Виброизолятор Советский патент 1985 года по МПК F16F13/00 

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в подвесках экипажей транспортных средств.

Известны виброизоляторы, содержащие упругий элемент, размещенный между двумя дисками, связанными тягами с присоединительными звеньями, монтируемыми на упругом элементе 1.

Недостатком виброизолятора является невозможность регулирования степени демпфирования.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является виброизолятор, содержащий корпус с днищами, размещенную в корпусе и взаимодействующую с виброизолируемым объектом гильзу, расположенные между гильзой и днищами и взаимодействующие с ними две конические пружины, обращенные большими основаниями к днищам и демпфер 2.

Недостатком этого виброизолятора является низкая эффективность виброизоляции из-за малого диапазона воспринимаемых нагрузок и небольшой степени демпфирования.

Целью изобретения является повышение эффективности виброизоляции путем увеличения диапазона воспринимаемых нагрузок и степени демпфирования.

Указанная цель достигается тем, что в виброизоляторе, содержащем корпус с днищами, размещенную в корпусе и взаимодействующую с виброизолируемым объектом гильзу, расположенные между гильзой и днищами и взаимодействующие с ними две конические пружины, обращенные большими основаниями к днищам и демпфер, последний выполнен в виде размещенных в гильзе цилиндрической пружины, облегаемой ею втулки, закрепленной одним концом в гильзе и имеющей два отверстия в боковой поверхности на уровне крайних витков цилиндрической пружины, гайки, взаимодействую щей со стороны свободного конца втулки с цилиндрической пружиной, и отрезка троса, прикрепленного концами к днищам, пропущенного внутри конических пружин, выходящего из

отверстий во втулке и уложенного между витками цилиндрической пружины.

На чертеже изображен предлагаемый виброизолятор.

Виброизолятор состоит из корпуса 1

с днищами 2 и 3, размещенной в корпусе 1 и взаимодействующей с виброизолируемым объектом (не показан) гильзу 4, расположенных между гильзой 4 и днищами 2, 3 и взаимодействующих с ними двух конических пружин 5 и 6, обращенных больщими основаниями к днищам 2, 3 и демпфера, выполненного в виде размещенных в гильзе. 4 цилиндрической пружины 7, облегаемой ею втулки 8, закрепленной одним коицом в гильзе 4 и имеющей два отверстия 9 и 10 на уровне крайних витков цилиндрической пружины 7, гайки И, взаимодействующей со стороны свободного конца втулки 8 с гильзой 4 и цилиндрической пружиной 7, и отрезка троса 12, прикрепленного

концами к днищам 2 и 3, пропущенного внутри конических пружин 5 и 6, втулки 8, выходящего из отверстий 9 и 10 во втулке 8 и уложенного между витками цилиндрической пружины 7.

Виброизолятор работает следующим образом.

При воздействии динамических усилий на гильзу 8 она колеблется на конических пружинах 5 и- б вместе с виброизолируемым объектом, а трос 12 перемещается с трением относительно витков цилиндрической пружины 7, обеспечивая тем самым рассеивание колебательной энергии. Степень демпфирования, т.е. величина рассеиваемой энергии, и величина воспринимаемой нагрузки регулируется путем сжатия гайкой 11 цилиндрической пружины 7. При этом увеличивается давление на Трос 12 со стороны витков цилиндрической пружины 7, сила трения при их относительном движении увеличивается, что приводит к увеличению

степени демпфирования.

Таким образом, применение предлагаемого виброизолятора позволяет повысить эффективность виброизоляции путем увеличения диапазона воспринимаемых нагрузок и степени демпфирования.

ВИБРОИЗОЛЯТОР, содержащий корпус с днищами, размещенную в корпусе и взаимодействующую с виброизолируемым объектом гильзу, расположенные между гильзой и днищами и взаимодействую щие с ними две конические пружины, обращенные большими основаниями к днищам, и демпфер, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции путем увеличения диапазона воспринимаемых нагрузок и степени демп фирования, демпфер выполнен в виде размещенных в гильзе цилиндрической пружины, облегаемой ею втулки, закрепленной одним концом в гильзе и имеющей два отверстия в боковой поверхности на уровне крайних витков цилиндрической пружины, гайки, взаимодействующей со стороны свободного конца втулки с цилиндрической пружиной, и отрезка троса, прикрепленного концами к днищам, пропущенного внутри конических пружин, выходящего из отверстий во втулке и уложенного между витками цилиндрической пружины. ;о о 00 ю