Универсальный превентор Советский патент 1985 года по МПК E21B33/06 

1 Изобретение относится к нефтепромысловому превенторноМу оборудованию и предназначено для герметизации устья скважины. Целью изобретения является снижение металлоемкости и повышение удобства обслуживания. На фиг. 1 - схематически показан универсальный превентор, общий вид, разрез; на фиг, 2 - узел I на фиг.1 на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг.1. Превентор состоит из корпуса, выполненного в виде цилиндра 1, в верхнейчасти которого расположен внутренний бурт 2, крьппки 3, имеющей например, сферическую внутреннюю поверхность, взаимодействующую с армированным уплотнителем 4. Крышка 3 установлена в верхней части корпуса 1до бурта 2 и зафиксирована, например, с помощью кулачков 5, закрепленных винтом 6 на установочном винте 7. Винты 6 и 7 зафиксированы, например, штифтом 8. В нижней части цилиндра 1 установлен кольцевой плунжер 9 с Z-образной образующей, которьй с цилиндрической поверхностью корпуса 1 и нижним торцом бурта 2образует камеру 10 открьгеания, а камеру 11 закрьшания - с цилиндрической поверхностью корпуса и основанием 12. Основание 12 вьшолнено, например, в виде ступенчатого цилинд ра, устанавливаетсяс нижнего торца корпуса 1 и закрепляется, например, разрезным кольцом 13, установленным на внутренней поверхности корпуса 1 в кольцевой проточке. Выступающая из проточки часть кольца 13 удерживает основание 12 от вьшадания. Фланец 14, по наружному диаметру которо го вьшолнена ступень, охватывающая нижнюю выступающую часть кольца 13, жестко крепится к основанию 12 винтами 15. Таким образом, основание 12 фиксируется относительно корпуса 1. Возможно и другое крепление основания 12 к корпусу 1, например так же как крышка закрепляется относительно корпуса. 152 Превентор работает следующим обрезом. Подается давление в кймеру 11 закрывания, плунжер 9 пе4)емещается под действием давления вдоль цилиндрической поверхности корпуса 1 и цилиндрической поверхности бурта 2 вверх, сжимая армированный уплотнитель 4 по сфере крышки 3, перекрывая внутреннее отверстие превентора. Для лучшего скольжения плунжера 9 установлены, например, фторопластовые пояски 16. Для открытия превентора в камеру 10 открывания подают давление, плунжер 9 перемещается вниз, армированньй уплотнитель 4 под действием упругих сил возвращается в исходное положение, скользя вдоль сферы крьшки3 При эксплуатации универсального превентора возможна замена уплотнителя 4. В этом случае вращают винты 6, и кулачки 5 отодвигаются от центра до упора их в корпус 1. Снимают крышку 3, а затем уплотнитель 4. Также возможна замена направляющих фторопластовых поясков 16 плунжера 9 или уплотнений 17 плунжера 9, для чего снимают фланец 14, освобождая его от крепления с основанием 12 винтами 15, и разрезное кольцо 13. Затем снимают приподнимая относительно основания 12 корпус 1, при этом крышка 3 и уплотнитель 14 не демонтирутотся. с корпуса 1, и производят необходимую замену и ремонт. Выполнение в верхней части корпуса внутреннего бурта и наличие сьемного основания позволяет разделить полости превентора на верхнюю и нижнюю и разделить сборку превентора: крьшпсу и армированный уплотнитель сверху от бурта, а поршень и основание через нижний торец корпуса. Следовательно, отверстие под крьшпсу и размеры крьшпси можно уменьшить. При этом металлоемкость можно снизить, так как крьш1ка несет меньше нагрузки вследствие того, что бурт замыкает полость открьшания и отделяет ее от крьшпси.

Ul.1

A-A

ut,3

fffus. ff

1. УНИВЕРСА.ПЬНЫЙ ПРЕВЕНТОР, включающий цилиндрический корпус с основанием и крьшпсой, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения кольцевой плунжер с герметичными полостями открьтания над ним и закрьшания под ним, связанными с источником давления, и взаимодействующий с плунжером армированный уплотнитель, отличающийс я тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения удобства обслуживания 5 корпус вьтолнен с сопряженным с крьшжой внутренним кольцевым выступом, а камера открывания образована плунжером, корпусом и кольцевым выступом. 2. Превентор поп.1, отличающийся тем, что корпус с осноа Р ванием вьшолнены разъемно и имеют в месте разъема кольцевые проточки (Л и установленное в них разрезное кольцо, поджимаемое фланцем, жесте ко связанным с основанием.