Регулятор давления насоса Советский патент 1985 года по МПК F04B49/02 F04B23/04 

Изобретение относится к насосостроению, .в частности к средствам регулиррвання величины объемной подачи насоса по давлению.

Известен.регулятор давления насо са, содержапщй .двухкаскадный перепускной клапан, включающий ступенчатый затвор установленный в корпус с образованием камеры управления при помощи канала с дросселем-, со-, общенной с рабочей камерой насоса, управляющий клапан, имеющий затвор в виде иглы и седло, вьтолненное в ступенчатом зат.воре и сообщенное через отверстие с гидролиниёй всасывания, нагруженньй пружиной натяжной болт с регулируемь м упором пружины и установленный между торцами иглы и натяжного болта толкатель диаметр которого больше диаметра иглы, причем -плоскость их контакта расположена в промежуточной камере, отделенной от камеры управления втулкой с отверстием для прохода иглы и соединенной с нагнетательной гидролиниёй насоса при помощи кана.ла в корпусе, последний имеет резьбовое отверстие, соосное отверстию. под ступенчатый затвор lj.

При использовании известного регулятора в составе насосной, установки с дополнительным насосом циркуляодонной смазки может иметь место режим работы при пониженном давлении циркулирующего смазочного масла, поскольку в регуляторе нет средств контроля.за давлением в системе смазки. Пониженное давление в системе смазки без изменениярабочего режима нагрузки оЬновного насоса может привести к выходу уз, лов, подлежавших принудит-ельной смазке из строя.-В то же время для обеспечения большего срока службы насоса необходимым условием является до таточный уровень избыточного давления в системе принудительной смаз ки.

Целью изобретения является повышение ресурса насоса при работе регулятора в составе насосной установки с дополнительным насосом циркуляционной смазки.

Эта -цель достигается тем, что регулятор давления насоса, содержащий двухкаскадный перепускной клапан, включающий ступенчатьй затвор, установленный в корпусе с образованием

камеры управления -при помощи канала, с дросселем, сообщенной с рабочей камерой насоса., управляющий клапан, имеющий затвор в виде иглы и седло, выполненное в ступенчатом затворе и сообщенное через отверстие с гидролинией всасывания, нагруженный пружиной -натяжной болт с регуируемым упором пружины и установленный между торцами иглы и натя.жного болта толкатель, диаметр которого больше диаметра, -иглы, причем плоскость их контакта располо ейа в промежуточной камере, отделенной от камеры управления втулкой с отверстием для прохода иглы и соеиненной с нагнетательной гидролинией насоса при помощи канала в корпусе, последний имеет резьбовое отверстие, соосное отверстию,под ступенчатый затвор, снабжен гидроцилиндром, включающим корпус.с установленным в нем с образованием поршневой и штоковой .камер подпружиненным поршнем со штаком со сквозным осевым отверстием, причем корпус гидроцилиндра снабжен цилиндрическим выступом с наружной резьбой для закрепления в резьбовом отверстии корпуса регулятора., осевое отверстие поршня гидроцилиндра охватьшает пружину натяжно.го болта и натяжной .болт, регулируемый упор пружины последнего размещён feосевом отверстии поршня в зоне штока, пружина гидроцилиндра установлена в его поршневой камере и охватывает пружину натяжного болта, а штоковая камера при йомощи внешней гидролинии сообщена с гидролинией нагнетания насоса смазки.

Для предотвращения проворота порш ня гидроцилиндра он снабжен штифтом,- укрепленным в торце корпуса гидроцилиндра со стороны поршневой камеры и входящим в глухое аксиальное отверстие его поршня.

Во внешней гидролинии между штоковой камерой гидроцилиндра и гидролинией нагнетания насоса смазки установлен трехлинейный гидрораспределитель, одна из -гидролиний которого сообщена со сливом.

На .чертеже схематически изображен регулятор давления насоса, продольН1Ь1Й разрез.

