Устройство для пуска многодвигательного электропривода Советский патент 1985 года по МПК H02P1/54 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах централизованного электроснабжения цехов машиностроительных предприятий напряжением переменного тока частотой, отличной от 50 Гц. Целью изобретения является повышение надежности пуска путем повышения точности определения загрузки преобразователя частоты. На фиг. 1 представлена прицнипиальная схема устройства; на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема коммутатора с блоком управления. Устройство для пуска многодвигательно-. го электропривода (фиг. 1) содержит преобразователь 1, частоты с силовым трансформатором -2, вторичная обмотка 3 которого соединена по схеме «звезда, коммутаторы4 с блоками 5 управления, входы коммутаторов 4 подключены к вторичной обмотке 3 силового трансформатора 2, выходы коммутаторов 4 снабжень выводами для присоединения статорных обмоток асинхронных электродвигателей 6, согласующий трансформатор 7 тока, вторичная обмотка 8 которого подключена к входу выпрямителя 9, выход которого подключен к последовательно соединенным nofjoroBOMy элементу 10 и дополнительному релейному элементу II, управляемый источник 12 постоянного напряжения, один зажим которого подключен к ну. левой точке вторичной обмотки 3 силовоготрансформатора 2, другой зажим снабжен выводом для присоединения нулевого провода и нулевых точек статорных обмоток асинхронных электродвигателей 6, выход до полнительного релейного элемента 11 подключен к управляющему входу управляе-, мого источника 12 постоянного напряжения. Ёлок 5 управления (фиг. 2) содержит согласующий трансформатор 13, первичная обмотка которого подключена к входу коммутатора 4, первый и второй детекторы 14 н 15 которые выполнены в виде трехфахных полу мостовых диодных групп с нулевым выводом, вход первого детектора 1-4 подключен к первичной обмотке 16 согласующего трансформатора 13, вход второго детектора 15 подключен к вторичной обмотке 17 согласующего трансформатора 13, выход второго детектора 15 подключен к второму входу элемента 18 сравнения, выход которого через последовательно соединенные согласующий и релейный элемент 19 и 20 подключен к управляющему вхоДу коммутатора 4, выход первого детектора 14 через делитель 21 напряжения подключен к выходу второго детектора 15 и к первому входу элемента 18 сравнения, средняя точка делителя 21 напряжения подключ€;на к нулевой точке вторичной обмотки 17 согласующего трансформатора 13 и снабжена выводом для подключения нулевого провода. Устройство работает следующим образом. Асинхронные электродвигатели 6 подключаются к преобразователю 1 частоты через силовой трансформатор 2 посредством коммутаторов 4. При этом обеспечивается последовательный пуск электродвигателей 6 в зависимости от степени загрузки преобразователя 1. Сигнал, пропорциональный выходному току преобразователя 1, формирует ся с помощью трансформаторрв 7 тока н выпрямителя 9. Если напряжение на выходе последнего превышает порог срабатывания порогового элемента 10, соответствующий максимально допустимой нагрузке преобразователя 1, при которой возможен запуск двигателя, то релейный элемент 11 подает на управляющий вход источника 12 постоянного напряжения сигнал, вызывающий повышение потенциала нулевой точки обмотки 3 силового трансформатора 2 относительно нулевого провода N на величину U. Так как детектор 14 соединен с фазами сети А, В, С непосредственно, то напряжение U на выходе делителя 21 напряжения пропорционально сумме двух составляющих ,, У K,(), гдеЦ $-деиствующее значение фазного напряжения на вторичной обмотке 3 трансформатора 2; Кг коэффициент передачи делителя 21 напряжения Напряжение U на выходе детектора 15, подключенного к фазам сети А, В, С через согласующий трансформатор 13, определяется только величиной UxAT.e. Ui , где Кг,- коэффициент трайсформации. Напряжения U j и U 2. поступают на вхо ды элемента 18 сравнения., формирующего разность двух сигналов,-, AU Uj-Ua KiUo-b(Ki-К)-Ц-Ухф При. выполнении условия К1 Кгвыходное напряжение элемента 18 сравнения пропорционально только величине Uo. Таким образом, если выходной ток преобразователя 1 превышает некоторую наперед заданную величину, то на выходе элемента 18 сравнения имеет место сигнал, который запирает цепь управления коммутатором 4, в результате чего пуск очередного двигателя 6 оказывается невозможным. При устранении перегрузки сети, вызванной, например, пуском одного из двигателей 6, потенциалы нулевой точки трансформатора 2 и нейтрального провода выравниваются, вы ходное напряжение элемента 18 сравнения становится равным нулю, и блоки 5 управления приходят в состояние, разрешающее запуск электродвигателей 6. Основной положительный эффект предлагаемого изобретения состоит в обеспечении последовательного запуска электродвигателей независимо от формы, величины и

частот питающего напряжения. Это обусловлено тем, что информация о состоянии нагрузки сети передается в блоки управления коммутаторами с помощью двухуровневого источника постоянного напряжения, включенного в цепь нейтрального пройбда, а f качестве фильтрующего элемента в устройстве выделения сигнала запрета на пуск двигателя использован согласующий трансформатор.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПУСКА МНОГОДВИГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА, содержащее преобразователь частоты с силовым трансформатором, вторичная обмотка которого соединена по схеме «звезда, коммутаторы с блоками управления, входы коммутаторов подключены к вторичной обMOjKe силового трансформатора, выходы коммутаторов снабжены выводами для прнсое-. динения статорных обмоток соответствующих асинхронных электродвигателей, каждый блок управления составлен из согласующего трансформатора, двух детекторов, делителя напряжения, элемента сравнения, согласующего и релейного элементов, первичная обмотка согласующего трансформатора . подключена к входу коммутатор, выход первого детектора через делитель напряжения подключен к одному входу элемента сравг Нения, выход которого через согласующий элемент соединен с входом релейного элемента, выход которого подключен к управляющему входу коммутатора, отличающееся тем, .что, с целью повыщення надежности пуска путем повыщения точности определения загрузки преобразователя частоты, в него введены трансформатор тока, выпрямитель, пороговый элемент, дополнительный релейный элемент и управляемый источник постоянного напряжения, вторичная обмотка трансформатора тока подключена к-входу выпрямителя, выход которого подключен к последовательно соединенным пороговому элемен-; ту и дополнительному релейному элементу, один зажим управляемого источника постоянного напряжения подключен к нулевой точке вторичной обмотки силового трансфор: матора, другой-зажим снабжен выводом для присоединения нулевого провода и нулевых i точек статорных обмоток асинхронных электродвигателей, выход дополнительного релей(Л ного элемента подключен к управляющему входу управляемого источника постоянного напряжения, первый и второй детекторы выполнены в виде трехфазных полумостовых диодных групп с нулевым выводом, вход первого детектора подключён к первичной обмотке согласующего трансформатора, вход второго детектора подключен к вторичной обмотке согласующего трансформатора, вы ход второго детектора подключен к другому О5 входу элемента сравнения, средняя точка о делителя напряжения подключена к нулевой точке вторичной обмотки согласующего Ю трансформатора и снабжена выводом для сд подключения нулевого провода.