Превентор Советский патент 1985 года по МПК E21B33/06 

о

о со Изобретение относится к нефтепромысловому оборудованию и предназначено для герметизации устья бурящихся нефтяных скважин с целью предотвращения зыброса. Известен превентор, содержащий корпус, крышку, уплотнитель, .плунжер устройство подачи Давления к полостям превентора и устройство для обогрева превентора, состоящее из паровой батареи, вмонтированнГой между корпусом и специальным кожухом, уста навливаемом на корпусе СО. Недостатками известного превентора являются: принцип парообогрева ма лоэффективен, так как тепло передается к уплотнителю по схеме: пар-батарея-воздух-корпус-промежуточныедeтaли значительно увеличенные габа риты и масса превентораi сложность и трудоемкость изготовления и монтажа. Известен также превентор, содержа щий корпус с крышкой, установленный в корпусе уплотнитель, плунжер, каме ру обогрева и линии подачи жидкости, связьшающие источник давления рабочей жидкости с полостями управления I превентором 2 J. Однако данное устройство характеризуется недостаточной эффективностьюзд

и трудоемкостью обогрева основного уплотнителя из-за отдаленности камеры обогрева. Кроме того, передача тепла уплотнителю осуществляется через промежуточные детали корпусплунжер, для вьшолнения камеры требуется заготовка с ув еличенными patiмерами по диаметру и массе.

Цель изобретения - повышение надежности работы превентора в услови ях низких температур за счет более эффективной подачи тепла уплотнителю.

Поставленная цель достигается тем, что превентор, содержащий корпус с крышкой, установленный в. корпусеуплотнитель, плунжер, камеру обогрева и линии подачи жидкости, связывающие источник давления рабочей жидкости с, полостями управления превентором, часть линии подачи рабочей жидкости выполнена в виде гидравлически связанных трубопроводов, которые установлены в камере обогрева, а корпус и плунжер имеют каналы, образующие с полостью управления превентором и трубопроводами замкнутую гидравлическую линию. 1

теля 8 связывается с магистральной линией теплосодержащего агента. В нагреватель 8 от магистральной линии подается теплосодержащий агент (пар), который нагревает рабочую жидкость в спирали 6, соединенной через конвекционные каналы 9 и 10 с полостью А.

Спираль 6 совместно с конвенционными каналами 9 и 10 и рабочей полостью А превентора образует замкнутую циркуляционную систему, в которой нагретая в спирали жидкость счет конвекции начинает циркулироват в системе, постепенно нагревая весь объем масла в рабочей камере А превентор

Нагретый объем масла в рабочей камере превентора, непосредственно контактируя с уплотнительными манжетами, установленными на плунжере, и передавая тепло через плунжер уплотнителю 3, обеспечивает эффективный обогрев всех уплотнений и надежную работу превентора при низких температурах окружающего воздуха.

Нагреватель может быть установлен на корпусе превентора или на расстояни от превентора. 902 На фиг.1 изображен предлагаемый превентор, общий вид; на фиг.2 - то же, с расположением распределительного устройства подачи рабочей жидкости и теплосодержащего агента вне превентора; на фиг.З - то же; вид сверху. Превентор содержит корпус 1, крышку 2, уплотнитель 3, плунжер 4. Часть линии подачи 5 рабочей жидкости выполнена в виде гидравлически связанных трубопроводов 6 и. 7, которые установлены в камере обогрева 8. Корпус и плунжер имеют каналы 9 и 10, образующие с полостью управления А превентором и трубопроводами 6 и 7 замкнутую линию. Трубопровод 6 выполнен в виде спирали для повышения эффективности прогрева. Превентор работает следующим образом. Превентор с открытым проходным отверстием корпуса 1 и крышкой 2 устанавливается на скважине. После этого полость А превентора подсоединяется к спирали 6 линии подачи рабочей жидкости и теплосодержащего агента, а последнее и полость Б превентора соединяются с линиями гидроуправления. Затем камера С н1агреваЭкономическая эффективность возникает за счет эффективной подачи тепла к уплотнениям, уменьшения трудоемкости изготовления, возможности использования превенторов общепромышленного исполнения в условиях низких температур окружакнцего воздуха.

ПРЕВЕНТОР, содержащий корпус с крышкой, установленный в корпусе уплотнитель, плунжер, камеру обогрева и линии подачи жщкости, связывающие источник давления рабо.чей жидкости с полостями управления превентором, отличающийся тем, что, с целью повьшения яадеж ности работы превентора в условиях низких температур за счет более эффективной подачи тепла уплотнителю, часть линии подачи рабочей жидкости выполнена в виде гидравлически связанных трубопроводов, которые установлены в камере обогрева, а корпус и плунжер имеют каналы, образупщне с полостью управления превентором и трубопроводами замкнутую годравлическую линию.