттуда через выхлопное ок но 2 в атмосферу В отверстиях 26 сепаратора IО под шариковыми клапанами 1J резко падает давление за счет повы 0 . . шейного расхода сжатого воздуха вытекающего в атмосферу,.В тот ке момент в воздухоподводах 12, связанных с полостью 30 и через отверстия 3-1 - с камерой 8 рабочего хода, давление резко повьш1ается за счет меньшения объема камеры 8 в связи с продолжающимся движением ударника вверх. Наступает момент, когда силы от разности давления, действующие на шариковые клапаны .11 меняют знак и под действием.результируюа1ей, направленной вниз, шариковый клапан 11 отходит от седла 14 и движется в отверстии 26 сепаратора 10 к седлу 15, после чего он закрывает воздухоподвод 13, открьшая при этом воздухоподвод 12, Воздух по воздухоподводу 12 устремляется в полость 30 и через отверстия 31 в камеру 8 рабочего хода. Под действием этого давления воздуха ударник 7 тормозится, а затем разгоняется в. противоположном направлении - вниз, Наступает момент, когда ударник 7 своей верхней кромкой открьшает выпускные отверстия 6, через которые воздух из камеры 8 рабочего хода устремляется в полость 33, а оттуда через выхлопное окно 2 в атмосферу. Пока воздух из камеры 8 вытекает в атмосферу, ударник 7 достигает инструмента 18 и наносит по нему удар. Затем рабочий цикл пневматического молотка повторяется. Размещение воздухоподводов 12 и 13 соосно отверстиям 26 сепаратора 10 и использование последнттх в качестве направляющих исключает погрешности хода шарикового клапана 11, сокращает, время его посадки на гнезда 14 и 15, что ведет к сокраще шю расхода сжатого воздуха, Формула изобретения Пневматический молоток, содержащий корпус с выхлопными окнами и рукояткой с .пусковым механизмом, размещен- ные в корпусе предкамеру для в-пуска сжатого воздуха, втулку с радиальными вьтускными отверстиями, установленный в последней ударник, разделяющий полость втузжи на камеры рабочего и холостого ходов, воздухораспределитель, включающий шарикоый сепаратор, шариковые клапаны, оздухоподводы с седлами под шарикоые клапены и зтравляющие камеры, и

рабочий инструмент, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен установленными по обеим сторонам.сапаратора двумя кольцами, торцами, образующими с торцами шарикового се гаратора управляюшие камеры, и размещенным

противоположно рабочему инструменту на торцовой Поверхности втулки фланцем с осевым отверстием и полостью, шариковые клапаны установлены с возможностью перемещения в отверстиях сепаратора , а воздуховоды выполнены в кольцах.

Фиг(

Изобретение относится к машинам ударного действия. Цель изобретения повышение эффективности. При нажатии на рукоятку 3 упор 34 смещается относительно упора стакана 29, сообщая полость 33 с атмосферой. Затем включают пусковой механизм, и сжатый воздух из сети поступает в предкамеру 4, а оттуда - в управляющие камеры, В зазоре в отверстиях сепаратора 10 над шариковыми клапанами 11 устанавливается давление меньшее, чем подшариковыми клапанами 11. Под действием силы, возникающей от разницы давлений над и под клапанами 11, последние начнут подниматься вверх, пока не соприкоснутся с седлом и не закроют воздухоподвод 12, Воздух кз предкамеры 4 через управляющую камеру и образующийся зазор в отверстиях сепаратора 10, а также воздухоподводы 13 поступает в полость 24, а оттуда по трубке 21 - в камеру 9 холостого хода. Ударник 7 ускоренно движется вверх. Как только он своей нижней кромкой откроет сл отверстия 6, воздух из камеры 9 холостого хода устремляется в полость с 33, а оттуда через выхлопное окно 2 - в атмосферу, 2 ил.