Регулятор давления насоса со- ержит двухкаскадный перепускной

клапан, включающий установленный в корпусе 1 с образованием камеры управления 2 при помощи канала 3.с дросселем 4,сообщенной с каналом 5 связанным с рабочей камерой насоса (не показано), стзшенчатый затвор 6 .управляющий клапан, имеющий затвор в виде иглы 7, и седло .8, выполненное в ступен« атом затворе 6 отверстия 9, сообщенного с каналом 10, свзанным с гйдролинией всасывания . (не показана), нагруженный пружиной 11 натяжной болт 12 с регулируемым упором 13 пружины 11 и установленный между торцами иглы 7 и натяжного болта 12 толкатель 14, диаметр которого keHbme диаметра иглы 7, причем плоскость их контакта расположена в промежуточной камере 15, отделенной от камеры управлегия 2 втулкой 16 с отверстием для прохода иглы 7 и соединнной с нагнетательной гидролинией 17 насоса при помощи канала 18 в корпусе 1, последний имеет резьбовое отверстие 19, соосное отверстию под стзше чатый затвор 6, причем толкатель 14 соединен с иглой 7.

Регулятор снабжен гидроцилиндром, включающим корпус 20 с образованием в нем поршневой 21 и штоковой 22 камер, подпружинным при. помощи пружины 23 поршнем 24, ЭЬ1полненным за.одно целое со штоком 25 со сквозным осевым отверстием 26, причем корпус 20 гидроцилиндра снабжен цилиндрическим выступом 27 с наружной резьбой для закрепления в резьбовом отверстии 19 корпуса 1 регулятора. Осево отверстие 26 . поршня 24 гидроцилиндра охватывает пружину 11 натяжного болта 12 и сам натяжной болт, регулируемый упор 13 пружины 11 размещен в осевом отверстии 26 поршня 24 в зоне штока 25, пружина 23 гидроцилиндра установлена в его поршневой камере

21и охватывает пружину 1.1 натяжного болта 12, а штоковая камер а

22при помощи внешней гидролинии 28 сообщена с гидролинией нагнетания 29 насоса смазки 30.

Во .внешней гидролинии 28 между штоковой камерой 22 гидроцилиндра и гидролинией нагнетания 29 насоса смазки 30 установлен трехлинейный гидрораспределитель 31, одна из гидролиний 32 которого сообщена

со сливом, между гидролинией нагнета ия 29 насоса смазки 30 и сливной гидролинией 32 установлен предохранительный клапан 33, ограничивающий верхний предел зфовня избыточного давления в системе смазки.

Для предотвращения проворота поршня 24 гидроцшшндр снабжен штифтом 34, закрепленным в торце корпуса 20 гидроцилиндра со стороны поршневой камеры 21 и входящим s глухое аксиальное отверстие 35 его поршня 24;

Кроме этого, в корпусе 1 между

5 каналом 5, связанным с рабочей камерой, и нагнетательной гйдролинией} 17 установлен обратный клапан 36. Толкатель 14 установлен в направляющей втулке 37, отделяющей проме0 суточную камеру 15 от полости, в которой размещена пружина 11 .натяжного болта 12, .причем последний имеет . бурт 38, контактируинций с торцом пружины 11, и снабжен рукояткой с

5 эксцентриком 39 для принудительного осевого перемещения натяжного болта 12 в сторону сжатия пружины 11.

Регулятор давления насоса работает следуювдм образом.

0 ,;:

При работе основного насоса,и насоса смазки 30 при условии, что последний поддерживает в системе смазки достаточный уровень избы-

5 точного давления и гидрор С&еделштель 31 переведен в положё йе, при котором гидролинии 29 и 28 сЮобщены между собой, перепускной клапан закрыт, т.е. его ступенчатый затвор

0 6 поджат к седлу в корпусе 1 силой давления жидкости в камере управления 2 связанной с рабочей камерой через канал 5, дроссель 4 и канал 3, а также усилием пружины 11, дейст5 взпощим на ступенчатый затвор 6 через торец натяжного болта 12, толкатель 14 и иглу 7 управляющего клапана. Поршень 24 гидроцнлиндра при данном режиме при помощи давления

0 смазочной яовдкостиг в его штоковой камере 2 сжимает пружину 23 и перемещается в крайнее нижнее положение, что обеспечивает заданное положение регулируемого упора 13 пружины и,

