Воспламенитель Советский патент 1985 года по МПК F23Q13/00 

00

о о сд Изобретение относится к области : нергетики и может быть использовано для воспламенения топлива в различных устройствах для его сжигания например р камерах сгорания скважин ных д енераторов. Целью изобретения является повышение экономичности и сокращение времени запуска путем исключения н обходимости откачки перед запуском жидкой среды над генератором из полости скважины, а также обеспечение неограниченного числа запусков воспламенителя в условиях скважины. На чертеже изображен воспламенитель с камерой сгорания скважинного генератора на забое скважины,общий вид. Воспламенитель установлен в емкости 1 и содержит воздухоподающую трубу 2 с выходньпу сопловым насадком 3, подключенным к акустической камере 4, и резонансную трубу 5 с полостями 6-9. Заглушенный торец 10 трубы 5 размещен в топливной трубе 11 и снабжен оребрением 12. Акустическая камера 4 заключена в кожух 13 с отверстием 14, снабженным обратным клапаном 15. .Нижняя часть емкости 1 по трубопроводу 16 сообщена с обратным клапаном 15 вос пламенителя. Выходной конец топливной трубы 11 воспламенителя прикреп лен к камере 17 сгорания скважинного генератора. Магистраль 18 подвода горючего и магистраль 19 подвода воздуха сообщены с камерой 17 сгорания через клапаны 20 и 21 соответственно. Верхняя часть емкости 1 присоединена через клапан 22 трубопроводом 23.к магистрали 19 подвода воздуха. Воздухоподающая труба 2 воспл менителя соединена через клапан 24 с магистралью 19 подвода воздуха.. Топливная труба 11 воспламенителя верхней частью присоединена через клапан 25 трубопроводом 26 к магистрали 19 подвода воздуха, а через клапан 27 трубопроводом 28 к ма1гистрали 18 подвода горючего в камеру 1 сгорания Скважинного генератора. Генератор с воспламенителем уста ноБлены в скважине 29. Воспламенитель работает следующим образом. Воспламенитель устанавливают на переднем днище камеры сгорания скважинного генератора и вместе с ним спускают на -забой скважины. В этом положении по команде Запуск сжатый воздух и горючее подают соответственно по магистралям 19 и 1 8. При этом открывают клапан 21 и сжатый воздух поступает в камеру 17 сгорания скважинного генератора. С запаздыванием по времени открывают клапан 24 и сжатый воздух подают по воздухоподводящей арубе 2, который через сопловый насадок 3 поступает в акустическую камеру 4, резонансную трубу 5 и сбрасывается через обратный клапан 15 по трубопроводу 16в емкость 1. Взаимодействие струи воздуха, формируемой сопловым насадком 3 со столбом во.здуха в полостях 6 - 9 резонансной трубы 5, приводит к возникновению разонансных акустических колебаний, сопровождающихся распространением в резонансной трубе 5 ударных волн, нагревающих заглушенный торец 10. При последующем открытии клапанов 25 и 27 компоненты топлива, поступающие по трубопроводам 26 и 28, образуют на входе топливной трубы 11 топливную смесь, которая контактирует с торцом 10 и воспламеняется. С этого момент времени клапан 24 закрывают, изолируя полость акустической камеры 4 от емкости 1. При открытии клапана 20 горючее поступает в камеру 17 сгорания скважинного генератора, образуя с воздухом, поступающ1м по магистрали 19, топливную смесь, на которую воздействует факел пламени из воспламенителя. Топливо воспламеняется и камера 17сгорания скважинного генератора выходит на установившийся режим работы. При этом закрывают клапаны 25 и 27, прекращая подачу компонентов топлива по трубопроводам 26 и 28 соответственно в воспламенитель. В случае ограниченного числа запусков порядок работы повторяется. . Перед очередным запуском скважинного генератора клапаны 20 и 21 закрыты, а магистраль 19 подачи воздуха соединяют с атмосферой, после чего открывают клапан 22. В результате обеспечивается сброс избыточного воздуха из емкости 1, находя

1. ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ по авт. св. № 1067301, отличающийс я тем, ЧТО} с целью повышения экономичности, он дополнительно снабжен воздушной емкостью, сообщенной с акустической камерой при помощи обратного KJ7anana. 2. Воспламенитель по п.1, о т личающийся тем, что, воздушная емкость сообщена с атмосферой через дополнительный клапан.