Судостроительный опытовый бассейн Советский патент 1985 года по МПК B63B9/02 G01M10/00 

Изобретение относится к судостроению, в частности к судостроительным опытовым бассейнам.

Известен судостроительный опытовый бассейн, содержащий резервуар, заполненный водой, буксировочную тележку с установленной на ней исследуемой моделью, волнопродуктор и волногаситель 1.

Недостатком известного -опытового бассейна является низкая точность исследования мореходных качеств судов.

Цель изобретения - повышение точности исследования мореходных качеств судов.

Поставленная цель достигается тем, что волнопродуктор смонтирован на буксировочной тележке перед исследуемой моделью, а волногаситель установлен на буксировочной тележке за исследуемой моделью.

На фиг. 1 изображен судостроительный опытовый бассейн, продольный разрез, на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Судостроительный опытовый бассейн содержит удлиненный резервуар 1, заполненный водой 2, по его длинным бортам уложен рельсовый путь 3, по которому перемещается буксировочная тележка 4 с установленной на ней исследуемой моделью 5 судна. Перед исследуемой моделью 5 на буксировочной тележке 4 установлен волнопродуктор 6, а после модели - волногаситель 7, выполненные в виде расположенных под углом атаки на уровне поверхности воды пластин 8 и шарнирно присоединенных к ним щитов 9, имеющих возможность качания относительно горизонтальной плоскости. Качание щитов 9 осуществляется с помощью электроприводов 10 через кривошипы 11 и щатуны 12. Возможно и другое конструктивное исполнение волнопродуктора 6 и волногасителя 7.

Испытания исследуемой модели 5 в резервуаре 1 производятся следующим образом.

В исходном положении буксировочная тележка 4 находится в конце рельсового пути 3. Механизмы волнопродуктора 6 и волногасителя 7 неподвижны, поверхность воды 2 не взволнована. Одновременно с началом движения буксировочной тележки 4

приводятся во вращение электроприводы 10, в результате чего через кривощипы 11 и шатуны 12 приводятся в колебательное движение щиты 9, которые создают на поверхности воды 2 прогрессивные волны, распространяющиеся в сторону, противоположную направлению движения буксировочной тележки 4. В пространстве между волнопродуктором 6 и волногасителем 7 существует только система волн, образуемая

волнопродуктором 6. Эти волны воздействуют на исследуемую модель 5, вызывая ее качку, которая из.меряется и регистрируется соответствующей аппаратурой (не показана). В пространстве за волногасителем 7 существует две системы волн, генерируемые и волнопродуктором 6 и волногасителем 7. Разность фаз колебаний щитов 9 волнопродуктора 6 и волногасителя 7 постоянна и подобрана таким образом, что волны, создаваемые волногасителем 7, находятся в противофазе с волнами, создаваемыми волнопродуктором 6, и поэтому за волногасителем 7 обе волновые системы взаимоуничтожаются и волновое движение поверхности воды 2 весьма мало по своей интенсивности.

После окончания пробега буксировочная тележка 4 возвращается в исходное положение с малой скоростью и неработающими волнопродуктором б и волногасителем 7. При этом щиты 9 (их слегка приподнимают при обратном ходе) дополнительно «сглаживают возмущенную водную поверхность, ускоряя успокоение воды 2 в резервуаре 1, необходимое для качала следующего пробега.

Установка волнопродуктора 6 и в лногасителя 7 на буксировочной тележке

5 приводит к значительно более стабильному по своим характеристикам волновому полю в зоне испытания исследуемой модели 5 и, следовательно, к повышению точности эксперимента. Кроме того, в процессе эксперимента в предлагаемом судостроительном бассейне нет необходимости дожидаться распространения волн до конца резервуара 1, так как процесс волнообразования поверхности воды и движение буксировочной тележки 4 начинаются однсвременно.

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОПЫТОВЫЙ БАССЕЙН, содержащий резервуар, заполненный водой, буксировочную тележку с установленной на ней исследуемой моделью, волнопродуктор и волногаситель, отличающийся тем, что, с целью повышения точности исследования мореходных качеств судов, волнопродуктор смонтирован на буксировочной тележке перед исследуемой моделью, а волногаситель установлен на буксировочной тележке за исследуемой моделью. ж ас СХ5