S следовательно, заданное ее осевое усилие. Рабочая жидкость, нагнетаемая основным йасосом через канал 5 & обратный клапан 36, поступает в его нагнетательную гидролинию 17 и дале к потребителю. В случае превьшения заданного уровня давления, развиваемого основным насосом, давление в промежуточной камере 15, связанной . каналом 18 с нагнетательной гидролинией 17, также повышается и воздействует на толкатель 14, при этом бурт 38 воздействует на пружину 11, сжимая последнняо. Пе$)емещение толкателя 14 вверх ведет к такому же перемещению связанной с ним иглы 7, которая открывается от седла в ступенчатом затворе 6, и рабочая жидкость из камеры управления 2 по каналу 9 поступает в канал 10, связанный с гидролинйей всасывания, при этом за счет перепада давления на дросселе 4 давление в камере управления 2 становится меньше, чем давление в канале 5, связанном с рабочей камерой основного насоса В результате указанный перепад цазления между каналом 5 и камерой управления, 2 воздействует на кольцевую поверхность ступени большего диаметра ступенчатого затвора 6, последний отрьгаается от седла в ко :пусе 1, и рабочая жидкость из ка:нала 5 перепускается в канал 10, связанный с гидролинией всасывания. В случае, если по каким-либо прйШ1«ам давлеаие в гидролинии нагнетания 28 насоса смазки 30 падает ниже установленного уровня, оно цадает и в штоковой камере 22, связанной с гидролинией нагнетания 29 при помощи внешней гидролинии 28 и гидрораспределителя 31. Падение давления в штоковой камере 22 приводит к перемещению под действием усилия пружины 23 поршня 24 со штоком 25 вверх. Поскольку регулируемый упор 13 установлен в -зоне штока 25 и перемещается ввер вместе с поршнем 24, происходит ослабление усилия, развиваемого пружиной 11, при этом толкатель 14 под действием давления в промежуточной камере 15 также перемещается вверх, увлека.я за собой иглу 7 так же как это описано выше, что приводит к отрыву от седла в корпусе 1 ступенчатого, затвора 6 перепускного канала и перепуску рабочей жидкости из канала 5 в канал 10. Основной насос может быть принудительно переведен в режим разгрузки и при Достаточном давлении в системе смазки, что может быть осуществ лено вручную или дистанционно. Ручная разгрузка производится путем перевода рукоятки с эксцентриком 39 в другое крайнее положение что приводит к перемещению вверх натяжного болта 12 и сжатию пружины t1} ,ч :сжатие последней приводит к разгрузке насоса, как это описано BbTOie. При дистанционной разгрузке основного насоса гидрораспределитель 31 переводится в положение, при кото ром внешняя гидролиния 28 сообщает:ся с гидролинией слива 32, что приводит к падению давления в штоковой камере 22, при этом поршень 24 перемещается вверх пружиной 23, что. Приводит к разгрузке основного насоса аналогично описанному режиму падения давления в нагнетательной гидролинии 29 насоса смазки 30 Таким образом, изобретение позволяет повысить ресурс работы насйса ,при работе регулятора в составе насосной установки с дополнительным насосом циркуляционной смазки, поскольку позволяет принудительно разгрузить основной насос в случае падения давления в системе смазки и тем самым снизить нагрузки, действующие на элементы насоса, требующие принудительной смазки.

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАСОСА, содержащий двухкаскадный перепускной клапан, включающий ступенчатый затвор, установленный в корпусе с образованием камеры управления при помощи канала с дросселем, сообщенной с рабочей камерой насоса, управляющий клапан, имеющий затвор и виде игль и седло, вьтолненное в ступенчатом затворе и сообщенное через отверстие с гидролинией всасывания, нагруженный пружиной натяжной болт с регулируемым упором 1фу жины и установленньй между торцаии иглы и натяжного болта толкатель диаметр которого большеедиаметра иглы, причем плоскость их контакта расположена в промежуточной камере, отделенной от камеры згправлвния втулкой с отверстием для прохода иглы и соединённой с нагнетательной гидролинией насоса при помон канала в корпусе, последний имеет резьбовое отверстие, соосное отверстию |под ступенчатый затвор, о т л и ч а ю|щ и и с я тем, что, с целью повыщения ресзфса насоса при работе регулятора в составе насосной установки с дополнительным циркуляционной смазки, регулятор сна