Установка для нагревания и нагнетания воздуха Советский патент 1985 года по МПК E21F3/00 

Изобретение относится к горной промышлелности и может быть использовано для теплоснабжения и проветривания горных выработок и, других объектов. По основному авт. св. ( 1102980 известна установка для нагревания и нагнетания воздуха, включающая центробежную турбину, всасывающий канал, снабженный регулятором р.ециркуляционного потока, вьтолненным в виде полого цилиндра с окнами и имеющим приспособление для его перемещения, причем регулятор рециркуляционного потока размещен во всасьгеающем канале, а приспособление для его перемещения выполнено в виде ходового винта, при этом регулятор подачи воздух выполнен в виде диска, установленног на ходовом винте регулятора рециркуляционного потока с возможностью осе во го перемещения СОНедостатком данной установки явля ются большие аэродинамические потери Цель изобретения - снижение аэродинамических потерь при работе установки в режиме вентилятора. Указанная цель достигается тем, что установка для нагр.евания и нагнетания воздуха снабжена поворотным диском, выполненным с направляющими пазами и установленнь м в торце нагревательной камеры со стороны нагнетания, и шипами, установленными с возможностью перемещения в направляю щих пазах, причем ребра сопротивлени шарнирно соединены с внутренней поверхностью нагревательной камеры и шипами. На фиг. 1 изображена установка, для нагревания и нагнетания воздуха, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 при положении ребер сопротивления при работе установки в режи теплогенаратора; на фиг. 3 - то же,, при работе в режиме вентилятора. Установка состоит из рамы 1, на которой размеп ены двигатель 2 с рабо чим колесом 3 центробежного вентилятора и крьшкой 4, теплонагревательно камеры 5 с направляющей обечайкой 6, шарнирньми ребрами 7 сопротивления, снабженными шипами 8 и взаимодейству щими с направляющими каналами 9 пово ротного диска 10. Нагревательная 1 762 камера 5 и направляющая обечайка 6 соединены всасывающим каналом 11, снабженным регуляторами расхода 12 и рециркуляции 13 воздуха и приводом 1А возвратно-поступательного перемещения. Всасывающий канал 11 имеет окна 15 для рециркуляции воздушного потока, соединяющие полость 16 всасывающего канала 11 с кольцевой полостью 17. Поворотный диск 10 снабжен ручкой 18 и соединен с теплоизолированным корлусом 5 с по,(ощью болтов 19. При работе установки в режиме тепггогенератора регуляторы расхода 12 и рециркуляции 13 воздуха находятся в Ьткрытом промежуточно положении, а ребра 7 сопротивления зафиксированы Б радиальном положении с помощью поворотного диска 10 и болтов 19. Рабочее колесо 3 центробежного вентилятора, вращаясь от двигателя 2, забирает холодиьй воздух через всасывающий канал 11 и направляющую обечайку 6 и отбрасывает на ребра 7 сопротивления. Здесь кинетическая энергия воздушного потока переходит в тепловую по принципу эквивалентности энергии и тепла. Для повьш1ения нагрева некоторая часть воздуха рециркулирует через окна 15, а другая через кольцевую полость 17 поступает в магистраль. При работе установки в режиме вентилятора воздух через всасывающий канал забирается центробежным колесом 3 и нагнетается через кольцевую полость 17 в магистраль. При этом регулятор 12 расхода воздуха полностью открыт, а регулятор 14 рециркуляции воздуха закрыт и ребра 7 сопротивления сложены поворотным диском 10, что туру нагрева, повысить напор и расход воздуха. Направление движения потока воздуха обозначено на фиг. 1 стрелками. Такое исполнение ребер сопротивления обеспечивает эффективную эксплуатацию установки как в нагревательном, так и в вентиляционном режимах. Изобретение позволяет снизить аэродинамическое сопротивление установки при работе ее в режиме вентилятора.

УСТАНОВКА ДЛЯ НАГРЕВАНИЯ И НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА по авт.св. № 1102980, от- личающаяся тем, что, с целью снижения аэродинамических потерь при работе установки в вентилятора, онаснабжена поворотным диском, выполненным с направляющими пазами и установленным в торце нагревательной камеры со стороны нагнетания, и шинами, установленньми с возможностью перемещения в направляющих пазах, причем ребра сопротивления шарнирно соединены с внутренней поверхностью нагревательной камеры и шипами. СП о со Од