Дроссельный делитель потока Советский патент 1985 года по МПК F15B11/22 

Изобретение относится к объемному гидроприводу и может быть использовано для синхронизации перемещения рабочих органов машин и механизмов.

Цель изобретения - улучшение статических и динамических характеристик.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Дроссельный делитель потока содержит корпус 1, чувствительные элементы в виде входных сопротивлений 2, с камерами 3 и 4 управления, исполнительный механизм 5, выполненный в виде гибкого мембранного элемента 6 с жестким центром 7, и регулирующие элементы в виде выходных сопротивлений 8 и 9 типа соплозаслонка, образованных жестким центром мембранного элемента и выходными отверстиями 10 и 11. Делитель снабжен также дополнительным исполнительным механизмом 12 Б виде гибкого мембранного элемента 13 с жестким центром 14, установленным в корпусе 1, параллельно основному механизму 5, камеры 3, 4 управления и выходные отверстия 10 и И расположены между мембранными элементами 6 и 13 с образованием между каждым из последних и корпусом вспомогательными камерами 15 и 16, каждая из которых сообщена с соответствующей камерой 3 и 4 управления, через входное сопротивление 2 и 3, причем мембранные элементы 6 и 13 связаны между собой дополнительно установленным ступенчатым толкателем 17, образующим ступенью 18 большего диаметра с корпусом 1 прецизионную пару 19, а меньшими 20 и 21, размещенными в выходных отверстиях 10 и 11, при этом жесткий центр 7 и 14 каждого мембранного элемента б и 13 с противоположной относительно толкателя 17 стороны снабжен штоком 22 и 23, каждый торец 24 и 25 каждого из которых связан с атмосферой, а диаметр равен диаметру средней ступени 18 толкателя 17. Вспомогательные камеры 15 и 16 сообщены с входными отверстиями 26 и 27 и с камерами 3 и 4 управления каналами 28 и 29 соответственно.

5 Дроссельный делитель потока работает следующим образом.

Рабочая жидкость через входные отверстия 26, 27 и входные сопротивления 2 и 3 поступает в камеры 3 и 4 управления и

д через выходные сопротивления 8, 9 - в выходные отверстия 10 и 11.

В случае, если нагрузки в ветвях одинаковы, то расходы через входные сопротивления 2 и 3 одинаковы, а следовательно, одинаковы потери давления на них. В этом

5 случае давление в камерах 3 и 4 управления отличается на одну и ту же величину от давления в соответствующих им вспомогательных камерах 15 и 16. Так как эффективные площади мембранных элементов 6 и 13 одина овы, то и усилие от перепада давления на мембранных элементах 6 и 13, передаваемое толкателю 17, одинаково. Толкатель 17 остается неподвижным, вследствие этого мембранные элементы 6 и 13 остаются в нейтральном положении и перепад давления на выходных сопротивлениях 8 и 9 одинаковый.

Если в одном из гидродвигателей, подсоединенном, например, к выходному отверстию 10, нагрузка больше, чем во втором, то расход в этой ветви, а следователь но, и через входное сопротивление 2 уменьшится, следовательно, уменьшится и перепад давления на этом сопротивлении, в результате сила действия перепада давления на мембранный элемент уменьшается, что

приводит к перемещению толкателя 17 вместе с мембранными элементами 6 и 13 влево, следовательно зазор в выходном сопротивлении 9 уменьшается, что приводит к увеличению сопротивления проходящему через него потоку жидкости, это увеличение продолжается до тех пор, пока не выравняются расходы через входные сопротивления 2 и 3.

М

1Г

м

ДРОССЕЛЬНЫЙ ДЕЛИТЕЛЬ ПОТОКА, содержащий корпус, чувствительные элементы в виде входных сопротивлений с камерами управления, основной исполнительный механизм, выполненный в виде гибкого мембранного элемента с жестким центром, и регулируюш,ие элементы в виде выходных сопротивлений типа сопло-заслон:ка, об-р.азованных жестким центром мембранного элемента и выходными отверстиями, отличающийся тем, что, с целью улучшения статических и динамических характеристик, он снабжен дополнительным исполнительным механизмом в виде гибкого мембранного элемента с жестким центром, установленным в корпусе параллельно основному, камеры управления и выходные отверстия расположены между мембранными элементами с образованием между каждым из последних и корпусом вспомогательной камеры, сообщенной с соответствующей камерой управления через входное сопротивление, причем мембранные элементы связаны между собой дополнительно установленным ступенчатым толi кателем, образующим ступенью большего диаметра с корпусом прецизионную пару, (Л а меньшие ступени размещены в выходных отверстиях, при этом жесткий центр каждого мембранного элемента с противоположной относительно толкателя стороны снабжен штоком, торец которого связан с атмосферой, а диаметр каждого мембранного элемента равен диаметру средней ступени толкателя. ел N5 СП