Способ автоматического регулирования группы котлов с общим паровым коллектором Советский патент 1985 года по МПК F22B35/00 

Изобретение относится к области автоматизации тепловых электрических станщ1й с котлами, работающими на общий паровой коллектор и сжигающими несколько видов топлива различной ценности.

Целью изобретения является повышение экономичности использования различного по ценности топлива при необходимости увеличения расхода пара через паровой коллектор.

На чертеже изображена блок-схема устройства, реализующего цредлагаемый способ.

Котлы 1,2,..., И работают на общий паровой коллектор 3, к которому подключены потребители 4 пара. Система регулирования содержит индивидуальные регуляторы 5 тепловой нагрузки, моторные задатчики 6 регуляторов тепловой нагрузки, блоки 7 переключения регулирующего воздействия, главный регулятор 8, аналого-дискретное устройство 9, блок 10 приоритетов по топливам (приоритет по топливам задается извне), регулирующие органы 11-13 подачи топлива, блок 14 приоритетов по КПД (приоритет по К1Щ задается извне).

Способ осуществляется следующим образом.

Сигнал главного регулятора 8 увеличения (уменьшения) производительности подается на аналого-дискретное устройство 9, которое выбирает группу котлов, технологические параметры которых не достигли ограничений по максимуму (минимуму) и совместно с блоком 10 приоритетов по топливам увеличивают подачу топлива сначала в котел (группу котлов сжигающий наименее ценное топливо.

а при уменьшении расхода пара сокращают подачу топлива в. котел (группу котлов),сжигающий наиболее ценное топливо.

Если блоком 10 приоритетов по топливам выбран один ив котлов, то сигнал главного регулятора В коммутируется на моторный задатчик 6

- выбранного котла. Если выбрана группа котлов, то из нее аналого-дискретное устройство 9 совместно с блоком 14 приоритетов по КПД выбирает котел с наибольшей крутизной при изменении производительности в направлении к максимальной и котел с наименьшей крутизной при изменении производительности в направлении от максимальной, при этом сигнал главного регулятора 8 коммутируется на моторный задатчик 6 выбранного котла.

Приоритеты по топливам задаются оператором вручную в зависимосJ ти от видов сжигаемого топлива, топливных лимитов и необходимости буферного потребления топлив. Например для ТЭЦ черной металлургии, сжигающих доменный, коксовый, природный газы и привозное твердое топливо, топливный приоритет может выглядеть так: природный газ, твердое топливо, коксовый газ, доменный газ (в направлении уменьшения ценности).

В результате использования предлагаемого способа будут полнее использоваться возможности тепловой электростанции как буферного потребителя, что приведет к уменьшению количеств буферного топлива, сжигаемых в атмосфере, кроме того, сократится потребление природного газа и других ценных видов топлива.

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ГРУППЫ КОТЛОВ С ОБЩИМ ПАРОВЫМ КОЛЛЕКТОРОМ путем определения верхних и нижних пределов их паропроизводительности, разрежения, расходов топлива, воздуха и воды каждого котла и использования их в качестве ограничивающих параметров, измерения давления пара в коллекторе, паропроизводительности каждого котла и сравнения ее с оптимальным значением, определения КПД каждого котла от паропроизводительности и крутизны обеих ветвей этих зависимостей и при достижении каким-либо ограничивающим параметров одного из пределов, переключения регулирующего воздействия на другой котел в зависимости от крутизны КПД, причем при изменении паропроизводительности в направлении максимального значения - в котел, имеющий наибольшую крутизну этой зависимости, а при уменьшении паропроизводительности - в котел с наименьшей крутизной, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности использования различного по ценности топлива при необходимости увеличения расхода пара через паровой коллектор, увеличивают подачу топлива сначала в котел группы, сжигающий наименее ценСП ное топливо, а при уменьшении расходапара сокращают подачу топлива в котел группы, сжигающий наиболее ценное топливо, а при наличии нескольких котлов в группе, работающих на одном топливе, увеличивают (уменьшают) подачу топлива в котел оп с максимальной (минимальной) крутиз4 СД1 ной зависимости КПД от паропроизводительности .