Сегмент шихтованного магнитопровода статора электрической машины Советский патент 1985 года по МПК H02K1/16 

Изобретение относится к электромашиностроению, преимущественно к производству статоров крупных электрических машин с наружньм диаметром сердечника более 990 мм. Известен сегмент шихтованного маг нитопровода с пазами для обмотки, пазами и отверстиями для стягивающих шпилек и шпонок . Данные сегменты штампуются из ленты либо листа электротехнической стали. Известен сегмент шихтованного магнитопровода статора крупной элект рической машины, который, для снижения отходов материала при штамповке, состоит из отдельно вьпптампованных зубцов и участка ярма C2l. Однако такие конструкции сложны и трудоемки при изготовлении элект рической машины, так как, например, требуются дополнительные элементы для крепления зубцовой зоны. Наиболее близким к изобретению по назначению и технической сущности яв ляется сегмент шихтованного магнитопровода статора электрической машины имеющий пазы для обмотки по внутренней дуге и удаленные от краев отверс тия под крепящие элементы по наружной дуге, края сегмента обрезаны по радиусу З, Изготовление этого сегмента и сбо ка магнитопровода проще, чем с использованием составного сегмента. Недостаток известного сегмента состоит в повышенном расходе электро технической стали на его изготовление. В отходы при штамповке идет серповидный сегмент, ограниченный внутренней дугой одного и наружной дугой другого сегмента. При штамповке сегментов известной конструкции перемычка по оси симметрии сегмента (листа) значительно бол ше, технологической перемычки, расположенной на лкная, проходящей через край внутренней дуги .сегмента и параллельной его оси С1в №етрии. Чем меньше наружньй R и внутренний R радиусы сегмента или Чем больше разность ; между ними, тем больше величин перемычки tfw тем меньше коэффициент использования. Целью изобретения является снижен расхода электротехнически стали. Указанная цель достигается тем, что на сегменте шихтованного магнито провода статора электрической машины, имеющем отверстия для крепления по наружной дуге и пазы для обмотки по внутренней дуге, на наружной и внутренней дугах сегмента симметрично относительно его оси симметрии выполнены тангенциальные вырезы в форме лысок, суммарная максимальная глубина которых расположена на линии, проходящей через край внутренней дуги сегмента параллельно упомянутой оси, и не превышает величины Л ,определяемой соотношение м Д-(.4«4(-). где R - радиус наружнойдуги сегмента;R.J - радиус внутренней дуги сегмента;OL - центральный угол сегмента (радиан). На фиг.1 показан сегмент шихтованного магнитопровода; на фиг. 2 край сегмента; на фиг.З - схема штамповки сегментов. Предлагаемьй сегмент 1 шихтованного магнитопровода имеет пазы 2 для обмотки по внутренней дуге и отверстия 3 ;р1я стяжных шпилек по наружной дуге. На концах сегмента выполнены тангенциальные вырезы в форме лысок 4 на наружной дуге и 5 - на внутренней дуге сегмента. Максимальные глубины Bt.fpe3OB й и д иа линии, проходящей через край внутренней дуги параллельно оси сегмента, их с марная глубина составляет о/ ./ / R. + 4 К2 5«п-И-- |, где R - радиус наружной дуги сегменRj - радиус внутренней дуги сегмента;d - центральный угол сегмента (радиан). Конкретное соотношение глубин вырезов 8 каждом частном случае определяется конструктивными и технологическими факторами (соотношение --, число сегментов и т.д.). Возможны и случаи, когда одна из величин й или Aj выбирается равной 0. При шихтовке магнитопровода электрической машины сегментами 1 с перекрытием последних на половину их длины в соседних слоях, вьфезы 4 и5 чередуются с цельными участками сегментов в соседних слоях. При работе устройства этим создается условие достаточной механической прочности .сердечника, а сохранение заданных магнитных характеристик электрической машины обеспечивается за счет выполнения указанных вырезов в форме лысок, описанных хордами, не выходящими за крайние точки отверстий под стяжные крепящие элементы, которые практически не участвуют в проведении магнитного потока в ярме.

Работа машины с данным сегментом не отличается от обычной.

Наличие вырезов 4 и 5 на сегменте 1 позволяет уменьшить перемычку по продольной оси ленты (листа) 6 между сегментщ и практически до величины технологической перемычки у края сегмента и тем самьйч улучшить коэффициент использования электротехнической стали, обеспечив экономию по длине ленты (листа).

СЕГМЕНТ ШИХТОВАННОГО МАГНИТОПРОВОДА СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, имеющий отверстия для крепления по наружной дуге и пазы для обмотки по внутренней дуге, о т л и ч а rani и и с я тем, что, с целью снижения расхода электротехнической стали, на наружной и внутренней дугах сегмента симметрично относительно его оси симметрии выполнены тангенциальные вырезы в форме лысок, суммарная максимальная глубина которых расположена на линии, проходящей через край внутренней дуги сегмента параллельно упомянутой оси, и не превышает величины &, определяемой соотношением L Т flj (Л с где R,Rj - радиусы наружной и внутренней дуг сегмента; о( - центральный угол сегмента. ел 00 со ч О)