Известные конструкции выхлопных ко.члекторов двухтактных двигателей с прямоточно-щелевой продувкой и с утилизирующей газовой турбиной на :выхлопе предназначены для преобразования кинетической энерJ ИИ выхлопных газов в потенциальную энергию смеси газов и продувочного воздуха. Такое преобразование энергии связано со значительными потерями полного давления указанной смеси воздуха и газов и, следовательно, приводит к малоэффективному ее использованию в газовой турбине.
Настоящее изобретение направлено на снижение потерьи на более полное использование располагаемой энергии выхлопных газов на турбине, что достигается сохранением части кинетической энергии этих газов па всем пути от выхлопных окон до соответствующей части соплового аппарата газовой турбины. С этой целью в выхлопном коллекторе установлена горизонтальная перегородка, разделяющая поток выхлопнь1х газов на два, один из которых (верхний) имеет по всей длине коллектора высокую скорость, близкую к скорости газов в выхлопных окнах и содержит наиоольщую долю располагаемой энергии выхлопных газов за весь период выхлопа.
На фиг. 1 показано поперечное сечение выхлопного коллектора по ВВ-ГГ-ДД на фиг. 2; на фиг. 2 -сечение но АА-БОБ на фиг. 1.
Выхлопной коллектор установлен сбоку цилиндров 1 перед их выхлопными окнами 2 и состоит из кожуха 3, направляющего аппарата 4, разделяющего поток газа по высоте выхлопных окон на два-верхний и нижний, выхлопной коробки 5 с горизонтальной перегородкой 6 и направляющими лопатками 7, предназначенными для направлетая потока газов вдоль коллектора. Горизонтальная перегородка разделяет коллектор на две полости верхнего а и нижнего б. Направляющий аппарат 4 и лопатки 7 спрофилированы исходя из условий сохранения постоянной величины скорости выхлопных газов, выходящих из выхлопных окон 2, а также
116743- 2 -
обеспечения минимальных потерь и плавного входа газов и продувочного воздуха в коллектор.
Предмет изобретения
Выхлопной коллектор двухтактного двигателя с прямоточно-щелевой гфодувкой и с утилизирующей газовой турбиной на выхлопе, отл и ч а ющнйся тем, что, с целью более полного использования располагаемой энергии выхлопных газов на турбине, в нем установлена горизонтальная перегородка, разделяющая коллектор на две полости по всей его длине от выхлопных ОКОЙ до соплового аппарата турбины.
