Ярусный плуг Советский патент 1985 года по МПК A01B13/14 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к плугам для ярусной вспашки почвы. Известен ярусный плуг, содержащий раMV с опорным колесом и закрепленные на ней 5 к:ледовательно плужные корпуса нижнего н верхнего ярусов, причем за последним корпусом ннжнего яруса расположен дополнительный плужный корпус, а корпус верхнего яруеа смещен относительно корпуса нижнего яруса за его полевой обрез 1. Такое устройство плуга позватяет агрегатировать его с гусеничным трактором при движении правой гусеницы но дну неполной открытой борозды, образованной дополнительным плужным корпусом. Это снижает наклон трактора, значительно повышает тягово-энергетические показатели работы агрегата, улучшает условия труда н эксплуатации трактора. Однако в этом случае при 11ереме ценни гусениц по дну неполной открытой борозды происходит уплотнение почвы в сравнении с исходным состоянием. После оборота уплотненного гусеницей пласта почвы первым нлужиым корпусом нижнего яруса в верхнем слое и на поверхности вспашки наблюдается образование уплотненных комков небольших размеров, которые подвержены пересыханию и не представляют собой сплошного рыхлого поверхностного с.1оя, который необходнм при посеве семян сразу после почвообработкн. Это приводит к неравномерноети всходов но сравнению с неуплотненным посевным слоем, создаваемым за другими корпусами. Кроме того, в результате наклона трактора и опоры правой его гусеиицы иа пл зскость угла неполной открытой борозды происходит перераспределение нагрузки по ширине гусеиицы, что приводит к преждевременному интенсивному износу ее бороздной стороны. Поэтому конфигурация поперечиого профиля неполной открытой борозды, отвечающая всем требованиям движения по ней колеса, яаляется непрнемлемой для г -сеничного трактора. Цель изобретения - улучшение качества крошеиия почвы и устранение уплотнения в посевиом слое при вспащке гусеничными тракторами. Цель достигается тем, что последний плужный корпус расположен в вертикальной плоскости выше носка лемеха плужного корпуса верхиего яруса. г .IrJ Ha фиг. I показан плуг для ярусной вспа шки почвы, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема техиологического процесса вспашки почвы плугом. Плуг для ярусиой вспашки состоит из рамы 1 с опорным колесом 2 и последовательно установленными пружиными корпусами 3-6 нижнего и корпусами 7-9 верхнего ярусов, при этом каждый плужиый корпус верхнего яруса, например 9, смещен в горизонтальной плоскости относнтельно нлужного корпуса 6 нижнего яруса .за его полевой обрез 10. Носок лемеха последнего плужного корпуса 11 расположен в вертикальной плоскости выше уровня соответствующего носка лемеха плужного корпуса 9 верхнего яруса, напри.мер на уровне 0.6 веичины обшей глубины пахоты (hj 0,6Н) прн установке соответствующих носков лемехов корпусов 7-9 верхиего яруса на расстоянии половииы об|цей глубины пахоты (h, 0,5 Н), где Н - общая глубина пахоты плугом, hi- высота установки плужного корпуса верхнего яруса, h, - высота установки носледнего плужного корпуса. Носок лемеха последнего плужного корпуа 11 выступает за па1евой обрез 10 плужного корпуса 6 нижнего яруса на величину, равную сумме ширины захвата последнего плужиого корптса 11 и смещения ПЛУЖНОГО корпуса 9 верхнего за полевой обрез 10 плужного корпуса 6 нижнего яруса: % в+ав, ,ie 85 -общее поперечное смещение поС1еднего плужного корпуса, относительно полевого обреза 10 корпуса 6 нижнего яруса; В - ширина захвата последнего плужного корпуса: Д В - поперечное смещение плужного корпуса верхнего яруса относительно плужного корпуса ннжнего яруса. Опорное колесо 2 с механиз юв регулировки (не показан) предназначено Д1Я установки и регулировки глубины пахоты. Ярусный плуг работает следующим образом, После прохода последнего плужного корпуса 9 верхнего яруса на нижинй слой воздействует плужный корпус 6 нижнего яруса, оставляя необработанной бороздную часть неполное открытой борозды, равную по ширине вепичине (Да) взаи.много поперечного смешения полевых обрезов корпуса 9 верхнего и корпуса 6 нижнего ярусов, ее высота над дно.м полной борозды равна высоте установки корпусов верхнего яруса (Iij). Затем плужный корпус II подрезает более мелкий верхний слой почвы, чем плужные корпуса 7-9 верхнего яруса; оборачивает, крошнт и укладывает его на дно борозды, оставленной пружным корпусом б нижнего яруса. При таком последовательном возesv.iVv .i. KBL/ri в cjr.4.i4 , I v suriji vi ,j действии посчеднего корпуса 9 верхнего яру са и плужного корпуса I образуется неполиая открытая борозда, причем ее поперечный профиль по фор.ме наиболее благоприятен для движения наклоненной гусеннцы трактора. Боковые режущие кромки корпусов 7-9 верхнего яруса н плужного корпуса 11 выступают влево за кромки борозд, образуе

ЯРУСНЫЙ ПЛУГ, содержащий раму с опорными колесами и закрепленные на ней последовательно плужные корпуса нижнего и верхнего ярусов, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества крошения почвы и устранения уплотнения в посевном слое при вспашке гусеничными тракторам.и, последний плужный корпус расположен в вертикальной плоскости выше носка лемеха плужного корпуса верхнего яруса. О5 сд ю Сриг.1 N