Установка для исследования характеристик транспортирующего потока контейнерного трубопроводного гидротранспорта Советский патент 1985 года по МПК B65G51/04 

Изобретение относится к гидротранспорту а именно к установке для исследования характеристики транспортирующего потока контейнерного трубопроводного гидротранспорта.

Цель изобретения - повышение точности.

На фиг. 1 схематично изображена установка; на фиг. 2 - узел I на фиг. I; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Установка (фиг. 1) включает в себя трубопровод 1, устройства 2 ввода и приема контейнеров, размещенные по концам трубопровода 1, насос 3, нагнетательный патрубок которого присоединен к устройствам 2, а всасывающий соединен с питающим резервуаром 4, трехходовой кран 5, установленный в нагнетательной линии насоса 3, задвижки 6 и 7, установленные на ответвлениях 8 и 9, замыкающих магистраль трубопровода, дренажные линии 10 и И с задвижками 12 и 13 для слива жидкости из установки, систему 14 регистрации характеристик потока.

Система 14 регистрации характеристик контейнеронесущего потока включает в себя регистратор времени движения контейнера по контрольному участку трубопровода 1, работающий, например, от фотоэлектронных или электромагнитных датчиков, регистратор давления в начальном и конечном сечениях контрольного участка трубопровода, регистратор расхода жидкости в трубопроводе любой известной конструкции, регистратор температуры жидкости.

Устройство 2 содержит трубу 15 с перфорацией, один конец которой присоединяется к трубопроводу 1, другой попеременно соединяется с напорной линией насоса 3 или ответвлением 8, перфорированный патрубок 16, стопоры-фиксаторы 17, герметичный кожух 18 с крышкой 19, закрывающей загрузочное окно в кожухе 18. В обеих трубах имеются вырезы для загрузки контейнеров.

Стопоры-фиксаторы 17 представляют собой металлические штоки, установленные в направляющих бобышках, с возможностью совершения возвратно-поступательного движения. Для обеспечения герметичности в бобышках имеются сальниковые уплотнения. Вдвинутые в трубу стопоры-фиксаторы образуют полости для размещения контейнеров.

Установка работает следующим образом.

Контейнеры с заданными конструктивными параметрами помещаются в одно из устройств 2, например в левое на фиг. 1, в полости, образуемые в трубе 15 устройства 2 стопорами-фиксаторами 17. Крышка 19 при этом открыта, перфорированный трубопровод 16 повернут так, что загрузочное отверстие в ней совпадает с загрузочным отверстием в трубе 15. После загрузки контейнеров в устройство 2 ввода, патрубок 16 поворачивают до закрытия загрузочного отверстия в трубе 15, затем при помощи

0 крыщки 18 закрывают загрузочное окно в кожухе 18. Установку заполняют жидкостью. После этого включают насос 3 и при помощи трехходового крана 5 направляют поток жидкости через устройство 2, в котором находятся контейнеры, в трубопровод 1 и

далее через второе устройство 2 в питающий резервуар 4. При этом задвижки 6, 12, 13 закрыты, 7 - открыта.

Так как находящиеся в устройстве 2 конQ тейнеры, удерживаемые стопорами-фиксаторами 17, стоздают большое дополнительное гидравлическое сопротивление участка, на котором они находятся, поток обтекает этот участок через перфорации трубы 15 и патрубка 16, имеющие меньшее сопротивление.

5 После открытия стопоров-фиксаторов 17 контейнеры начинают движение с потоком. Пройдя трубопровод 1, контейнеронесущий поток направляется в устройство 2, в котором контейнеры задерживаются стопорамификсаторами 17. Так как внезапная останов0ка контейнера в устройстве приема приводит к ре-зкому увеличению гидравлического сопротивления участка трубы, на котором он находится, то поток движется через участок с меньшим гидравлическим сопротивлением,

т. е. через перфорированную стенку. В случае необходимости (например, при работе с тяжелыми контейнерами, плотность которых больше плотности жидкости в 3-7 раз, а также контейнеров, имеющих большой коэффициент трения о трубу) площадь

0 отверстий перфорации может быть уменьшена за счет смещения наружной трубы.

При начале движения контейнеров и их остановке устранение резких колебаний давления и гидравлических ударов в трубопроводе позволяет получать достоверные значения давления в различных сечениях испытательного трубопровода, на которые не накладываются возмущения, возникающие обычно при изменении гидравлического сопротивления участков трубопровода.

i6

-/5

.д

УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТИРУЮЩЕГО ПОТОКА КОНТЕРТНЕРНОГО ТРУБОПРОВОДНОГО ГИДРОТРАНСПОР. .1« гя«г«« ipi/г.-/ ТА, содержащая трубопровод, установленные по его концам устройства для ввода и приема контейнеров, каждое из которых содержит трубу с фиксаторами положения контейнеров, имеющую равное с трубопроводом проходное сечение, насос с питающим резервуаром, нагнетательный патрубок которого соединен с каждой трубой со стороны, противоположной трубопроводу, и систему регистрации характеристик потока, отличающаяся тем, что, с целью повыщения точности, труба в каждом из устройств для ввода и приема контейнеров выполнена с перфорацией и размещена в герметичном кожухе, при этом каждое из упомянутых устройств снабжено установленным концентрично на трубе с возможностью поворота перфорированным патрубком.