Устройство для проходки скважин Советский патент 1985 года по МПК E02F5/18 

2, Устройство по п.1,.о т л и чающееся тем, что расстояние между передней и задней распределитвльнымн кромками равно

Р

К k--р

р -и

Р

е К коэффициент, показывающий во сколько раз длина хода ударника больше, чем f ;

Р.. номинальное (расчетное) давление сжатого воздуха;

Рр - рабочее давление сжатого

воздуха;

Вц - номинальное (расчетное)расстояние между кромками при расчетном давлении сжатого воздуха.

3. Устройство по пп.Г и 2, о тличающее ся тем, что оно снабжено винтовыми тягами, установленными параллельно оси устройства, при этом один конец каждой тяги закреплен в ступенчатой втулке, а другой закреплен в корпусе.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОХОДКИ СКВАЖИН, включающее корпус с ударниVL/L/T/iZ ком, закрепленный в корпусе ступенчатый патрубок и установленную с возможностью осевого перемещения относительно последнего подпружиненную ступенчатую втулку, на которых вьшолнены передняя и задняя распределительные кромки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при различном давлении сжатого воздуха, ступенчатая втулка размещена на внешней поверхности патрубка, при этом задняя распределительная кромка выполнена на внешней поверхности втулки, а передняя распределительная кромка образована торцом патрубка. О)

Изобретение относится к горной и строительной технике, а более конкретно к машинам для проходки скважин в. уплотняемых грунтах при бестраншейной прокладке подземных комму никаций. Целью изобретения является повышение надежности работы при различном давлении сжатого воздуха. На фиг. I показано устройство для проходки скважин, у которого задняя распределительная кромка выполнена на подпружиненной втулке патрубка, плотно охватывающей меньшую ступень патрубка, разрез; на 4иг. 2 - вариант исполнения патрубка с втулкой размещенной на большей ступени патрубка; на фиг. 3 - вариант исполнения, при котором втулка снабжена тягами , один конец которьж закреплен во втулке через резьбу, а второй размещён в заднем торце корпуса уст.ройства; на фиг. 4 - то же, при резь боном закр1еплении второго конца тяги в заднем торце корпуса устройства. Предлагаемое устройство состоит яз корпуса 1 с размещенными в нем ударником 2 с окнами 3 и ступенчатьм патрубком 4, ймекнцим переднюю воздухораспределительную кромку 5. Задняя воздухораспределительная кромка 6 вы полнена на втулке 7. Втулка 7 може-Б быть выполнена плотно охватывающей меньшую ступень 8 патрубка н опнрающейся на пружину 9. (фиг. 1),прн этом втулка 7 образует со стаканом 10 меньшей ступени патрубка камеру II, соединенную с магистралью сжатого воздуха отверстиями 12, выполненными в стенке меньшей ступени патрубка, а во .втулке выполнены дренажные отверстия 13, или размещенной на большей ступени 14 патрубка 7, в стенке которой выполнены отверстия 15 (фиг.2|,при этом между втулкой 7 и большей ступенью 14патрубка 4 установлены уплотнения 16. При исполнении по фиг.3 устройство снабжено тягами 17, каждая из которых одним концом через резьбу 18 закреплена во втулке, а другим концом с возможностью вращения - в заднем торце корпуса 1, При исполнении по фиг.4 устройство снабжено тягами 17, один конец каждой из которых закреплен с возможностью вращения во втулке 7, а другой через резьбу 18 в заднем торце корпуса I . Для сохранения величины скорости соударения ударника о корпус (энергии удара при увеличенин сетевого давления необходимо уменьшить расстояние Р (фиг.1) между воздухораспределительными кромками путем осевого смещения задней кромки 6 относительно неподвижной передней кромки 5. При уменьшении сетевого давления воздуха расстояние Е между кромками следует увеличить. Устройство для проходки скважин работает следукмцим образом. При подаче сжатого воздуха ударник 2 начинает двигаться вперед и

31

наносит удар по корпусу 1, внедряя его в грунт. В момент удара,окна 3 открываются передней воздухораспределительной кромкой 5 патрубка 4, при этом сжатый воздух начинает поступать в переднюю камеру, расположенную между ударником и корпусом, а так как площадь ударника со стороны передней камеры больше его площади со стороны патрубка, то ударник начинает двигаться назад. После

того,как окна 3 проходя заднюю воздухораспределительную кромку 6, из передней камеры происходит выхлоп, ударник останавливается и начинает двигаться вперед. При подключении устройства к компрессору с повышенным давлением необходимо уменьшить за счет смещения задней воздухораспределительной кромки расстояние f между воздухораспределительными кромками (а при подключении к компрессору с пониженным давлением - увеличить расстояние Е. С целью улучшения условий запуска в предлагаемом устройстве целесообразно перед включением путем смещения задней воздухо распределительной кромки уменьшить расстояние настолько, чтобы энергии сжатого воздуха, поступившего в переднюю камеру при пуске, бьшо достаточно для перемещения ударника на

расстояние 2, а затем постепенно увеличить расстояние Р (путем смещения задней воздухораспределительной кромки) до значения по формуле.

В приведенных примерах конкретного вьтолнения предлагаемого устройства расстояние воздухораспределительными кромками изменяется смещением втулки 7.

Так, при исполнении устройства по фиг.1 сжатьй воздух, поступая через .отверстия 12 в камеру 11, стремится сместить втулку 7 вперед, сжимая при этом пружину 9. Дренажные отверстия 13 служат для удаления сжатого воз

629164

духа, проникающего из камеры М через зазоры между втулкой 7 и меньшей ступенью патрубка.

При работе устройства с компрессорами повышенного давления пружина 9 сжимается больше, при этом расстояние между воздухораспределительными кромками уменьшается.

При исполнении устройства по фиг.2 10 расстояние между вохдухораспределительными кромками регулируется дав- .лением сжатого воздуха, поступающего через отверстия 15.

При исполнении устройства по 15 фиг.3 и 4 смешение втулки 7 осуществляется вращением тяг 17, при-этом в устройстве по фиг.З тяга не смещается в осевом направлении, а в устройстве по фиг.4 - смещается вместе 0 с втулкой 7.

Таким образом, благодаря тому, что в предлагаемом устройстве расстояние между воздухораспределительными кромками изменяется (автомати- . чески или путем предварительной настройки в зависимости от величины сетевого давления сжатого воздуха, причем изменение расстояния Е осу

Q ществляется за счет смещения задней (выхлопной) воздухораспределительной кромки патрубка, то оно может работать в широком диапазоне величины сетевого давления (с различными типами компрессоров) при постоянных энергии удара и долговечности устройства, т.е. предлагаемое устройство имеет расширенные (по сравнению с известными) эксплуатационные возможп ности.

Кроме того, благодаря возможности регулировать расстояние между воздухораспределительными кромками путем смещения только задней воздухораспределительной кромки предлагаемое устройство обладает большей надежностью (безотказностью) при запуске.