Уплотнение продольного шва обделки напорного туннеля Советский патент 1985 года по МПК E02B9/06 

f7 f Изобретение относится к подземному гидротехническому строительству, преимущественно к напорным туннелям и шахтам с бетонными и железобетонны ми обделками. Известно уплотнение продольного шва обделки напо.рногр туннеля, выпол ненное в виде противофильтрационной полосы внутри обделки, расположенной напротив канавки на внутренней поверхности обделки J Недостатком .этого уплотнения -является сложность его выполнения, свя занная с необходимостью нарезания ка навок в обделке. Известно также уплотнение продоль ного шва обделки напорного туннеля, выполненное в виде эластичной полосы, расположенной в шве обделки 21 Недостатком известного уплотнения является его низкая надежность, так как при образовании широкой трещины в обделке уплотнение может быть порвано. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Поставленная цель достигается тем что в уплотнении продольного шва обделки напорного туннеля, выполненном в виде эластичной полосы, расположенной в шве обделки, эластичная полоса выполнена с утолщением, расположенным в наружном слое обделки, и прорезью расположенной в другой узкой части полосы и выходящей внутрь туннеля, а внутри утолщения полосы выполнен продольный канал, причем высота полосы равна толщине обделки. : Внешние боковые поверхности могут быть выполнены рифлеными. Уплотнение может быть выполнено с кулачковыми диафрагмами, расположенными вдоль внешних поверхностей полосы. На чертеже показано уплотнение, поперечное сечение. J. , . .Уплотнение вьтолнено в виде резиновой полосы, состоящей из двух листов 1, объединенных на одном конце краевым утолщением 2, внутри которого образован продольный канал 3 овалбидального очертания (он может быть и круглым. На внешней боковой поверхности полосы образованы выступы - рифы 4, а также продольные кулачковые диафрагмл 5. В месте разделения полосы продольное цилиндрическое отверстие 6 , а в прорези 7 между листами I вставлены периодически распорки (lie Показано) . Полоса расположена вдоль шва обделки 8 по всей ее толщине в сквозг ном защитном кожухе 9, выполненном, например, из арматурных стержней. Размеры элементов уплотнения назначают на основании расчетов или экспериментальных исследований. Уплотнение выполняют следующим образом. Изготовленную заводским путем nor лосу помещают в защитный кожух 9 и устанавливают в подготовленный блок бетонирования обделки 8. Устанавливают палубу-облицовку и прижимают к ней полосу путем нагнетания воды или воздуха в канал 3. Бетонируют обделку 8, этом защитный кожух 9 предохраняет уплотнение от мех-анических воздействий бетонной смеси. При схватывании бетонной смеси последняя оказывается надежно соединенной с полосой посредством анкерующих элементов - кулачковых диафрагм 5. I После затвердевания бетона стравливают давление рабочей среды в продольных каналах 3 и заполняют их под давлением твердеющим раствором. Уплотнение работает, следуняцим образом. При занапоривании тунеля в обделке 8 будут раскрываться продольные швы, заполненные уплотнениями. При этом швы будут раскрываться по прО рези 7 между листами 1 уплотнительной полосы. При раскрытии прорезей 7, снабженных дискретно расположенными распорками, вода проникает в эти зазоры и прижимает листы I к бетону обделки, С другой стороны, продольные кулачковые диафрагмы 5, заделанные -в бетон, способствуют раскрытию прорези 7, что обеспечивает раскрытие шва именно по этим зазорам. Если же по контакту уплотнения с батоном будет фильтроваться вода, то вследствие потерь на трение и повороты давление вдоль линии тока бу дет падать и давление воды внутри прорези 7 будет дополнительно прижимать листы 1 полосы к бетону. Наличие поперечной диафрагмы и выступов3рифов на уплотнителе будет способствовать дальнейшему повышению водонепроницаемости швов. 1165758.4 Таким образом, предлагаемая конструкция уплотнения лва имеет высо кую эксплуатационную надежность

1. УГОГОТНЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО гаВА ОБДЕЛКИ НАПОРНОГО ТУННЕЛЯ,выполненное в виде эластичной полосы, расположенной в шве обделки, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, эластичная полоса выполнена с утолщеI 3CFCf)3ififf N i .Лп,. I :-,;,..:... и . - -«fTEfeA : нием, расположенным в наружном слое обделки, и прорезью, расположенной в другой узкой части полосы и выходящей внутрь туннеля, а внутри утолщения полосьТ выполнен продолышй канал, причем высота полосы равна толщине обделки, 2.. Уплотнение по п. 1, о т л и ч а ю щ-е е с я тем, что внешние боковые поверхности выполнены рифпеными, 3. Уплотнение по пп.1 и 2, о т лич ающе е ся тем, что оно выполнено с кулачковыми диафрагмами, расположенными вдоль внешних поверхностей полосы. W