Сортировочный транспортер Советский патент 1985 года по МПК A23N15/00 

2 5

10

(риг. 7 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в пищевой промышленности при товарной обработке плодов округлой формы. Известно устройство для сортировки плодов, содержащее роликовый транспортер с приводными цепями и прерывистые опоры для взаимодействия с роликами, установленные с возможностью регулирования их длины СОНедостатками известного устройства являются высокие материалоемкость и утомляемость рабочих. Известен сортировочный транспортер, содержащий бесконечный тяговый орган, укрепленные на нем с возможностью вращения ролики и установленную с возможностью взаимодействия с роликами прерывистую опору 2 Недостатком известного транспортера является высокая утомляемость рабочих. Цель изобретения - снижение утомляемости рабочих при сохранении заданной производительности. Поставленная цель достигается тем что в сортировочном транспортере, со держащем бесконечный тяговый орган, укрепленные на нем с возможностью вращения ролики и установленную с возможностью взаимодействия с ролика ми прерьгоистую опору, прерывистая опора выполнена в виде гребней, шаг которых равен шагу между роликами, при этом гребни выполнены из эластич ного материала, а длина контактирую щей с роликами части гребней меньше расстояния между последними. На фиг.1 схематично изображен сор тировочный транспортер, общий вид сбоку; на фиг.2 - элементы опоры, вид сбоку; на фиг.З - элементы опоры вид сверху. . Сортировочный транспортер состоит из установленного на раме 1 роликово го конвейера 2 с закрепленными к цепям 3 с возможностью вращения роликами 4, под рабочей ветвью которого закреплены опоры 5. Каждая опора со тоит из основания 6, вьшолненного, например, в виде полосы с выступами и закрепленных на них эластичных гребней 7с поверхностью контакта 8 Шаг гребней 7 вьтолнен равным щагу между роликами 4. Обеспечение контакта между роликами 4 и опорой 5 осуществляется регулировочным механизмом 9 винтового типа. Цепи 3 приво-. дятся в движение приводом 10. Поскольку гребни 7 на много шире основания 6, между ними образуется практически сквозной зазор. Сортировочный транспортер работает следующим образом. При работе сортировочного транспортера ролики 4, между которыми уложены плоды, перемещаются с помощью цепей 3. Проходя над поверхностями контакта 8 гребней 1, ролики 4 проворачиваются на некоторый угол, проворачивая лежащие на них плоды. После ухода роликов 4 от поверхностей контакта 8 они останавливаются, обеспечивая возможность концентрации зрения на осмотр находящейся перед рабочим части поверхности плода. В следующий момент ролики 4 вступают в контакт со следующими гребнями, поворачивая плод на некоторый угол, а затем вновь останавливают его, попадая в пространство между гребнями. Попадающие с плодами разлргчные примеси проваливаются в сквозные зазоры между гребнями 7. Длина поверхности контактирования гребня с роликом и расстояние между гребнями определяется конструктивно, исходя из известных зависимостей для получения оптимального коэффициента обзорности, Предлагаемый сортировочньй транспортер снижает утомляемость рабочих, а также дает дополнительный эффект, состоящий в повьшгении надежности работы и повьщ1ении качества сортировки. . . При использовании предлагаемого сортировочного транспортера в линии товарной обработки плодов ЛТО-6 суммарный народнохозяйственный экономический эффект (по сравнению с серийно выпускаемой линией ЛТО-ЗА ) составит 26596,3 руб, при этом доля эффекта от применения транспортера составит ориентировочно 5% от общего, что в денежном выражении соответствует 1329,8 руб.

1. СОРТИРОВОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР, содержащий бесконечшлй тяговый орган, укрепленные на нем с возмож.ностью вращения ролики и, установленную с возможностью взаимодействия с роликами прерывистую опору, отличающийся тем, что, с целью снижения утомляемости рабочих при сохранении заданной производительности, прерывистая сшора выполнена в виде гребней, оаг которых равен шагу меакду ролнками. 2. Транспортер по п.1, о т л и чающийся тем, что гребни вы.полнены из эластичного материала, а Длина контактирующей с ролнками части гребней меньше расстояния между последними.